Введение

Управление транспортным средством – это контролируемое управление и движение наземного транспортного средства, включая автомобили, мотоциклы, грузовики и автобусы. Разрешение на вождение по дорогам общего пользования предоставляется при соблюдении определенных условий, и водители обязаны следовать установленным правилам дорожного движения в месте, где они находятся. Слово «вождение» имеет этимологию, восходящую к XV веку, и развивалось по мере изменения того, что оно включало – от управления рабочими животными в XV веке до автомобилей в XIX веке. Навыки вождения также развивались с XV века, требуя физических, умственных и навыков обеспечения безопасности. Эта эволюция необходимых навыков сопровождалась введением законов о вождении, которые касаются не только водителя, но и управляемости автомобиля. Термин «водитель» возник в XV веке и первоначально относился к профессии управления рабочими животными, такими как тягловые или вьючные лошади. Позже он стал применяться к водителям электрических железных дорог в 1889 году и водителям автомобилей в 1896 году. Первая в мире дальняя поездка на автомобиле состоялась в 1888 году, когда Берта Бенц проехала на автомобиле Benz Patent Motorwagen из Мангейма в Пфорцхайм, Германия. Вождение требует как физических, так и умственных навыков, а также понимания правил дорожного движения. Во многих странах водители должны сдать практические и теоретические экзамены для получения водительского удостоверения. К физическим навыкам, необходимым для вождения, относятся правильное положение рук, переключение передач, работа с педалями, управление рулевым колесом, торможение и управление вспомогательными устройствами. Умственные навыки включают в себя оценку опасности, принятие решений, выполнение маневров уклонения и понимание динамики транспортного средства. Отвлекающие факторы, измененные состояния сознания и некоторые заболевания могут снизить умственные способности водителя. Проблемы безопасности при вождении включают плохие дорожные условия, плохую видимость, переписку во время вождения, превышение скорости, вождение в состоянии опьянения, вождение в состоянии недосыпа и безрассудное вождение. Законы, касающиеся вождения, выдачи водительских прав и регистрации транспортных средств, различаются в зависимости от юрисдикции. В большинстве стран существуют законы, запрещающие вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Некоторые страны вводят ежегодное продление водительских прав или систему штрафных баллов для обеспечения безопасности дорожного движения. По оценкам Всемирной организации здравоохранения, ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях погибает 1,35 миллиона человек; это основная причина смерти людей в возрасте от 5 до 29 лет.

Введение автомобиля

Первая в мире дальняя автомобильная поездка состоялась в августе 1888 года, когда Берта Бенц, жена изобретателя Benz Patent Motorwagen Карла Бенца, проехала из Мангейма в Пфорцхайм, Германия, и вернулась на третьем экспериментальном автомобиле Benz, максимальная скорость которого составляла , с двумя сыновьями-подростками Ричардом и Эугеном, но без согласия и ведома мужа. Она заявила, что хочет навестить свою мать, но также намеревалась создать рекламу для изобретения своего мужа, которое до этого использовалось только для коротких тестовых поездок. В 1899 году Ф. О. Стэнли и его жена Флора на своем автомобиле "Стенли-Стимер", иногда называемом локомобилем, поднялись на вершину горы Вашингтон в Нью-Гэмпшире (США), чтобы привлечь внимание к своему автомобилю. Путешествие длиной 12 километров заняло более двух часов (не считая времени, затраченного на добавление воды); спуск осуществлялся с помощью двигателя на пониженной передаче и интенсивного торможения. Хотя непосредственное управление велосипедом или всадником обычно называют ездой, такие люди юридически считаются водителями и обязаны соблюдать правила дорожного движения. Поездка на длинные расстояния называется автопутешествием или роуд-трипом. В некоторых странах базовые практические и теоретические знания правил дорожного движения проверяются экзаменом на получение водительских прав, и те, кто успешно его сдает, получают водительское удостоверение.

Правила дорожного движения

Водители обязаны соблюдать законы той юрисдикции, на территории которой они управляют транспортным средством.

Международные конвенции

Некоторые юрисдикции соблюдают некоторые или все требования Женевской конвенции о дорожном движении 1949 года. Кроме того, Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах стандартизирует дорожные знаки, светофоры и дорожную разметку для повышения безопасности.

Местные законы о вождении

Правила дорожного движения, системы выдачи водительских прав и регистрации транспортных средств существенно различаются в зависимости от юрисдикции, как и законы, устанавливающие уголовную ответственность за небрежное вождение, проверки технического состояния транспортных средств и обязательное страхование. В большинстве стран также действуют различные законы, запрещающие вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Агрессивное вождение и неконтролируемый гнев на дороге стали проблемой для водителей в некоторых регионах. В некоторых странах водительские права требуют ежегодного продления, что может включать повторную сдачу экзамена по вождению или проверку зрения для пересертификации. Кроме того, в ряде стран применяется система штрафных баллов для водительских прав. Оба подхода – ежегодное продление с проверками и система штрафных баллов – могут как улучшить, так и не улучшить безопасность дорожного движения по сравнению с ситуацией, когда водитель не подвергается регулярной или ежегодной оценке.

Собственность и страхование

Владение автомобилем не требует водительского удостоверения вовсе. Следовательно, даже при лишении водительских прав бывшие водители все еще законно имеют право владеть автомобилем и, таким образом, иметь к нему доступ. В США в период с 1993 по 1997 год 13,8% всех водителей, участвовавших в ДТП со смертельным исходом, не имели водительского удостоверения. В некоторых странах (например, в Великобритании) сам автомобиль должен иметь сертификат, подтверждающий его безопасность и исправность. Также необходимо наличие как минимум страховки ОСАГО.

Обучение водителей

Водителям может потребоваться пройти обучение у аккредитованного инструктора по вождению (или настоятельно рекомендуется это сделать) и, возможно, сдать экзамен на вождение перед получением водительских прав. Почти во всех странах взрослые с хорошим зрением и здоровьем могут подать заявление на сдачу экзамена по вождению, а в случае успеха – на право вождения по дорогам общего пользования. Во многих странах даже после успешной сдачи экзамена на вождение новые водители первоначально подпадают под особые ограничения в рамках системы поэтапного получения водительских прав. Например, в Австралии водители-новички обязаны использовать знаки "P" ("проvisional" – временные права), а в Новой Зеландии это обозначается как "restricted" (ограниченные права). Многие штаты США сейчас выдают поэтапные водительские права несовершеннолетним. Хотя правила поэтапного получения водительских прав различаются в зависимости от юрисдикции, типичные ограничения включают запрет на вождение или управление транспортным средством в ночное время или с пассажирами, не являющимися членами семьи, нулевое содержание алкоголя в крови и ограничение соотношения мощности к весу транспортного средства.

Запрет на вождение

Водитель может быть лишен права управления транспортным средством, временно или навсегда. Обычно это происходит в ответ на серьезное нарушение правил дорожного движения (например, причинение смерти по причине вождения в состоянии алкогольного опьянения), повторные мелкие нарушения правил дорожного движения (например, накопление слишком большого количества штрафных баллов за превышение скорости) или из-за конкретного медицинского состояния, препятствующего вождению, до проведения повточной оценки (например, травматическое повреждение мозга). В некоторых юрисдикциях запрещено вождение в определенные дни для транспортных средств с определенной комбинацией номерных знаков. В прошлом в ряде стран женщинам было запрещено водить автомобиль. В Омане женщинам не разрешали водить автомобиль до 1970 года. В Саудовской Аравии женщинам не выдавали водительские удостоверения до 2018 года. Саудовские женщины периодически проводили акции протеста против этих ограничений, и в сентябре 2017 года правительство Саудовской Аравии согласилось отменить запрет, который вступил в силу в июне 2018 года.