Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Бельгии 1978 года — гонка Формулы-1, прошедшая 21 мая 1978 года в Золдере. Это была шестая гонка чемпионата мира Формулы-1 1978 года среди пилотов и Международного кубка Формулы-1 1978 года среди конструкторов. Гонка, состоявшая из 70 кругов, была выиграна Марио Андретти, стартовавшим с поул-позишена на автомобиле Lotus 79. Его товарищ по команде Ронни Петерсон финишировал вторым на более старой модели Lotus 78, а Карлос Рейтеманн стал третьим на Ferrari.
The 1978 Belgian Grand Prix was a Formula One motor race held on 21 May 1978 at Zolder. It was the sixth race of the 1978 World Championship of F1 Drivers and the 1978 International Cup for F1 Constructors. The 70 lap race was won from pole position by Mario Andretti, driving the new Lotus 79. Teammate Ronnie Peterson was second in the older Lotus 78, with Carlos Reutemann third in a Ferrari.
Главной новостью перед Гран-при Бельгии было то, что новый Lotus 79 был готов к гонке, и Марио Андретти сразу же продемонстрировал его скорость, уверенно завоевав поул-позицию перед Карлосом Рютеманом и Ники Лаудой. Он реализовал это преимущество, возглавив гонку уже в первом повороте, в то время как у Рютемана был плохой старт, и он оказался в гуще борьбы, вызвав цепную реакцию, в которой Лауда был задет Джоди Шектером и вынужден был сойти с дистанции. Это позволило Жилю Вильнёву занять второе место, а Ронни Петерсону – третье, но ни один из них не смог удержать темп Андретти, который смог оторваться от соперников. Первые 40 кругов прошли без происшествий, пока у Вильнёва не прокололась шина, и ему пришлось заехать в пит-лейн, что отбросило его на пятое место, а через несколько кругов Петерсон также заехал за новой резиной, позволив Рютеману, набиравшему обороты, подняться на второе место перед Ligier Жака Лаффита. Петерсон на новых шинах был значительно быстрее и смог обойти обоих в концовке гонки, а Лаффит предпринял попытку обгона Рютемана на последнем круге, но они столкнулись, и Лаффит выбыл из борьбы. Андретти легко одержал победу, Петерсон принес Lotus дубль, а Рютеманн замкнул тройку лидеров.
The main news before the Belgian Grand Prix was that the new Lotus 79 was now ready to race, and immediately Mario Andretti showed its pace by taking pole comfortably from Carlos Reutemann and Niki Lauda. He converted it to a first corner lead, whereas Reutemann had a bad start and got swamped by the field, causing a chain reaction in which Lauda was hit by Jody Scheckter and had to retire. This left Gilles Villeneuve second and Ronnie Peterson third but neither could keep pace with Andretti who was able to drive away. The first 40 laps went without incident until Villeneuve suffered a puncture and had to pit which dropped him back down to fifth, and a few laps later Peterson also pitted for new tyres leaving the charging Reutemann second ahead of Jacques Laffite's Ligier. Peterson on the new tyres was much quicker and was able to pass them both in the closing stages, and Laffite made an attempt to pass Reutemann on the last lap but they collided and Laffite was out. Andretti cruised to an untroubled victory, with Peterson making it a Lotus 1–2, and Reutemann completing the podium.
Классификация
Поз. Номер Водитель Конструктор Шины Круги Время/Выбыл Старт. позиция Очки 1 5 Марио Андретти Lotus Ford 70 1:39:52.02 1 9 2 6 Ронни Петерсон Lotus Ford 70 + 9.90 7 6 3 11 Карлос Рейтеманн Ferrari 70 + 24.34 2 4 4 12 Жиль Вильнёв Ferrari 70 + 47.04 4 3 5 26 Жак Лаффит Ligier Matra 69 Сход 14 2 6 3 Дидье Пирони Tyrrell Ford 69 + 1 круг 23 1 7 30 Брет Лангер McLaren Ford 69 + 1 круг 24 8 33 Бруно Джакомелли McLaren Ford 69 + 1 круг 21 9 31 Рене Арну Renault Martini Ford 68 + 2 круга 19 10 27 Алан Джонс Williams Ford 68 + 2 круга 11 11 9 Йошен Масс ATS Ford 68 + 2 круга 16 12 22 Жакки Икс Ensign Ford 64 + 6 кругов 22 13 19 Витторио Брамбилла Surtees Ford 63 Сход (Двигатель) 12 14 16 Ханс-Йоахим Штук Shadow Ford 56 Вылет с трассы 10 Н/К 15 Жан-Пьер Жабуи Renault 56 + 14 кругов 20 16 20 Джоди Шектер Wolf Ford 53 Вылет с трассы 5 17 4 Патрик Депайе Tyrrell Ford 51 Сход (Коробка передач) 13 18 17 Клей Регаццони Shadow Ford 40 Сход (Трансмиссия) 18 19 35 Риккардо Патрезе Arrows Ford 31 Сход (Подвеска) 8 20 36 Рольф Штоммелен Arrows Ford 26 Вылет с трассы 17 21 2 Джон Уотсон Brabham Alfa Romeo 18 Сход (Авария) 9 22 1 Ники Лауда Brabham Alfa Romeo 0 Сход (Авария) 3 23 7 Джеймс Хант McLaren Ford 0 Сход (Авария) 6 24 14 Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi Ford 0 Сход (Авария) 15 25 18 Руперт Киган Surtees Ford НКВ 26 24 Дерек Дали Hesketh Ford НКВ 27 32 Кеке Росберг Theodore Ford НКВ 28 10 Альберто Коломбо ATS Ford НКВ 29 25 Эктор Ребаке Lotus Ford НКВ 30 37 Артуро Мерцарио Merzario Ford Н/К 31 23 Бернар де Драйвер Ensign Ford Н/К 32 29 Патрик Нев March Ford
Pos No Driver Constructor Tyre Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Mario Andretti Lotus Ford 70 1:39:52.02 1 9 2 6 Ronnie Peterson Lotus Ford 70 + 9.90 7 6 3 11 Carlos Reutemann Ferrari 70 + 24.34 2 4 4 12 Gilles Villeneuve Ferrari 70 + 47.04 4 3 5 26 Jacques Laffite Ligier Matra 69 Accident 14 2 6 3 Didier Pironi Tyrrell Ford 69 + 1 Lap 23 1 7 30 Brett Lunger McLaren Ford 69 + 1 Lap 24 8 33 Bruno Giacomelli McLaren Ford 69 + 1 Lap 21 9 31 René Arnoux Martini Ford 68 + 2 Laps 19 10 27 Alan Jones Williams Ford 68 + 2 Laps 11 11 9 Jochen Mass ATS Ford 68 + 2 Laps 16 12 22 Jacky Ickx Ensign Ford 64 + 6 Laps 22 13 19 Vittorio Brambilla Surtees Ford 63 Engine 12 Ret 16 Hans Joachim Stuck Shadow Ford 56 Spun Off 10 NC 15 Jean Pierre Jabouille Renault 56 + 14 Laps 20 Ret 20 Jody Scheckter Wolf Ford 53 Spun Off 5 Ret 4 Patrick Depailler Tyrrell Ford 51 Gearbox 13 Ret 17 Clay Regazzoni Shadow Ford 40 Transmission 18 Ret 35 Riccardo Patrese Arrows Ford 31 Suspension 8 Ret 36 Rolf Stommelen Arrows Ford 26 Spun Off 17 Ret 2 John Watson Brabham Alfa Romeo 18 Accident 9 Ret 1 Niki Lauda Brabham Alfa Romeo 0 Accident 3 Ret 7 James Hunt McLaren Ford 0 Accident 6 Ret 14 Emerson Fittipaldi Fittipaldi Ford 0 Accident 15 DNQ 18 Rupert Keegan Surtees Ford DNQ 24 Derek Daly Hesketh Ford DNQ 32 Keke Rosberg Theodore Ford DNQ 10 Alberto Colombo ATS Ford DNPQ 25 Héctor Rebaque Lotus Ford DNPQ 37 Arturo Merzario Merzario Ford DNP 23 Bernard de Dryver Ensign Ford DNP 29 Patrick Nève March Ford Source: