Введение
Гран-при Великобритании 1989 года (официально XLII Гран-при Великобритании Shell) — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Сильверстоун 16 июля 1989 года. Это была восьмая гонка чемпионата мира Формулы-1 1989 года. Француз Ален Прост на автомобиле McLaren Honda выиграл гонку, состоявшую из 64 кругов, стартовав со второй позиции. Его бразильский напарник по команде, Айртон Сенна, завоевал поул-позицию и лидировал до того, как сошел с трассы на 12-м круге. Местный гонщик Найджел Манселл финишировал вторым на Ferrari, а итальянец Алессандро Наннини — третьим на Benetton Ford. Эта победа стала последней для автомобиля с двигателем Honda на Сильверстоуне до победы Макса Ферстаппена на Гран-при 70-летия в 2020 году.
Предварительный квалификационный отчет
Второй Гран-при подряд автомобиль "Оникс" Бертрана Гашо возглавил протокол времени в пятничной утренней предквалификации. Это был второй успех Гашо в предквалификации. Никола Ларини на "Оселле", уступив две десятых секунды, занял второе место, предквалифицировавшись в третий раз в этом сезоне. Еще два пилота, прошедшие в основную квалификацию, – Стефано Модена и Мартин Брандл из команды "Брэбхэм". Это была последняя предквалификация команды в сезоне, поскольку набранные ими пять очков в Монако позволили им избежать необходимости проходить предквалификацию до конца сезона. Модена успешно предквалифицировался во всех восьми этапах 1989 года, а Брандл – в шести, при этом оба пилота проходили квалификацию во всех этих гонках. Стефан Йоханссон лишь немного не попал в пятерку лучших на втором "Ониксе", потерпев четвертое поражение в этом сезоне. Алекс Каффи стал шестым на "Далларе", это была лишь его вторая неудача, но "Даллара" также избежала предквалификации до конца сезона, набрав восемь очков. Грегор Фойтек занял седьмое место на единственном автомобиле "ЕвроБрун", предквалифицировавшись лишь однажды в этом сезоне, что было больше, чем у Пьеркарло Гинзани, финишировавшего восьмым на втором "Оселле". Девятым стал Янник Далмас, заменивший Йоахима Винкельхока в AGS, и до конца сезона обе машины AGS должны были участвовать в предквалификационных сессиях. Дуэт Бернда Шнайдера и Агури Сузуки на "Закспиде" заняли десятое и двенадцатое места, не добившись успеха на этом этапе с первой гонки сезона. Пьер Анри Рафанель был одиннадцатым на "Колони", и с этого момента обе машины "Колони" должны были участвовать в предквалификации. В конце протокола времени оказался автомобиль "Риал" Волкера Вайдлера, потерпевшего восьмое подряд поражение в предквалификации, однако три очка, набранные Кристианом Даннером в Финиксе, позволили обеим машинам избежать предквалификации до конца сезона.
Предварительная классификация
Поз. № Пилот Конструктор Время Отрыв 1 37 Бертран Гашо Onyx Ford 1:11.506 — 2 17 Никола Ларини Osella Ford 1:11.766 +0.260 3 8 Стефано Модена Brabham Judd 1:11.809 +0.303 4 7 Мартин Брандл Brabham Judd 1:12.021 +0.515 5 36 Стефан Йоханссон Onyx Ford 1:12.248 +0.742 6 21 Алекс Каффи Dallara Ford 1:12.501 +0.995 7 33 Грегор Фотек EuroBrun Judd 1:13.128 +1.622 8 18 Пьеркарло Гинзани Osella Ford 1:13.429 +1.923 9 41 Янник Далмас AGS Ford 1:13.720 +2.214 10 34 Бернд Шнайдер Zakspeed Yamaha 1:14.124 +2.618 11 32 Пьер Анри Рафанель Coloni Ford 1:14.206 +2.700 12 35 Агури Сузуки Zakspeed Yamaha 1:14.266 +2.760 13 39 Фолькер Вайдлер Rial Ford 1:15.096 +3.590
Отчет о квалификации
Макларен доминировал в квалификации, где Айртон Сенна опередил Алена Проста. После объявления перед предыдущей гонкой во Франции о своем уходе из McLaren в конце сезона, Прост заявил о переходе в Ferrari в сезоне Формулы-1 1990 года. Дерек Уорвик вернулся после пропущенного Гран-при Франции, стартовав с 19-й позиции. Несмотря на продолжающуюся боль после аварии на картинге, ему было установлено специальное сиденье в его болиде Arrows. Маурисио Гугельмин квалифицировался шестым, но в его болиде March незадолго до гонки возникла проблема с системой охлаждения, вынудив его стартовать с пит-лейн.
Квалификационная классификация
Поз. No Водитель Конструктор Q1 Q2 Отрыв 1 1 Айртон Сенна McLaren Honda 1:09.124 1:09.099 — 2 2 Ален Прост McLaren Honda 1:10.156 1:09.266 +0.167 3 27 Найджел Манселл Ferrari 1:09.488 1:10.279 +0.389 4 28 Герхард Бергер Ferrari 1:09.855 1:10.130 +0.756 5 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 1:09.865 1:09.963 +0.766 6 15 Маурицио Гугельмин March Judd 1:10.336 1:12.665 +1.237 7 5 Тьерри Бутсен Williams Renault 1:10.376 1:10.771 +1.277 8 16 Иван Капелли March Judd 1:10.650 1:11.544 +1.551 9 19 Алессандро Наннини Benetton Ford 1:11.034 1:10.798 +1.699 10 11 Нельсон Пике Lotus Judd 1:11.589 1:10.925 +1.826 11 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 1:11.368 1:11.582 +2.269 12 30 Филипп Альо Lola Lamborghini 1:11.541 1:12.408 +2.442 13 29 Эрик Бернар Lola Lamborghini 1:12.193 1:11.687 +2.588 14 8 Стефано Модена Brabham Judd 1:12.262 1:11.755 +2.656 15 24 Луис Перес Сала Minardi Ford 1:11.955 1:11.826 +2.727 16 12 Сатору Накадзима Lotus Judd 1:12.326 1:11.960 +2.861 17 17 Никола Ларини Osella Ford 1:12.061 1:12.395 +2.962 18 3 Джонатан Палмер Tyrrell Ford 1:12.070 1:12.157 +2.971 19 9 Дерек Уорвик Arrows Ford 1:12.295 1:12.208 +3.109 20 7 Мартин Брундл Brabham Judd 1:12.616 1:12.327 +3.228 21 37 Бертран Гашо Onyx Ford 1:12.329 1:12.928 +3.230 22 4 Жан Алези Tyrrell Ford 1:12.994 1:12.341 +3.242 23 31 Роберто Морено Coloni Ford 1:12.680 1:12.412 +3.313 24 26 Оливье Груйяр Ligier Ford 1:12.853 1:12.605 +3.506 25 22 Андреа де Чезарис Dallara Ford 1:13.335 1:12.904 +3.805 26 20 Эмануэле Пирро Benetton Ford 1:13.233 1:13.148 +4.049 27 25 Рене Арну Ligier Ford 1:13.240 1:13.550 +4.141 28 10 Эдди Чивер Arrows Ford 1:13.655 1:13.386 +4.287 29 40 Габриэле Тарквини AGS Ford 1:13.496 1:13.997 +4.397 30 38 Кристиан Даннер Rial Ford 1:15.387 1:15.394 +6.288
Отчет о гонке
Прост стартовал лучше Сенны, но бразилец позже затормозил и вернул себе лидерство на выходе из поворота Копсе. За ними следовали пилоты Ferrari – Найджел Манселл и Герхард Бергер. На четвертом круге Бергер сошел в пит-лейн из-за проблем с электрикой, вернувшись в гонку через несколько кругов. К пятому кругу лидировал Сенна, за ним шли Прост, Манселл, пилоты Williams – Тьерри Бутсен и Риккардо Патрезе, а также Алессандро Наннини на Benetton. На 12-м круге Сенна вылетел в Бекеттс из-за проблем с переключением передач, уступив лидерство Просту. Патрезе обогнал своего партнера по команде Бутсена, заняв третье место, но на 20-м круге попал в серьезную аварию: лопнувший радиатор распылил воду на задние колеса, что привело к заносу и столкновению с шинным барьером в повороте Club. Пока Прост и Манселл отрывались от преследователей, Нельсон Пике на 23-м круге поднялся на третье место на своем Lotus, опередив Бутсена, Филиппа Аллио на Larrousse Lola и Жана Алези на Tyrrell. Бутсен откатился назад из-за прокола задней шины, а Алези вылетел в повороте Club на 29-м круге. В этот момент Прост лидировал с отрывом в 3,2 секунды от Манселла, за ними шли Пике, Наннини, Гугельмин и Аллио. Аллио сошел с дистанции на 40-м круге из-за поломки двигателя. На 42-м круге у Манселла проколола правая передняя шина, вынудив его заехать в пит-лейн. Прост также потерял время на своем пит-стопе при замене шин, но сохранил комфортное преимущество перед Манселлом. Гугельмин сошел с пятого места на 55-м круге из-за поломки коробки передач, а Наннини обошел Пике на третьем месте на 56-м круге, увеличивая отрыв в последние круги. На финише Прост опередил Манселла на 19 секунд, Наннини отстал на 29 секунд, а Пике был последним пилотом, находящимся в лидирующем круге. Пилоты Minardi – Пьерлуиджи Мартини и Луис Перес Сала – финишировали пятыми и шестыми, набрав три очка, что позволило команде избежать попадания в предварительную квалификацию во второй половине сезона 1989 года (и сохранило команду Onyx в этих сессиях, несмотря на два очка, заработанные Стефаном Йоханссоном за пятое место на предыдущей гонке во Франции). Это был единственный подиум Салы в Формуле-1.
Классификация расы
Поз. № Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт. Место Очки 1 2 Ален Прост McLaren Honda 64 1:19:22.131 2 9 2 27 Найджел Мэнселл Ferrari 64 + 19.369 3 6 3 19 Алессандро Наннини Benetton Ford 64 + 48.019 9 4 4 11 Нельсон Пике Lotus Judd 64 + 1:06.735 10 3 5 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 63 + 1 круг 11 2 6 24 Луис Перес Сала Minardi Ford 63 + 1 круг 15 1 7 26 Оливье Груйяр Ligier Ford 63 + 1 круг 24 8 12 Сатору Накадзима Lotus Judd 63 + 1 круг 16 9 9 Дерек Уорвик Arrows Ford 62 + 2 круга 19 10 5 Тьерри Бутсен Williams Renault 62 + 2 круга 7 11 20 Эмануэле Пирро Benetton Ford 62 + 2 круга 26 12 37 Бертран Гашо Onyx Ford 62 + 2 круга 21 Выбыл 15 Маурисио Гугельмин March Judd 54 Коробка передач 6 Выбыл 7 Мартин Брундл Brabham Judd 49 Двигатель 20 Выбыл 28 Герхард Бергер Ferrari 49 Пожар двигателя 4 Выбыл 29 Эрик Бернар Lola Lamborghini 46 Двигатель 13 Выбыл 30 Филипп Альо Lola Lamborghini 39 Двигатель 12 Выбыл 3 Джонатан Палмер Tyrrell Ford 32 Авария 18 Выбыл 8 Стефано Модена Brabham Judd 31 Двигатель 14 Выбыл 4 Жан Алези Tyrrell Ford 28 Вылет с трассы 22 Выбыл 17 Никола Ларини Osella Ford 23 Управляемость 17 Выбыл 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 19 Радиатор/авария 5 Выбыл 16 Иван Капелли March Judd 15 Трансмиссия 8 Выбыл 22 Андреа де Чезарис Dallara Ford 14 Двигатель 25 Выбыл 1 Айртон Сенна McLaren Honda 11 Вылет с трассы/коробка передач 1 Выбыл 31 Роберто Морено Coloni Ford 2 Коробка передач 23 Не квалифицирован 25 Рене Арну Ligier Ford Не квалифицирован 10 Эдди Чивер Arrows Ford Не квалифицирован 40 Габриэле Тарквини AGS Ford Не квалифицирован 38 Кристиан Даннер Rial Ford Не квалифицирован 36 Штефан Йоханссон Onyx Ford Не квалифицирован 21 Алекс Каффи Dallara Ford Не квалифицирован 33 Грегор Фойтек EuroBrun Judd Не квалифицирован 18 Пьеркарло Гинцани Osella Ford Не квалифицирован 41 Янник Дальмас AGS Ford Не квалифицирован 34 Бернд Шнайдер Zakspeed Yamaha Не квалифицирован 32 Пьер Анри Рафанель Coloni Ford Не квалифицирован 35 Агури Сузуки Zakspeed Yamaha Не квалифицирован 39 Волькер Вайдлер Rial Ford