Введение

Гран-при Испании 1989 года — гонка Формулы-1, прошедшая в Хересе 1 октября 1989 года. Это была четырнадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1989 года. Гонка, состоявшая из 73 кругов, была выиграна Айртоном Сенной на McLaren Honda, стартовавшим с поул-позиции. Герхард Бергер стал вторым на Ferrari, а напарник Сенны и соперник в борьбе за титул чемпиона мира, Ален Прост, — третьим. После дисквалификации и столкновения с Сенной на прошлой неделе в Португалии, Нигелю Манселлу было запрещено участвовать в гонке и на него был наложен штраф в размере 50 000 долларов, поэтому Ferrari выставила только одну машину для Бергера. Победа Сенны сохранила его шансы на чемпионство, но результат Проста означал, что бразильцу необходимо было выиграть обе оставшиеся гонки, чтобы обойти француза.

Предварительный квалификационный отчет

Оселла впервые в этом сезоне возглавил предквалификационную сессию, Никола Ларини показал лучшее время, на четыре десятых секунды опередив гонщика Onyx JJ Лехто. Партнер Ларини по команде, Пьеркарло Гинзани, стал третьим, и это лишь во второй раз в 1989 году ему удалось пройти в основную квалификацию. Четвертым в предквалификации стал Филипп Аллио на Larrousse Lola. Габриэле Таркини финишировал пятым на AGS, потерпев шестой подряд провал в предквалификации. Стефан Йоханссон стал шестым на другой машине Onyx из-за поломки двигателя, не сумев пройти предквалификацию после того, как в предыдущей гонке поднялся на подиум. Роберто Морено был седьмым на Coloni, а другой болид Larrousse Lola, пилотируемый Микеле Альборето, занял восьмое место – его худший результат на данный момент. На последних позициях, как обычно, оказались те же гонщики: девятый Бернд Шнайдер потерпел тринадцатый подряд провал в предквалификации на Zakspeed, за ним Янник Далмас на другом AGS. Партнер Шнайдера по команде, Агури Сузуки, стал одиннадцатым, потерпев четырнадцатый провал, опередив Oscar Larrauri на EuroBrun. Последним в списке стал Энрико Бертаджиа на втором болиде Coloni, отставший от своего партнера по команде Морено более чем на две секунды.

Предварительная классификация

Поз. № Пилот Конструктор Время Отрыв 1 17 Никола Ларини Osella Ford 1:23.566 — 2 37 JJ Лехто Onyx Ford 1:23.958 +0.392 3 18 Пьеркарло Гинзани Osella Ford 1:24.586 +1.020 4 30 Филипп Аллио Lola Lamborghini 1:24.610 +1.044 5 40 Габриэле Таркуини AGS Ford 1:24.847 +1.281 6 36 Стефан Йоханссон Onyx Ford 1:24.944 +1.378 7 31 Роберто Морено Coloni Ford 1:25.074 +1.508 8 29 Микеле Альборето Lola Lamborghini 1:25.646 +2.080 9 34 Бернд Шнайдер Zakspeed Yamaha 1:25.673 +2.107 10 41 Янник Дальма AGS Ford 1:26.131 +2.565 11 35 Агури Сузуки Zakspeed Yamaha 1:26.609 +3.043 12 33 Оскар Ларраури EuroBrun Judd 1:26.803 +3.237 13 32 Энрико Бертаджа Coloni Ford 1:27.236 +3.670

Отчет о квалификации

Айртон Сенна продемонстрировал лучшее время круга 1:20.291 на 4,218-километровой (2,6209 мили) трассе в Хересе, увеличив свой рекорд по количеству поул-позиций до 40. Герхард Бергер стал вторым на своей Ferrari 640, уступив всего 0,274 секунды пилоту, который в 1990 году станет его напарником по McLaren. Более чем на секунду позади Сенны, третью строчку занял лидер чемпионата мира Ален Прост на McLaren, а сенсацией поздней квалификации стал Пьерлуиджи Мартини, показавший четвертое время на своей Minardi, вновь продемонстрировав преимущество квалификационных шин Pirelli. Мартини после пятничной квалификации был невероятно быстрым, уступив Сенне всего 0,388 секунды. Филипп Аллио завоевал лучшее в карьере пятое место на стартовой решетке на своей Larrousse, доказав, что как шасси Lola, так и двигатель Lamborghini V12, разработанный Мауро Форгиери, начинают показывать свой потенциал. Это также укрепило репутацию Аллио как мастера квалификаций. Williams Renault выставила на старт две разные модели болидов для своих пилотов Тьерри Бутсена и Риккардо Патрезе. Бутсен квалифицировался 21-м на новой Williams FW13, дебютировавшей в Португалии, а Патрезе вернулся к более старой модели FW12C и занял шестое место на стартовой решетке, опередив своего бывшего партнера по Brabham Нельсона Пике на неожиданно быстром Lotus. Рене Арно (Ligier) и дуэт Rial – Пьер Анри Рафанель и Грегор Фойтек – не смогли пройти квалификацию на гонку.

Квалификационная классификация

Поз. № Водитель Конструктор Q1 Q2 Отрыв 1 1 Айртон Сенна McLaren Honda 1:21.855 1:20.291 — 2 28 Герхард Бергер Ferrari 1:22.276 1:20.565 +0.274 3 2 Ален Прост McLaren Honda 1:23.113 1:21.368 +1.077 4 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 1:22.243 1:21.479 +1.188 5 30 Филипп Альо Lola Lamborghini 1:23.597 1:21.708 +1.417 6 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 1:24.033 1:21.777 +1.486 7 11 Нельсон Пике Lotus Judd 1:23.235 1:21.922 +1.631 8 7 Мартин Брундл Brabham Judd 1:23.761 1:22.133 +1.842 9 4 Жан Алези Tyrrell Ford 1:24.615 1:22.363 +2.072 10 20 Эмануэле Пирро Benetton Ford 1:24.647 1:22.567 +2.276 11 17 Никола Ларини Osella Ford 1:23.538 1:22.620 +2.329 12 8 Стефано Модена Brabham Judd 1:23.679 1:22.826 +2.535 13 3 Джонатан Палмер Tyrrell Ford 1:23.494 1:23.052 +2.761 14 19 Алессандро Наннини Benetton Ford 1:24.233 1:23.105 +2.814 15 22 Андреа де Чезарис Dallara Ford 1:24.900 1:23.186 +2.895 16 9 Дерек Уорвик Arrows Ford 1:24.161 1:23.222 +2.931 17 37 Й.Й. Лехто Onyx Ford 1:24.322 1:23.243 +2.952 18 12 Сатору Накадзима Lotus Judd — 1:23.309 +3.018 19 16 Иван Капелли March Judd 1:23.401 — +3.110 20 24 Луис Перес Сала Minardi Ford 1:23.908 1:23.443 +3.152 21 5 Тьерри Бутсен Williams Renault 1:24.839 1:23.657 +3.366 22 10 Эдди Чивер Arrows Ford 1:24.222 1:23.729 +3.438 23 21 Алекс Каффи Dallara Ford 1:24.658 1:23.763 +3.472 24 26 Оливье Груйяр Ligier Ford 1:24.991 1:23.931 +3.640 25 18 Пьеркарло Гинцани Osella Ford 1:26.147 1:24.003 +3.712 26 15 Маурисио Гугельмин March Judd 1:28.311 1:24.707 +4.416 27 25 Рене Арну Ligier Ford 1:26.767 1:25.190 +4.899 28 39 Пьер Анри Рафанель Rial Ford 1:28.311 1:25.443 +5.152 29 38 Грегор Фойтек Rial Ford — 1:29.226 +8.935

Отчет о гонке

Действующий чемпион мира Айртон Сенна завоевал поул-позицию, показал самый быстрый круг в гонке и сохранил шансы на чемпионство, одержав свою шестую победу в сезоне. Вторым, с третьим подиумом подряд после второго места в Италии и победы в предыдущей гонке в Португалии, стал Герхард Бергер на Ferrari 640. Лидер чемпионата мира Ален Прост финишировал третьим на своей McLaren Honda, что стало его последним финишем за команду, с которой он выиграл чемпионаты мира Формулы-1 1985 и 1986 годов. В число призеров также вошли Жан Алези на Tyrrell, признанный "открытием сезона", занявший четвертое место, Патрезе на более старой модели Williams Renault – пятый, в последней гонке для FW12C, и Филипп Альо, принесший Lamborghini V12 первые очки в Формуле-1, показав лучший результат в своей карьере в Гран-при. Третье место Проста позволило ему оторваться от Сенны на 16 очков, когда до конца сезона оставалось всего две гонки. Чтобы удержать титул, бразильцу необходимо было победить и в Японии, и в Австралии.

Классификация расы

Поз. № Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт. Место Очки 1 1 Айртон Сенна McLaren Honda 73 1:47:48.264 1 9 2 28 Герхард Бергер Ferrari 73 + 27.051 2 6 3 2 Ален Прост McLaren Honda 73 + 53.788 3 4 4 Жан Алези Tyrrell Ford 72 + 1 круг 9 3 5 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 72 + 1 круг 6 2 6 30 Филипп Альо Lola Lamborghini 72 + 1 круг 5 1 7 22 Андреа де Чезарис Dallara Ford 72 + 1 круг 15 8 11 Нельсон Пике Lotus Judd 71 + 2 круга 7 9 9 Дерек Уорвик Arrows Ford 71 + 2 круга 16 10 3 Джонатан Палмер Tyrrell Ford 71 + 2 круга 13 Выб. 10 Эдди Чивер Arrows Ford 61 Двигатель 22 Выб. 20 Эмануэле Пирро Benetton Ford 59 Вылет с трассы 10 Выб. 21 Алекс Каффи Dallara Ford 55 Двигатель 23 Выб. 7 Мартин Брундл Brabham Judd 51 Вылет с трассы 8 Выб. 15 Маурисио Гугельмин March Judd 47 Столкновение 26 Выб. 24 Луис Перес Сала Minardi Ford 47 Вылет с трассы 20 Выб. 5 Тьерри Бутсен Williams Renault 40 Топливный насос 21 Выб. 26 Оливье Груйяр Ligier Ford 34 Двигатель 24 Выб. 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 27 Вылет с трассы 4 Выб. 16 Иван Капелли March Judd 23 Трансмиссия 19 Выб. 37 Й.Й. Лехто Onyx Ford 20 Коробка передач 17 Выб. 18 Пьеркарло Гинцани Osella Ford 17 Коробка передач 25 Выб. 19 Алессандро Наннини Benetton Ford 14 Вылет с трассы 14 Выб. 8 Стефано Модена Brabham Judd 11 Электрика 12 Выб. 17 Никола Ларини Osella Ford 6 Подвеска 11 Выб. 12 Сатору Накадзима Lotus Judd 0 Столкновение 18 Не квалиф. 25 Рене Арну Ligier Ford         Не квалиф. 39 Пьер Анри Рафанель Rial Ford         Не квалиф. 38 Грегор Фойтек Rial Ford         Не допуст. к квалиф. 40 Габриэле Тарквини AGS Ford         Не допуст. к квалиф. 36 Стефан Йоханссон Onyx Ford         Не допуст. к квалиф. 31 Роберто Морено Coloni Ford         Не допуст. к квалиф. 29 Микеле Альборето Lola Lamborghini         Не допуст. к квалиф. 35 Агури Сузуки Zakspeed Yamaha         Не допуст. к квалиф. 41 Янник Дальмас AGS Ford         Не допуст. к квалиф. 34 Бернд Шнайдер Zakspeed Yamaha         Не допуст. к квалиф. 33 Оскар Ларраури EuroBrun Judd         Не допуст. к квалиф. 32 Энрико Бертаджа Coloni Ford        Источник: