Жуэф: История французской модели железной дороги и автоспорта.

Введение

Jouef — французский бренд и бывшая производственная компания, специализировавшаяся на моделях железных дорог. В настоящее время бренд принадлежит компании Hornby. Помимо моделей железных дорог, компания также выпускала модели автомобилей и гоночные машинки на радиоуправлении.

История

Производитель Жорж Хуард основал Jouef в 1944 году, под конец Второй мировой войны. Традиционным местом расположения компании был Шампаньоль, Франция. В начале 1950-х годов, как и многие другие производители, компания отказалась от использования литографированного жестяного листа для изготовления поездов в пользу литья пластмасс под давлением. В 1979 году Jouef открыл завод в Лимерике, Ирландия, но это неудачное предприятие закрылось в 1981 году. В 2001 году Jouef был поглощен итальянской компанией Lima. После закрытия Lima в январе 2004 года бренд Jouef был приобретен Hornby Railways спустя несколько месяцев.

Поезда

Первым продуктом компании была скорее игрушечная модель из жести "Транс-Сахарский экспресс Алжир - Томбукту". Среди других заметных моделей были французские BB9200, которые тянули знаменитый экспресс "Le Capitole". Локомотив отличался детально проработанным на модели пантографом алмазной формы, расположенным сверху. Даже сегодня, будучи частью Hornby, компания предлагает в основном французский высокоскоростной экспресс TGV. Кроме того, в 1960-х годах Jouef выпускала ограниченный ассортимент британских моделей железных дорог под брендом "Playcraft".

Автомобили

Около 1960 года Jouef выпустила серию пластиковых автомобилей, грузовиков и автобусов в масштабе 1:87 (HO), в основном для экспонирования вместе со своими наборами поездов. В основном это были французские автомобили, включая Peugeot 203 и 403, Simca Chambord, Citroen DS 19 и несколько Renault, в том числе хэтчбек 16. Это были простые изделия, отлитые в одну форму, с простыми пластиковыми колесами. Jouef производила электрические гоночные машинки на протяжении многих лет, начиная с производства на своей фабрике в Шампаньоле в 1963 году. Система называлась "Record 64" во Франции. С 1964 по 1968 год эти наборы продавались в Англии компанией Mettoy / Playcraft, производителями игрушек Corgi Toys. Эта линейка также производилась по лицензии в Германии под названием Egger Silberpfeil. В 1960-х годах гоночные машинки Jouef также производились в Испании. Первые выпуски включали спортивные автомобили и купе Jaguar E Type, спортивные автомобили и купе Mercedes Benz 300 SL, BRM F1, BRM F1 с хромированным покрытием, Ferrari F1, Ferrari F1 золотого цвета, Lotus F1, Ferrari 250 GTO, Porsche 904 и Ford GT40. Автомобиль "Formulae Bleue" был изображен во французском каталоге 1964 года, но так и не был выпущен. После прекращения сотрудничества Jouef с Playcraft и Egger в 1968 году, компания продолжала производить весьма привлекательные модели автомобилей. Однако к концу производства стали заметны меры по сокращению издержек. С 1968 по 1980 год Jouef выпускала варианты следующих автомобилей: Renault Alpine 3000, Matra Djet, Chaparral 2F, Mini Cooper, Renault 8 Gordini, Lotus F1 'Looping', Matra F1 'Looping', Lotus F1 с передним антикрылом, Lotus F1 с передним и задним антикрыльями, Matra F1 с передним антикрылом, Matra F1 с передним и задним антикрыльями, BRM F1 'Baby' (с антикрылом), Ferrari F1 'Baby' (с антикрылом), Drag Car, Go Kart, Ford Capri, Renault 5, Porsche 917, Matra 650, Ferrari 'Niki Lauda', Ligier JS1, Renault F1, Ligier JS11, Carabo Bertone, Alfetta GTV2000, Porsche Carrera Turbo, BMW 3.0 csl, Renault Alpine 1600, Fiat 131 Abarth, Alpine A442, Porsche 936, Matra Simca Bagheera, Renault Alpine A310, Porsche 911S и Lancia Stratos. Jouef прекратила производство собственных автомобилей в 1980 году. Renault 5 Turbo с расширенными колесными арками и BMW с кузовом типа "Batwing" были представлены в каталоге 1980 года, но ни одна из этих моделей не поступила в производство. Впоследствии Artin продавала свою бюджетную линейку гоночных машинок под брендом Jouef вплоть до середины 1990-х годов. Гоночные машинки и аксессуары Jouef, произведенные на французских заводах в период с 1963 по 1980 год, пользуются большим спросом у коллекционеров, а некоторые из более редких расцветок стоят очень дорого. В 1990-х годах Jouef также выпускала модели автомобилей из литого под давлением в масштабах 1:18, 1:24 и 1:43 под названием "JouefEvolution". Модели автомобилей чаще всего производились в Китае, хотя производство поездов продолжалось во Франции. Серия в масштабе 1:43 называлась 'Legende' и включала Porsche 911 Carrera 1973 года, гоночный прототип Ferrari 330 P4, гоночный прототип Ferrari NART 412P, Ferrari 250, Ferrari 250 GT Berlinetta 1961 года в ливреях для гонок "Ле-Ман" и "Тур де Франс", Ferrari 250 GTO 1964 года, Ferrari 288 GTO Evoluzione, Ford GT, Ford Mustang 1965 года, Ford Mustang 1994 года, MGB с открытым верхом, Triumph TR3 и Volkswagen Beetle 1978 года. Пропорции этих автомобилей 1990-х годов были безупречными (каламбур намеренный), а детализация – изысканной. Детали двигателя были реалистичными, колеса с точными металлическими оттенками и текстурами часто выглядели так, будто их сняли с настоящего автомобиля и поместили в "миниатюризирующий" аппарат. Даже на открывающихся дверях рамы окон были сделаны из тонкого металла, что редко встречается в масштабе 1:43. Большинство этих моделей, таких как Porsche 911 Carrera RS 2,7 литра 1973 года или многочисленные варианты гоночного автомобиля Ford GT, позже были приобретены Universal Hobbies из Коулуна, Гонконг, и продавались в конце 1990-х годов как линейка Eagle's Race, на логотипе которой был изображен серебряный орёл. Они были почти идентичны моделям Jouef.

Around 1960, Jouef made a series of plastic 1:87 (HO) scale cars, trucks and buses mainly for display with its train kits. These were mainly French vehicles including a Peugeot 203 and 403, Simca Chambord, Citroen DS 19, and a few Renaults including the 16 hatchback. These were basic one piece mouldings with simple plastic wheels. Jouef made electric slot cars for many years with production starting in their Champagnole factory in 1963. The system was called "Record 64" in France. Between 1964 and 1968 these sets were marketed in England by Mettoy / Playcraft, the makers of Corgi Toys. The range was also made under license in Germany and known as Egger Silberpfeil. Jouef slot cars were also manufactured in Spain during the 1960s. Early releases were the E Type Jag sports and hardtop, Mercedes Benz 300 SL sports and hardtop, BRM F1, BRM F1 chrome, Ferrari F1, Ferrari F1 gold, Lotus F1, Ferrari 250 GTO, Porsche 904 and Ford GT40. A 'Formulae Bleue' car was illustrated in the 1964 French catalogue, but was never released. After Jouefs' partnership with Playcraft and Egger ended in 1968, they continued to produce some very nice cars. Toward the end of production, however, cost saving measures became apparent. From 1968 until 1980 Jouef produced variants of the following cars: Renault Alpine 3000, Matra Djet, Chaparral 2F, Mini Cooper, Renault 8 Gordini, Lotus F1 'Looping', Matra F1 'Looping', Lotus F1 front wing, Lotus F1 front & rear wing, Matra F1 front wing, Matra F1 front & rear wing, BRM F1 'Baby' (winged), Ferrari F1 'Baby' (winged), Drag Car, Go Kart, Ford Capri, Renault 5, Porsche 917, Matra 650, 'Niki Lauda' Ferrari, Ligier JS1, Renault F1, Ligier JS11, Carabo Bertone, Alfetta GTV2000, Porsche Carrera Turbo, BMW 3.0 csl, Renault Alpine 1600, Fiat 131 Abarth, Alpine A442, Porsche 936, Matra Simca Bagheera, Renault Alpine A310, Porsche 911S and Lancia Stratos. Jouef ceased producing their own cars in 1980. A Renault 5 Turbo with flared arches and a 'Batwing' BMW were featured in the 1980 catalogue, but neither entered production. Thereafter, Artin would sell their own budget range of slot cars under the Jouef brand name right up until the mid 1990s. Jouef slot cars and accessories made in the French factories between 1963 and 1980 are now much sought after by collectors, some of the rarer liveries command very high prices. During the 1990s, Jouef also made die cast cars in 1:18, 1:24, and 1:43 scales under the name "JouefEvolution". The car models were most often made in China, though train production continued in France. The 1:43 scale series was called 'Legende' and cars included a 1973 Porsche 911 Carrera, Ferrari 330 P4 Prototype racer, a Ferrari NART 412P Prototype racer, 250 Ferraris, a 1961 Ferrari 250 GT Berlinetta in Le Mans and Tour de France liveries, a 1964 Ferrari 250 GTO, a Ferrari 288 GTO Evoluzione, a Ford GT, a 1965 Mustang, a 1994 Ford Mustang, an MGB ragtop, a Triumph TR3 and a 1978 Volkswagen Beetle. Proportions on these 1990s cars were spot on (pun partially intended) and detail was exquisite. Engine features were realistic, wheels with their precise metal shades and textures often looked just like they had been taken off the real car and put into a 'miniaturizing' machine. Even on opening doors, window frames were made of thin metal, precision not often seen in 1:43 scale. Most of these castings, like the 1973 Porsche 911 Carrera RS 2,7 litre or the many variations of the Ford GT race car, were later acquired by Universal Hobbies of Kowloon, Hong Kong and marketed during the late 1990s as the Eagle's Race line, which featured a silver chrome like Eagle on the company logo. They were almost identical to the Jouef offerings.