Ракета Mk 4 FFAR: "Могучая мышь" в истории авиации.

Введение

Ракета Mk 4 Folding Fin Aerial Rocket (FFAR), также известная как "Mighty Mouse", – это неуправляемая ракета, используемая военными самолетами США. Ее диаметр составлял 70 мм (2,75 дюйма). Изначально разработанная как оружие "воздух-воздух" для перехватчиков с целью уничтожения вражеских бомбардировщиков, она в основном применялась как оружие "воздух-поверхность". FFAR стала основой для современной серии Hydra 70, которая до сих пор находится на вооружении.

История

Появление реактивных двигателей для истребителей и бомбардировщиков создало новые проблемы для перехватчиков. При скоростях сближения 1500 футов в секунду (457 м/с) и более при встречном перехвате, время, доступное пилоту истребителя для успешного нацеливания на вражеский самолет и нанесения достаточных повреждений для его уничтожения, становилось все меньше. Боевой опыт показал, что пулеметы калибра .50 (12,7 мм) недостаточно мощны для надежного сбития бомбардировщика, тем более одним залпом, а тяжелые автоматические пушки не обладали необходимой дальностью или скорострельностью для гарантированного попадания. Неуправляемые ракеты доказали свою эффективность в наземных атаках во время войны, а Люфтваффе продемонстрировало, что залпы их ракет Werfer Granate 21, впервые примененные подразделениями истребительных крыльев JG 1 и JG 11 Люфтваффе 29 июля 1943 года против бомбардировщиков USAAF, атаковавших Киль и Варнемюнде, могут быть эффективным оружием класса «воздух-воздух». Летом и осенью 1944 года была принята на вооружение неуправляемая ракета R4M со складывающимися стабилизаторами для установки под крыльями реактивного истребителя Messerschmitt Me 262 в качестве средства поражения бомбардировщиков против тяжелых бомбардировщиков Восьмой воздушной армии ВВС США. FFAR (Folding Fin Aerial Rocket) была разработана в конце 1940-х годов военно-морским центром испытаний вооружения ВМС США и компанией North American Aviation. Массовое производство было налажено на предприятиях Norris Thermador Corp. в Лос-Анджелесе и Hunter Douglas Division компании Bridgeport Brass Co. в Риверсайде, Калифорния. Фюзеляжи изготавливались компанией Bulova Watch Co. в Джексон-Хайтс, Квинс, штат Нью-Йорк, ракетное топливо поставлялось компанией Hercules Inc. в Уилмингтоне, штат Делавэр, металлические детали – компанией Aerojet General в Дауни, Калифорния, а различные запасные части – компанией North American Aviation. Оригинальная Mk 4 FFAR имела длину около 1,2 м, вес 8,4 кг и несла осколочно-фугасную боевую часть весом около 2,7 кг. Как и ракета R4M Люфтваффе времен Второй мировой войны, она имела складывающиеся стабилизаторы, которые раскрывались при запуске для стабилизации вращения, при этом FFAR использовала вдвое меньше стабилизаторов (четыре) по сравнению с восемью у R4M. Максимальная эффективная дальность составляла около 3700 ярдов (3400 м). Из-за низкой внутренней точности она обычно применялась большими залпами, некоторые самолеты несли до 104 ракет. В начале 1950-х годов FFAR являлись основным вооружением многих перехватчиков НАТО, включая F-86D, F-89, F-94C и CF-100. Они также устанавливались на F-102 Delta Dagger в дополнение к его управляемым ракетам. В войсках Mk 4 получила прозвище «Могучая мышь» по имени популярного мультяшного персонажа. «Могучая мышь» оказалась неэффективным воздушным оружием. Хотя она была достаточно мощной, чтобы уничтожить бомбардировщик одним попаданием, ее точность была крайне низкой. Ракеты сильно рассеивались при запуске: залп из 24 ракет мог покрыть площадь размером с футбольное поле. Ярким примером этой низкой точности послужил случай 16 августа 1956 года, когда паре истребителей F-89 ВВС США не удалось сбить беспилотный самолет-мишень ВМС США, несмотря на то, что было выпущено 208 ракет. В результате к концу 1950-х годов она была в значительной степени заменена управляемыми ракетами класса «воздух-воздух», которые становились все более доступными. Однако Mk 4 нашла и другое применение в качестве оружия класса «воздух-земля», особенно для нового поколения вооруженных вертолетов. Залп FFAR был столь же разрушителен, как и тяжелая пушка, но при этом значительно легче и обладал меньшей отдачей, а в роли наземного оружия ее незначительная точность на большой дальности была менее важна. Для создания Mk 40 ей был установлен более мощный двигатель. Mk 40 была универсальным двигателем, разработанным на базе FFAR Mk 4 калибра 2,75 дюйма, и могла оснащаться различными боеголовками в зависимости от задачи. Были созданы пусковые установки (обычно вмещающие семь или 19 ракет) для различных применений, и был разработан широкий спектр специализированных боеголовок для противопехотного, противотанкового и целеуказания.

The advent of jet engines for fighters and bombers posed new problems for interceptors. With closing speeds of 1,500 ft/s (457 m/s) or more for head on interceptions, the time available for a fighter pilot to successfully target an enemy aircraft and inflict sufficient damage to bring it down was increasingly small. Wartime experience had shown that .50 caliber (12.7 mm) machine guns were not powerful enough to reliably down a bomber, certainly not in a single volley, and heavy autocannons did not have the range or rate of fire to ensure a hit. Unguided rockets had been proven effective in ground attack work during the war, and the Luftwaffe had shown that volleys of their Werfer Granate 21 rockets, first used by elements of the Luftwaffe's JG 1 and JG 11 fighter wings on July 29, 1943, against USAAF bombers attacking Kiel and Warnemünde, could be a potent air to air weapon. The summer and autumn of 1944 saw the adoption of the folding fin R4M unguided rocket for use underneath the wings of the Messerschmitt Me 262 jet fighter for bomber destroyer duties against the USAAF's Eighth Air Force heavy bombers. The FFAR was developed in the late 1940s by the US Navy's Naval Ordnance Test Center and North American Aviation. Mass production was established at the facilities of the Norris Thermador Corp., Los Angeles, and the Hunter Douglas Division of the Bridgeport Brass Co., Riverside, California Fuzes were manufactured by the Bulova Watch Co., Jackson Heights, Queens, N. Y., with rocket propellant supplied by Hercules Inc., Wilmington, Delaware, metal parts supplied by Aerojet General, Downey, California, and miscellaneous spare parts were made by North American Aviation. The original Mk 4 FFAR was about 4 ft (1.2 m) long and weighed 18.5 lb (8.4 kg), with a high explosive warhead of about 6 lb (2.7 kg). Like the Luftwaffe's R4M projectile of World War II, it had folding fins that flipped out on launch to spin stabilize the rocket, with the FFAR using half the number (four) of fins in comparison to the R4M's set of eight. Its maximum effective range was about 3,700 yards (3,400 m). Because of its low intrinsic accuracy, it was generally fired in large volleys, with some aircraft carrying as many as 104 rockets. FFARs were the primary armament of many NATO interceptor aircraft in the early 1950s, including the F 86D, F 89, F 94C, and the CF 100. They were also carried by the F 102 Delta Dagger to supplement its guided missile armament. The Mk 4 was dubbed "Mighty Mouse" in service, after the popular cartoon character. The Mighty Mouse was to prove a poor aerial weapon. Although it was powerful enough to destroy a bomber with a single hit, its accuracy was abysmal. The rockets dispersed widely on launch: a volley of 24 rockets would cover an area the size of a football field. A particularly clear demonstration of this poor accuracy occurred on August 16, 1956, when a pair of U. S. Air Force F 89s were unable to shoot down a runaway U. S. Navy drone aircraft despite expending 208 rockets in the attempt. As a result, by the late 1950s it had been largely abandoned as an aircraft weapon in favor of the guided air to air missiles then becoming available. The Mk 4 found other uses, however, as an air to ground weapon, particularly for the new breed of armed helicopter. A volley of FFARs was as devastating as a heavy cannon with far less weight and recoil, and in the ground attack role its marginal long range accuracy was less important. It was fitted with a more powerful motor to become the Mk 40. The Mk 40 was a universal motor developed from the Mk 4 2.75 FFAR, and could be fitted with different warheads depending on the mission. Pods (typically carrying seven or 19 rockets) were created for various applications, and a wide variety of specialized warheads were developed for antipersonnel, antitank, and target marking use.

Американские пусковые установки Mk 40 FFAR

Соединенные Штаты были основным пользователем этого типа оружия и разработали для него ряд различных пусковых установок. Пусковые контейнеры LAU-3 изготавливались из алюминиевого каркаса с картонными стенками и предназначались для утилизации либо на земле после выполнения задания, либо путем сброса в полете. С появлением ударных вертолетов и увеличением их применения во время войны во Вьетнаме, возникла потребность в многоразовых пусковых установках, поэтому более поздние модели стали полностью металлическими. Хотя ракета была первоначально разработана ВМС США, наибольшую ответственность за разработку ракетных пусковых установок для всех видов войск несли ВВС США и, позднее, армия США. Данные пусковые установки описываются следующим образом:

Боеголовки для двигателя Mk 40

С разработкой универсального двигателя Mk 40 Mod 0 последовала разработка большого числа различных боевых частей, а также множества различных типов взрывателей. Перечень боевых частей, которые, как считается, были разработаны до замены двигателя Mk 40 двигателем Mk 66, следующий:

Опции слияния

Нет. Обозначение Описание1M423Точечный детонатор2XM438/M438Точечный детонатор3Mk 352 Mod 0/1/2Точечный детонатор4M429Взрыв по высоте5M442Взрыв по высоте, задержка выгорания двигателя6Model 113AAВзрыв по высоте, задержка выгорания двигателя

Военные боеголовки США

Обозначение Описание Варианты взведения M151Высоко взрывчатый (HE) 1,3,4,5M152Высоко взрывчатый с красным дымовым маркером 1,3,4,5M153Высоко взрывчатый с желтым дымовым маркером 1,3,4,5M156Белый фосфор (WP) 1,3,4,5XM157Красный дым; соединение, известное как химическая реакция 1,3,4,5XM158Желтый дым; неизвестное соединение 1,3,4,5M247Высоко взрывчатый противотанковый (HEAT) / высоко взрывчатый двойного назначения (HEDP) 2 (интегрирован в боеголовку)M257Парашютная осветительная 5 (интегрирован в боеголовку)Mk 67 Mod 0Белый фосфор (WP) 1,3,4,5Mk 67 Mod 1Красный фосфор (RP) 1,3,4,5WDU 4/AПротивопехотная боеголовка, содержащая 2200 20-грановых (1,3 г) стрел 11 (интегрирована в боеголовку)