Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Взрывная мина в битве на Сомме
Explosive packed mine in the Battle of the Somme
Шахта Лохнагар, расположенная к югу от деревни Ла-Буассель в департаменте Сомма, представляла собой подземный взрывной заряд, тайно заложенный британцами во время Первой мировой войны и подготовленный к 1 июля 1916 года – первому дню битвы на Сомме. Шахта была прорыта туннельными подразделениями Королевских инженеров под немецким полевым укреплением, известным как Швабенхёэ (Швабская высота). После войны сохранился большой кратер, известный как кратер Лохнагар или Trou de mine de La Boisselle. Британцы назвали шахту в честь улицы Лохнагар, траншеи, от которой велась проходка галереи. Взрыв в Лохнагаре был одним из 19 зарядов, заложенных под немецкими позициями на британском участке фронта на Сомме, чтобы содействовать наступлению пехоты в начале битвы. Мина была взорвана в 7:28 утра 1 июля 1916 года, образовав глубокий и широкий кратер, который был захвачен и удержан британскими войсками. Атака на обоих флангах была отбита немецким стрелковым оружием и артиллерийским огнем, за исключением крайнего правого фланга и района к югу от Ла-Буассель, к северу от кратера Лохнагар. Кратер был сохранен как мемориал, и каждое 1 июля там проводится религиозная служба.
The Lochnagar mine south of the village of La Boisselle in the Somme département was an underground explosive charge, secretly planted by the British during the First World War, to be ready for 1 July 1916, the first day on the Somme. The mine was dug by the Tunnelling Companies of the Royal Engineers under a German field fortification known as Schwabenhöhe (Swabian Height). A large crater survived the war known as the Lochnagar crater or the Trou de mine de La Boisselle. The British named the mine after Lochnagar Street, the trench from which the gallery was driven. The charge at Lochnagar was one of 19 mines that were dug under the German lines on the British section of the Somme front, to assist the infantry advance at the start of the battle. The mine was sprung at 7:28 a. m. on 1 July 1916 and left a crater deep and wide, which was captured and held by British troops. The attack on either flank was defeated by German small arms and artillery fire, except on the extreme right flank and just south of La Boisselle, north of the Lochnagar Crater. The crater has been preserved as a memorial and a religious service is held each 1 July.
1914 год
Военные операции Франции и Германии начались на Сомме в сентябре 1914 года. Немецкое наступление на запад в направлении Альберта было остановлено французами у Ла-Буассель, а попытки возобновить наступательные действия в октябре провалились. Обе стороны ограничили свои атаки локальными операциями или рейдами и приступили к укреплению оставшихся позиций посредством строительства подземных сооружений. 18 декабря французы захватили кладбище деревни Ла-Бойссель в западной части немецкого выступа и обустроили передовой пост непосредственно от немецкой линии фронта. К 24 декабря французы оттеснили немцев от кладбища и западной части Ла-Бойссель, но их продвижение было остановлено недалеко от L'îlot de La Boisselle, перед немецкими траншеями, защищенными колючей проволокой. Ранее на этом месте находилась ферма и несколько построек, немцы называли L'îlot Granathof (нем., ферма снарядов), а британцы – Glory Hole (Яма Славы). В Рождественский день 1914 года французские саперы начали прокладку первого минного штрека у Ла-Буассель.
French and German military operations began on the Somme in September 1914. A German advance westwards towards Albert was stopped by the French at La Boisselle and attempts to resume offensive warfare in October failed. Both sides reduced their attacks to local operations or raids and began to fortify their remaining positions with underground works. On 18 December, the French captured the La Boisselle village cemetery at the west end of a German salient and established an advanced post only from the German front line. By 24 December, the French had forced the Germans back from the cemetery and the western area of La Boisselle but their advance was stopped a short distance forward at L'îlot de La Boisselle, in front of German trenches protected by barbed wire. Once the location of a farm and a small number of buildings, L'îlot became known as Granathof (German, shell farm) to the Germans and later as the Glory Hole to the British. On Christmas Day 1914, French engineers sank the first mine shaft at La Boisselle.
1915 год
Бои продолжались в нейтральной полосе на западной оконечности Ла-Буасселя, где линии противников были разделены даже во время затишья на остальном участке фронта Соммы. В ночь с 8 на 9 марта немецкий сапёр случайно вошёл во французскую минную галерею и обнаружил, что она заложена взрывчаткой; группе добровольцев потребовалось 45 мучительных минут, чтобы обезвредить заряд и перерезать детонирующий кабель. Французские минные работы перешли к британцам после того, как они заняли позиции на фронте Соммы. Джордж Фоук перебросил в этот район 174-ю и 183-ю туннельные компании; поначалу у британцев не хватало шахтёров, чтобы взять под контроль многочисленные французские шахты; проблема была временно решена, когда французы согласились оставить своих инженеров работать ещё несколько недель. 24 июля 174-я туннельная компания разместила штаб в Брэе, взяв под контроль около 66 шахт в Карнуа, Фрикуре, Марикуре и Ла-Буасселе. Нейтральная полоса к юго-западу от Ла-Буасселя была очень узкой, в одном месте около шириной, и испещрена многочисленными воронками от взрывов мела. В августе британцы сформировали 178-ю и 179-ю туннельные компании, а в октябре – 185-ю и 252-ю туннельные компании. 181-я туннельная компания также действовала на Сомме. Были приняты строгие меры предосторожности для сохранения секретности, поскольку через район напротив западного конца Ла-Буасселя и британской линии фронта не проходила непрерывная траншея. Участок Л’Ило охранялся постами вблизи шахт. Подземная война продолжалась: велись наступательные работы по разрушению вражеских укреплений и оборонительные работы по уничтожению туннелей, протяжённость которых была значительной. Вокруг Ла-Буасселя немцы прорыли оборонительные поперечные туннели длиной около 24,38 м, параллельные линии фронта. 19 ноября командир 179-й туннельной роты, капитан Генри Хэнс, установил, что немцы отошли, и приказал заложить взрывчатку в шахтную камеру, что было завершено к полуночи 20/21 ноября. В 1:30 ночи немцы произвели взрыв, заполнив оставшиеся британские туннели угарным газом. Правый и левый туннели обрушились, и позже выяснилось, что немецкий взрыв детонировал британский заряд. С апреля 1915 года по январь 1916 года вокруг Л’Илота было заложено 61 мину, некоторые из которых были заряжены взрывчаткой.
Fighting continued in no man's land at the west end of La Boisselle, where the opposing lines were apart, even during lulls along the rest of the Somme front. On the night of 8/9 March, a German sapper inadvertently broke into a French mine gallery, which he found to have been charged with explosives; a group of volunteers took 45 nerve racking minutes to dismantle the charge and cut the firing cables. The French mine workings were taken over when the British moved into the Somme front. George Fowke moved the 174th and 183rd Tunnelling Companies into the area; at first the British did not have enough miners to take over the many French shafts; the problem was temporarily solved when the French agreed to leave their engineers at work for several weeks. On 24 July, 174th Tunnelling Company established headquarters at Bray, taking over some 66 shafts at Carnoy, Fricourt, Maricourt and La Boisselle. No man's land just south west of La Boisselle was very narrow, at one point about wide, and had become pockmarked by many chalk craters. The British formed the 178th and 179th Tunnelling Companies in August, followed by the 185th and 252nd Tunnelling Companies in October. The 181st Tunnelling Company was also present on the Somme. Elaborate precautions were taken to preserve secrecy, since no continuous front line trench ran through the area opposite the west end of La Boisselle and the British front line. The L'îlot site was defended by posts near the mine shafts. The underground war continued with offensive mining to destroy opposing strong points and defensive mining to destroy tunnels, which were long. Around La Boisselle, the Germans dug defensive transverse tunnels about 24.38 m long, parallel to the front line. On 19 November, the 179th Tunnelling Company commander, Captain Henry Hance, estimated that the Germans were away and ordered the mine chamber to be loaded with of explosives, which was completed by midnight on 20/21 November. At 1:30 a. m. the Germans blew the charge, filling the remaining British tunnels with carbon monoxide. The right and left tunnels collapsed and it was later found that the German explosion had detonated the British charge. From April 1915 to January 1916, 61 mines were sprung around L'îlot, some loaded with of explosives.
1 июля
Четыре мины в Ла-Буассель были взорваны в 7:28 утра 1 июля 1916 года, в первый день битвы на Сомме. Взрыв мины Лохнагар был инициирован капитаном Джеймсом Янгом из 179-й туннельной роты, который нажал на рычаги и убедился в успешности подрыва. Два заряда мины Лохнагар создали кратер с ровными стенками и плоским дном диаметром 67,06 м, не считая вала, и 137,16 м по всему периметру вала. Он уничтожил несколько немецких укреплений, которые, по имеющимся сведениям, были полностью заполнены немецкими солдатами. Мина Лохнагар, наряду с миной Я-Сап, была крупнейшей из когда-либо взорванных. Звук взрыва считался самым громким рукотворным звуком в истории на тот момент, и поступали сообщения, что его слышали даже в Лондоне. Этот рекорд был превзойден годом позже во время битвы при Мессине. Мина Лохнагар находилась в секторе, атакованном «Гримсби Чамс» – батальоном «Палс» (10-й батальон полка Линкольншир). Пехота 34-й дивизии, состоявшей из батальонов «Палс» из английских провинций, атаковала позиции по обе стороны от Ла-Буасселя, принадлежавшие 110-му пехотному полку резерва (RIR 110) 28-й резервной дивизии, укомплектованной в основном из Бадена. Когда основная атака началась в 7:30 утра, «Гримсби Чамс» заняли кратер и начали укреплять восточный вал, господствовавший над местностью; наступление продолжилось к Grüne Stellung (Зелёной [второй] позиции), где оно было остановлено 4-й ротой RIR 110, которая затем перешла в контратаку и отбросила британцев обратно в кратер. В течение дня немецкая артиллерия вела огонь по долине «Сосиски», а во второй половине дня начала систематически обстреливать участки, а затем открывать шквальный пулемётный огонь, чтобы захватить любого, кто двигался. Немецкая артиллерия также начала обстреливать кратер, где укрывались раненые и отстающие, особенно из долины «Сосиски» к югу от деревни. Британская артиллерия начала обстреливать кратер, что привело к разрывам снарядов на обоих склонах, лишив людей внутри возможности укрыться. Над головой пролетел британский самолёт, и солдат размахивал рубашкой убитого, после чего самолёт улетел, и британский обстрел прекратился.
The four mines at La Boisselle were detonated at 7:28 a. m. on 1 July 1916, the first day on the Somme. The explosion of the Lochnagar mine was initiated by Captain James Young of the 179th Tunnelling Company, who pressed the switches and observed that the firing had been successful. The two charges of the Lochnagar mine created a smooth sided, flat bottomed crater 67.06 m in diameter excluding the lip and 137.16 m across the full extent of the lip. It had obliterated between of the German dug outs, all said to have been full of German troops. The Lochnagar mine, along with Y Sap mine, was the largest mine ever detonated. The sound of the blast was considered the loudest man made noise in history up to that point, with reports suggesting it was heard in London. They would be surpassed a year later by the mines in the Battle of Messines. The Lochnagar mine lay on the sector assaulted by the Grimsby Chums, a Pals battalion (10th Battalion, The Lincolnshire Regiment). The infantry of the 34th Division, which was composed of Pals battalions from the English provinces, attacked the positions on either side of La Boisselle, of Reserve Infantry Regiment 110 (RIR 110) of the 28th Reserve Division, mainly recruited from Baden. When the main attack began at 7:30 a. m., the Grimsby Chums occupied the crater and began to fortify the eastern lip, which dominated the vicinity; the advance continued to the Grüne Stellung (Green [second] position), where it was stopped by the 4th Company, RIR 110, which then counter attacked and forced the British back to the crater. During the day, German artillery fired into Sausage Valley and in the afternoon began systematically to shell areas and then fire bursts of machine gun fire to catch anyone who moved. German artillery also began to bombard the crater, where wounded and stragglers sought shelter, particularly those from Sausage Valley to the south of the village. British artillery began to fire on the crater, which led to shell bursts on both slopes, leaving the men inside with nowhere to hide. A British aircraft flew low overhead and a soldier waved a dead man's shirt, at which the aeroplane flew away and the British shelling stopped.
Наблюдение с воздуха
Взрыв мин Y Sap и Lochnagar наблюдали пилоты, совершавшие полеты над полем боя для донесения о передвижении британских войск. Было согласовано, что в течение дня будут выполняться непрерывные, перекрывающиеся патрули. Второму лейтенанту Сесилу Льюису (3-я эскадрилья) было предписано не приближаться слишком близко к Ла-Буасселю во время патрулирования, где должны были взорваться две мины, но он наблюдал с безопасного расстояния. Летая вверх и вниз вдоль линии фронта на самолете Morane Parasol, он наблюдал сверху за Типвалем, на расстоянии почти двух миль от Ла-Буасселя, и позже описал утреннюю картину в своей книге «Sagittarius Rising» (1977).
The blowing of the Y Sap and Lochnagar mines was witnessed by pilots who were flying over the battlefield to report back on British troop movements. It had been arranged that continuous overlapping patrols would fly throughout the day. 2nd Lieutenant Cecil Lewis (3 Squadron) was warned against flying too close to La Boisselle during his patrol, where two mines were due to go up but watched from a safe distance. Flying up and down the line in a Morane Parasol, he watched from above Thiepval, almost two miles from La Boisselle and later described the early morning scene in his book Sagittarius Rising (1977),
Когда самолеты 3-й эскадрильи пролетали над районом III корпуса, наблюдатели доложили, что 34-я дивизия достигла Пик-Вуд на правом фланге, увеличив размер выступа, вбитого в немецкие линии к северу от Фрикура, однако деревни Ла-Буассель и Овиллерс оставались непокоренными. 3 июля воздушные наблюдатели заметили сигнальные ракеты, запущенные в деревне вечером, которые использовались для определения позиций, занятых британской пехотой. Для связи с войсками у нового кратера использовался коммуникационный туннель, и днем войска 9-го Чеширского полка 19-й (Западной) дивизии начали продвигаться вперед, а ночью был отправлен врач из полевого госпиталя. К 2:50 2 июля большая часть 9-го Чеширского полка достигла кратера и прилегающих немецких траншей, откуда они отразили несколько немецких контратак в течение ночи и утра. Вечером 2 июля началась эвакуация раненых, а 3 июля войска из кратера и окрестностей продвинулись на юго-восток, заняв небольшую территорию при незначительном сопротивлении.
As aircraft from 3 Squadron flew over the III Corps area, observers reported that the 34th Division had reached Peake Wood on the right flank, increasing the size of the salient which had been driven into the German lines north of Fricourt but that the villages of La Boisselle and Ovillers had not fallen. On 3 July, air observers noted flares lit in the village during the evening, which were used to plot the positions reached by British infantry. A communication tunnel was used to contact troops near the new crater and during the afternoon, troops from the 9th Cheshires of the 19th (Western) Division began to move forward and a doctor was sent from the Field Ambulance during the night. By 2:50 a. m. on 2 July, most of the 9th Cheshires had reached the crater and the German trenches adjacent, from which they repulsed several German counter attacks during the night and the morning. On the evening of 2 July, the evacuation of wounded began and on 3 July, troops from the crater and the vicinity pushed forward to the south east, occupying a small area against slight opposition.
Анализ
Несмотря на свои колоссальные размеры, мины Лохнагар и Я-Сап не смогли в достаточной степени подавить немецкую оборону в Ла-Буассель. Разрушенная деревня должна была быть захвачена за 20 минут, но к концу первого дня на Сомме дивизии III корпуса понесли потери более 11 000 человек, не добившись никакого результата. В долине Маш атакующие потеряли 5100 человек до полудня, а в долине Колбасы, вблизи воронки от мины Лохнагар, было свыше 6000 раненых и убитых – самая высокая концентрация потерь на поле боя. 34-я дивизия III корпуса понесла наибольшие потери среди британских дивизий, участвовавших в сражении 1 июля.
Despite their colossal size, the Lochnagar and Y Sap mines failed sufficiently to neutralise the German defences in La Boisselle. The ruined village was meant to be captured in 20 minutes but by the end of the first day on the Somme, the III Corps divisions had suffered more than 11,000 casualties for no result. At Mash Valley, the attackers lost 5,100 men before noon and at Sausage Valley near the crater of the Lochnagar mine, there were over 6,000 casualties, the highest concentration on the battlefield. The 34th Division in III Corps had suffered the greatest number of casualties of the British divisions engaged on 1 July.
Празднование
Уильям Орпен, официальный военный художник, увидел воронку от мины в 1916 году во время поездки по полю битвы на Сомме, собирая натурщиков для картин, и описал дикую местность из мела, усеянную осколками снарядов. Джон Мейсфилд также посетил Сомму, готовясь к написанию книги «Старая линия фронта» (1917), в которой он также описал местность вокруг воронки как ослепительно белую и болезненную для глаз. После войны неподалеку был построен Café de la Grande Mine; после Второй мировой войны многие небольшие воронки были засыпаны, но воронка от мины Лочнагар осталась. Попытки засыпать её встречали сопротивление, и в конечном итоге земля была приобретена англичанином Ричардом Даннингом, чтобы обеспечить её сохранность, после того как он прочитал «Старую линию фронта» и вдохновился идеей купить участок бывшей линии фронта. Даннинг сделал более 200 запросов о продаже земли в 1970-х годах и выкупил воронку. Ранее на этом месте устраивали соревнования по мотокроссу и незаконно сбрасывали мусор, но в 1986 году Даннинг установил мемориальный крест на краю воронки, используя восстановленную древесину из церкви в Гейтсхеде; вскоре после установки в крест ударила молния, и он был отремонтирован металлическими обручами. Объект привлекает около 200 000 посетителей в год, и 1 июля проводится ежегодная поминальная служба в память о взрыве мины и британских, французских и немецких солдат, погибших в войне, когда в воронку рассыпают лепестки маков. Ричард Даннинг, владелец воронки, был награжден орденом MBE в новогодних наградах 2017 года за заслуги в увековечивании памяти Первой мировой войны.
William Orpen, an official war artist, saw the mine crater in 1916 while touring the Somme battlefield, collecting subjects for paintings and described a wilderness of chalk dotted with shrapnel. John Masefield also visited the Somme, while preparing The Old Front Line (1917), in which he also described the area around the crater as dazzlingly white and painful to look at. After the war the Café de la Grande Mine was built nearby; after the Second World War, many of the smaller craters were filled but the Lochnagar mine crater remained. Attempts to fill it in were resisted and the land was eventually purchased by an Englishman, Richard Dunning to ensure its preservation, after he read The Old Front Line and was inspired to buy a section of the former front line. Dunning made more than 200 enquiries about land sales in the 1970s and was sold the crater. The site had been used by cross country motorbikes and for fly tipping but Dunning erected a memorial cross on the rim of the crater in 1986, using reclaimed timber from a Gateshead church; the cross was struck by lightning shortly after its installation and was repaired with metal banding. The site attracts about 200,000 visitors a year and there is an annual memorial service on 1 July, to commemorate the detonation of the mine and the British, French and German war dead, when poppy petals are scattered into the crater. Richard Dunning, the owner of the crater, was awarded an MBE in the 2017 New Year Honours for services to First World War remembrance.