Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Река Вайхоу расположена на севере Северного острова Новой Зеландии. Ее прежнее название, река Темза, было дано капитаном Джеймсом Куком в ноябре 1769 года, когда он исследовал 23 километра (14 миль) реки от устья. Более старое название на языке маори — "Вай Кахоу Роунга". В 1947 году комиссия по географическим названиям постановила, что официальным названием будет Вайхоу.
The Waihou River is located in the northern North Island of New Zealand. Its former name, Thames River, was bestowed by Captain James Cook in November 1769, when he explored 14 mile (23 km) of the river from the mouth. An older Māori name was "Wai Kahou Rounga". A 1947 Geographic Board enquiry ruled that the official name would be Waihou.
География
Река течет на север от хребтов Мамаку, мимо городов Путаруру, Те Ароха, Паэроа и Туруа, прежде чем достичь Ферт-оф-Темзы в южной части залива Хаураки, недалеко от города Темза. В нижнем течении река и близлежащая река Пиако формируют широкие аллювиальные равнины Хаураки. Непосредственно перед впадением в океан, государственная автострада 25 пересекает реку по мосту Копу, который в своё время был самым длинным однополосным мостом в стране и единственным сохранившимся разводным мостом на новозеландской государственной трассе. Мост был известен длинными очередями автомобилей, направлявшихся на полуостров Коромандель и обратно, пока в декабре 2011 года не был открыт новый двухполосный мост. К притокам относятся ручей Ваймакарири, ручей Вайомоу, ручей Орака и река Охинемури.
The river flows north for from the Mamaku Ranges past the towns of Putāruru, Te Aroha, Paeroa and Turua, before reaching the Firth of Thames at the south end of the Hauraki Gulf near the town of Thames. In its lower reaches, the river and the nearby Piako River form the wide alluvial Hauraki Plains. Just before the river reaches the ocean, State Highway 25 crosses the river over the Kopu Bridge, which was the longest single lane bridge in the country at and the only remaining swing bridge on a New Zealand state highway. The bridge was infamous for the queues of vehicles travelling to and from the Coromandel Peninsula until a new two lane bridge was opened in December 2011. Tributaries include the Waimakariri Stream, Waiomou Stream, Oraka Stream and the Ohinemuri River.
История
Многие районы на берегах реки Вайхоу были заселены маори-хаураки, такие как па Оруаранги и па Патеранги возле Мататоки, а также па Те Раупа и па Вайвау возле Паэроа. В 1879 году водопад Те-Ау-о-Тонга, или водопад Авотонга, был разрушен взрывом динамита, чтобы обеспечить судоходство по реке. Высота водяного столба составила 46 метров. Ранее, в предыдущие годы, аналогичные работы проводились и в других частях реки. Джосайя Ферт потратил 7442 фунта стерлингов до 1880 года, углубив русло для своего парохода «Котуку» (осадка 1 метр) до пристани Стенли-Лэндинг, недалеко от Гордона. К 1923 году судно длиной 9 метров могло дойти до Окауиа. В отчете за 1925 год упоминалось о некогда оживлённом движении по реке. Регулярное судоходство по реке прекратилось в 1947 году. В 1910-х годах вдоль реки Вайхоу были возведены дамбы и шлюзы для защиты сельскохозяйственных угодий от затоплений, включая канал, построенный в месте слияния рек Вайхоу и Охинемури к западу от Паэроа. Дополнительные работы были проведены в 1980-х годах после сильных наводнений в 1981 году. В районе Окауиа река демонстрирует наихудшие показатели по содержанию кишечной палочки, хотя измерения могли быть завышены. Основным загрязнителем в верхнем течении реки является фосфор. Расход воды измеряется в Те Ароха и Окауиа.
Many areas on the banks of the Waihou River were settled by Hauraki Māori, such as Oruarangi pā and Paterangi pā near Matatoki, and the Te Raupa pā and Waiwhau pā near Paeroa. In 1879 Te Au o Tonga, or the Falls of Awotonga, were destroyed by of dynamite to free the navigation of the river for shipping. There was a water column of 150 feet (46 m). Other parts of the river had been cleared in the same manner in previous years. Josiah Firth spent £7,442 to 1880, extending navigation for his Kotuku steamer, drawing 3 feet (1 m), as far as Stanley Landing, near Gordon. By 1923 a 30 feet (9 m) launch could reach Okauia. A 1925 report said there had once been a steady traffic. Regular traffic on the river ended in 1947. In the 1910s stopbanks and floodgates were constructed along the Waihou River in order to protect farmland from flooding, including a canal constructed at the point where the Waihou River and Ohinemuri River meet, west of Paeroa. Further work occurred in the 1980s after extensive flooding in 1981. At Okauia the river is in the worst category for ecoli, though the measurement may have been overestimated. In the upper reaches of the river the main pollutant is phosphorus. Water flows are measured at Te Aroha and Okauia.