Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Белосточек — район города Белосток, Польша. Это район со смешанной жилой и промышленной застройкой. До присоединения к городу в 1919 году он являлся отдельной деревней.
Białostoczek is a district of the City of Białystok, Poland. It is a mixed residential and industrial area. Prior to its incorporation into the city in 1919, it was a separate village.
История
Белосточек изначально был фольварком, позднее деревней при фольварке Высокостоцком, и был основан в 1547 году. Во второй половине XVIII века Белосточек входил в горнохозяйственный комплекс, принадлежавший Яну Клеменсу Браницкому. В то время это была большая деревня с 47 хозяйствами и гостиницей. В конце XVIII века Белосточек имел форму уличной застройки, а его планировка была характерна для деревень, основанных или упорядоченных в соответствии с системой измерения копьями. Белосточек можно увидеть на картах города времен Яна Клеменса Браницкого. Он уже отмечен на плане поместья и города Белосток ("Plan du chateauet de la ville de Bialystok") примерно 1771 года. Как "Bialystoczek" он присутствует на карте Новой Восточной Пруссии 1808 года, а также на царском военном плане Белостока 1886 года. В состав Белостока Белосточек был включен только 10 мая 1919 года. На плане Белостока 1930-х годов, а также 1966 года, на месте современного жилого массива обозначены лишь несколько улиц: Белосточек, Загуменная, Козлова, Радзиминская, Сувальская, Ситарская, Бельская, Хайновская и Сокольская. Однако последняя имеет совершенно иное направление. От проспекта Тысячелетия Польского государства до Загуменной она совпадает с современной улицей, но затем поворачивает на юг и заканчивается на месте нынешней круговой развязки имени священника Збигнева Крупского. На плане 1966 года также отмечены две колонии: Белосточек I и Белосточек II, расположенные к северу от пересечения проспекта Тысячелетия Польского государства и улицы Сокольской. В 1973 году Белостокский жилищный кооператив (BSM) объявил конкурс на проект планировки жилого массива между улицей Тысячелетия Польского государства, железнодорожными путями к Кузнице-Бялостоцкой и улицей Ситарской. Для дальнейшей работы был выбран проект, разработанный компанией "Inwestprojekt" из Познани командой А. Лучковского (главный проектировщик), М. Вейгта (проектировщик) и Н. Левандовского (руководитель студии). Первые дома начали строиться в начале 1977 года. Первые здания возводились на улице Козлова. Старейший квартал массива расположен между улицами Козлова и Белосточек (дома Белосточек 3, 5, 7, 9 и Козлова 26, 30, 32, 34, 36).
Białostoczek originally was a grange, later a village at the Wysokostocki grange, and was founded in 1547. In the second half of the eighteenth century, Białostoczek was part of the Highland farm belonging to Jan Klemens Branicki. It was then a large village with 47 farms and an inn. At the end of the 18th century, Białostoczek had the form of a street road, and its layout was characteristic of villages founded or regulated as part of spear measurements. Białostoczek can be seen on city maps from the times of Jan Klemens Branicki. It is already marked on the "Plan du chateauet de la ville de Bialystok" from around 1771. As "Bialystoczek" it is present on the map of New East Prussia from 1808, as well as the tsarist military plan of Bialystok from 1886. Białystok was not included in Białystok until May 10, 1919. On the plan of Białystok from the 1930s, but also from 1966 there are only a few streets in the place of today's housing estate: Białostoczek, Zagumienna, Kozłowa, Radzymińska, Suwalska, Sitarska, Bielska, Hajnowska and Sokólska. The latter, however, has a completely different course. From the Avenue of the Millennium of the Polish State to Zagumienna, it coincides with our modern street, but later it turns south and ends in the place of today's roundabout of priest Zbigniew Krupski. On the plan from 1966, two colonies are also marked: Białostoczek I and Białostoczek II lying north of the intersection of Tysiąclecia Avenue of the Polish State and Sokólska Street. In 1973, Białostocka Spółdzielnia Mieszkaniowa (BSM) announced a competition for an urban design of the housing estate between the Tysiąclecie Państwa Polskiego Street, the tracks to Kuźnica Białostocka and Sitarska Street. For further work, the project made by "Inwestprojekt" in Poznań by the team A. Łuczkowski (main designer), M. Weigt (designer) and N. Lewandowski (head of the studio) was selected. The first blocks began to be erected at the beginning of 1977. The first buildings were being built at Kozłowa Street. The oldest quarter of the estate is located between Kozłowa and Białostoczek streets (Białostoczek blocks 3,5,7,9 and Kozłowa 26, 30, 32, 34, 36).
Обзор
Реликвией бывшей деревни Белосточек является сегодняшняя улица Белосточек. Она пролегает по пути сельской дороги, ведущей из Белостока к лесничеству на границе Весоловского и Пятрашского лесов. Улица Загуменна, в свою очередь, была проложена вдоль дороги, проходившей за отдельными фермами. Два исторических железнодорожных пути отделяют Белосточек от окружающих районов. С юга район ограничен маршрутом, открытым в 1886 году, соединяющим Белосток с Барановичами через Валилы и Волковыск. С северо-запада – Санкт-Петербургско-Варшавская железная дорога, открытая в 1862 году. В западной части усадьбы сохранились остатки старых зданий. На улицах Бельской, Олецкой и Сувальской в межвоенный период были построены отдельные дома. Дорожные кресты вдоль улицы Белосточек – еще одно напоминание о сельском прошлом усадьбы.
A relic of the former village of Białostoczek is today's Białostoczek Street. It runs along the trail of a country road leading from Białystok towards the forester's lodge on the border of the Wesołowski Forest and the Pietrasze Forest. In turn, Zagumienna Street was marked out at the road behind individual farms. There are two historic railway lines separating Białostoczek from the surrounding districts. From the south, the district is limited by the route launched in 1886 from Białystok to Baranowicze through Waliły and Wołkowysk. In turn, from the north west it is the Saint Petersburg–Warsaw Railway, which opened in 1862. Relics of old buildings have survived in the western part of the estate. At Bielska, Olecka and Suwalska Streets, individual houses were built in the interwar years. Roadside crosses located along Białostoczek Street are other relics of the rural past of the estate.