Шестая улица Остина: История и современность

Введение

Шестая улица — историческая улица и развлекательный район в Остине, штат Техас, расположенный в центре города. Ранее Шестая улица называлась Пекан-стрит в соответствии со старой системой наименований улиц в Остине, где улицы, идущие с востока на запад, назывались в честь деревьев, а улицы, идущие с севера на юг, — в честь рек Техаса (последняя система наименований сохранилась до сих пор). Девять кварталов Западной Шестой улицы, примерно между улицей Лавака на западе и автострадой 35 на востоке, признаны историческим районом Шестой улицы и были включены в Национальный реестр исторических мест 30 декабря 1975 года. Район развивался как один из торговых и коммерческих районов Остина в конце 1800-х годов, и преобладающим стилем зданий является двух- или трехэтажная викторианская коммерческая архитектура из кирпича. Большинство зданий в этом районе были построены к 1880-м годам, хотя есть несколько заметных исключений, таких как отель Дрискилл (1886), здание Скарбро (1910) и здание Литтлфилд. Район вокруг близлежащих 4-й и 6-й улиц является крупным развлекательным районом с 1970-х годов. На Западной 6-й улице между Конгресс-авеню и автострадой 35 расположено множество баров, клубов, концертных площадок и магазинов, многие из которых предлагают живую музыку в разное время в течение недели. Движение транспорта обычно перекрывается на Восточной 6-й улице и на большинстве перекрестков от автострады 35 до улицы Бразос в вечернее время по выходным, во время домашних футбольных матчей (в зависимости от пешеходного потока), а также во время праздников и специальных мероприятий, чтобы обеспечить свободный проход толп к многочисленным заведениям, расположенным вдоль улицы. Восточная Шестая улица (известная в народе как «Грязная Шестая») ежегодно принимает множество различных мероприятий, от музыкальных и кинофестивалей (таких как South by Southwest) до байкерских ралли (таких как The Republic of Texas Biker Rally) и фестиваля Pecan Street. Район Шестой улицы к западу от Лаваки известен как район Западной 6-й улицы. В последнее время набирает силу движение, направленное на развитие этого района как самостоятельного развлекательного центра, ориентированного на любителей живой музыки.

Sixth Street is a historic street and entertainment district in Austin, Texas, located within the city's urban core in downtown Austin. Sixth Street was formerly named Pecan Street under Austin's older naming convention, which had east–west streets named after trees and north–south streets named after Texas rivers (the latter convention remains in place). The nine block area of West Sixth Street roughly between Lavaca Street to the west and Interstate 35 to the east is recognized as the Sixth Street Historic District and was listed in the National Register of Historic Places on December 30, 1975. Developed as one of Austin's trade and commercial districts in the late 1800s, the predominant building style are two or three story masonry Victorian commercial architecture. Most structures in the area had already been built by the 1880s, though a few notable exceptions include the Driskill Hotel (1886), the Scarbrough Building (1910), and the Littlefield Building. The area around nearby 4th Street and 6th Street has been a major entertainment district since the 1970s. Many bars, clubs, music venues, and shopping destinations are located on West 6th Street between Congress Avenue and Interstate 35, and many offer live music at one time or another during the week. Traffic is generally blocked on East 6th Street and most crossroads from I 35 to Brazos Street on weekend evenings, and football home games (depending on pedestrian traffic), as well as holidays and special events, to allow the crowds to walk unfettered to the many venues that line the street. East Sixth Street (known locally as Dirty Sixth) plays host to a wide variety of events each year, ranging from music and film festivals (such as South by Southwest) to biker rallies (such as The Republic of Texas Biker Rally) and the Pecan Street Festival. The area of Sixth Street west of Lavaca is known as the West 6th Street District. Recently, a movement has been growing to develop this area as an entertainment district of its own, geared toward the live music crowd.

История

Остин был спланирован по сетке из 15 кварталов, разработанной Эдвином Уоллером, которую пересекала Конгресс-авеню, идущая с севера на юг. Автомагистраль Бастроп, соединяющая город с более ранними поселениями в Восточном Техасе, была намечена в 1839 году и выбрала маршрут в Остин по улице Пекан. Дилижанс следовал этим маршрутом, когда прибыл в Остин в 1840 году, и использовал отель Буллок на северо-западном углу Пекан и Конгресса в качестве почтовой станции. "Буллок", построенный в 1839 году Ричардом Буллоком, представлял собой комплекс бревенчатых построек, который на протяжении нескольких лет служил неофициальным и полуофициальным местом встреч в Остине. Это перекресток быстро стал центром городской жизни. Город рос, расходясь лучами от Конгресса и Пекан. Пекан имел явное преимущество для развития. Улица находилась достаточно далеко от реки, чтобы избежать затопления, которое иногда доходило до Киприс-стрит (3-я улица), и это была последняя улица с востока на запад, достаточно ровная для комфортного передвижения повозок и пешеходов. После взрывного роста населения города в период с 1850 по 1860 год на Пекан появились не только бревенчатые и каркасные дома, но и конюшни, постоялые дворы и салуны, чтобы удовлетворить потребности путешественников. Первый мост в Остине был построен в 1865 году для того, чтобы улица Пекан пересекала Шоал-Крик, хотя узкий железный пешеходный мост, построенный армией Соединенных Штатов, не мог пропускать повозки. В то время как Гражданская война прервала развитие Шестой улицы в 1860-х годах, последующие годы стали пиком ее значения как коммерческого центра. Прибытие железной дороги в 1871 году было очень выгодно для Шестой улицы, поскольку некоторые из самых престижных предприятий Остина располагались здесь, рядом с железнодорожным депо. Участки вдоль улицы пользовались большим спросом, и вдоль улиц начали выстраиваться прекрасные двух- и трехэтажные известняковые викторианские коммерческие здания, заменив одноэтажные каркасные постройки или пустующие участки. В 1887 году был построен новый, более крупный мост через Шоал-Крик, соответствующий полной 80-футовой (24 м) ширине Шестой улицы и позволяющий повозкам пересекать ее; этот мост на Западной Шестой улице до сих пор используется и был включен в Национальный реестр исторических мест. Универмаг Scarbrough and Hicks, основанный на юго-западном углу 6-й и Конгресса в 1893 году, решил остаться на этом же месте в 1909 году, когда приступил к строительству первого современного небоскреба Остина; Здание Scarbrough – это восьмиэтажное кирпичное здание в коммерческом стиле. Джордж Литтлфилд выбрал северо-восточный угол этого перекрестка в 1911 году для 9-этажного кирпичного и известнякового здания, которое должно было разместить его Американский банк. В этот период развития на Шестой улице проявлялся бирасовый характер, который стал более заметным в 1890-х и начале 1900-х годов. Например, у чернокожего врача была практика в 300-м квартале Восточной Шестой, а несколько предприятий на северной стороне 400-го и 500-го кварталов принадлежали афроамериканцам и обслуживали афроамериканское сообщество Остина. К началу 20-го века расовое и этническое разнообразие стало одной из самых ярких особенностей Шестой улицы. Ливанские предприятия также начали появляться на 6-й улице в 1890-х годах. Один из первых ливанских иммигрантов в Остин, Катер Джозеф, открыл кондитерскую на Конгрессе в 1880-х годах. Семья Джозеф до сих пор ведет бизнес на Восточной 6-й улице, как и несколько других ливанских и сирийских семей, которые основали там бизнес в начале 20-го века. К 1940 году предприятия на 6-й улице принадлежали афроамериканцам, евреям, немцам, китайцам и мексиканским американцам. Постепенное снижение коммерческой значимости района Восточной 6-й улицы произошло в 1940-х годах и особенно ускорилось после Второй мировой войны. Распространение магазинов подержанных вещей, сетевых и дисконтных магазинов, ориентированных на клиентов с низким доходом, сопровождалось увеличением числа заброшенных зданий. В 1950-х и 1960-х годах атмосфера трущоб была усилена растущим числом ломбардов, кредитных компаний и баров в этом районе. Однако ряд предприятий, принадлежащих владельцам, поддерживали коммерческую активность в этом районе. Одним из последних жителей Шестой улицы был местный архитектор Дэвид Грейбер. Грейбер купил здание по адресу 410 E. 6th Street и сделал его резиденцией своей семьи до своей смерти в 2010 году. Здание примечательно тем, что оно было последним зданием на Шестой улице, использовавшимся исключительно в качестве основного места жительства. Интерьер здания был современным для своего времени, включая крытый бассейн и существенную звукоизоляцию. Театр "Ритц", исторический театр, открыл свои двери по адресу 320 E. 6th Street в 1929 году. На протяжении всей своей истории "Ритц" использовался как кинотеатр, концертный зал, клуб, комедийный клуб и многое другое. Он вновь открылся после реконструкции осенью 2007 года как новое местоположение в центре города для Alamo Drafthouse. 20 марта 2007 года Alamo Drafthouse Cinema объявила о переносе своего кинотеатра в центре города, который был первоначальным театром, открытым в 1997 году, в "Ритц". Строительство началось 1 апреля 2007 года для возрождения "Ритца" как кинотеатра. С мая 2014 года действует запрет на парковку с четверга вечером до субботы ночью в развлекательном районе (Interstate 35 до San Jacinto Street), который заканчивается в 2 часа ночи (определяемые как воскресенье по 24-часовому формату), планы по созданию Шестой улицы свободной от транспортных средств рассматривались до инцидента с вождением в нетрезвом виде во время SXSW '14 в марте, когда несколько пешеходов были сбиты.

Austin was planned on a 15 block grid plan developed by Edwin Waller that was bisected by Congress Avenue running north–south. The Bastrop Highway linking the town to earlier settlements in East Texas was charted in 1839 and chose the route into Austin along Pecan Street. The stagecoach followed this route when it arrived in Austin in 1840, and used the Bullock Hotel at the northwest corner of Pecan and Congress as the stage stop. The Bullock, built in 1839 by Richard Bullock, was a complex of log building which served as the quasiformal and informal meeting place in Austin for several years. That particular intersection quickly became the focal point of town life. The town grew like a cross up and down Congress and Pecan. Pecan had an obvious advantage for development. The street was far enough from the river to escape flooding, which occasionally spread as far as Cypress Street (3rd Street), and it was the last east–west street flat enough for wagons and pedestrians to travel comfortably. Following an explosive growth in town population between 1850 and 1860, Pecan soon contained not only log and frame houses, but also was lined with wagon yards, livery stables, and saloons to meet the needs of travelers. Austin's first bridge was built to carry Pecan Street across Shoal Creek in 1865, though the narrow iron footbridge, built by the United States Army, could not carry wagon traffic. While the Civil War interrupted Sixth Street's growth in the 1860s, the following years were the height of Sixth Street's importance as a commercial center. The arrival of the railroad in 1871 was very much to Sixth Street's benefit, as some of Austin's most prestigious business enterprises were located here to be near the railroad depot. Lots along the street were in great demand and fine two and three story limestone Victorian commercial structures began to line the streets where one story frame buildings or vacant lots had been. In 1887, a new, larger bridge across Shoal Creek was built to match the full 80 feet (24 m) width of Sixth Street and permit wagons to cross; this West Sixth Street Bridge is still in use today, and has since been added to the National Register of Historic Places. Scarbrough and Hicks department store, founded on the southwest corner of 6th and Congress in 1893, decided to remain in this same location in 1909 when it undertook the construction of Austin's first modern skyscraper; the Scarbrough Building is an eight story brick building in the Commercial style. George Littlefield chose the northeast corner of that intersection in 1911 for a 9 story brick and limestone building to be built to house his American Bank. A biracial character was evident along Sixth Street during this period of development, although it became more pronounced in the 1890s and early 1900s. For example, a black physician had an office in the 300 block of East Sixth, and several businesses on the north side of the 400 and 500 blocks were operated by blacks and catered to Austin's black community. By the early 20th century, racial and ethnic diversity had become one of Sixth Street's most striking characteristics. Lebanese businesses also began to appear on 6th Street in the 1890s. One of the first Lebanese immigrants to Austin, Cater Joseph, opened a confectionery on Congress in the 1880s. The Joseph family still maintains a business on East 6th Street, as do several other Lebanese and Syrian families who founded businesses there in the early 20th century. By 1940, businesses on 6th Street were owned by blacks, Jewish, German, Chinese, and Mexican Americans, as well. A steady erosion of the commercial importance of the East 6th Street area occurred in the 1940s and particularly accelerated after World War II. A proliferation of second hand stores, chain and discount stores catered to a lower income clientele, followed by an increasing number of vacated buildings. A skid row atmosphere was fostered in the 1950s and 1960s by the multiplying number of pawn shops, loan companies, and bars in the area. However, a number of owner operated businesses kept the area alive for commercial activity. One of the last residents on Sixth Street was local architect David Graeber. Graeber purchased the building at 410 E. 6th Street and made it his family's residence until he died in 2010. The building is notable as the last building on Sixth Street to be used exclusively as a primary residence. The building's interior was modern for the time, including an indoor swimming pool, and substantial sound mitigation. The Ritz, a historic theater, open its doors on 320 E. 6th Street in 1929. Throughout its history, the Ritz was used as a movie theater, music hall, club, comedy house, and more. It reopened after renovations in fall 2007 as the new downtown location for the Alamo Drafthouse. On March 20, 2007, the Alamo Drafthouse Cinema announced that they would be relocating their downtown cinema, which was the original theater opened in 1997, to the Ritz. They began construction on April 1, 2007, to revive the Ritz as a movie theater. Since May 2014, a parking ban is enforced from Thursday evening to Saturday night inside the entertainment district (Interstate 35 to San Jacinto Street) which ends at 2 a. m. past midnight which is defined as a Sunday based on the 24 hour clock) plans to make the Sixth Street district vehicle free was considered prior to a SXSW '14 drunk driving incident back in March where several pedestrians were struck.

Фестиваль на улице Пекан

До 1970-х годов Шестая улица приходила в упадок, а в центре города почти не было жителей, повсюду стояли заброшенные здания. Группа дальновидных жителей Остина, включая доктора Эмму Лу Линн, известная как Ассоциация старой улицы Пекан, сыграла ключевую роль в возрождении центра города и начале реставрации старых зданий. Ассоциации требовалось достаточное финансирование для затрат на реставрацию, и организация уличной ярмарки стала решением этой проблемы. В 1978 году был запущен фестиваль Pecan Street Festival, который включал в себя местных торговцев едой и изделиями искусства, а также музыкальные группы из окрестностей, став общественным мероприятием, направленным на сохранение культуры и развитие творчества. Благодаря положительной реакции публики, фестиваль превратился в традиционное весеннее и осеннее празднование, отдающее дань уважения первоначальному названию 6-й улицы – Пекан-стрит. В прошлом мероприятие привлекало более 300 000 человек, что в 2010 году обеспечило экономический эффект в размере около 43 миллионов долларов.