Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Миноуловитель класса "Бей" HMCS Fortune был построен для Королевского канадского флота. Названный в честь залива Фортуна, расположенного в Ньюфаундленде, корабль служил в Королевском канадском флоте десять лет, прежде чем был продан для коммерческого использования. Переименованный в MV Edgewater Fortune, он использовался как коммерческая яхта.
Bay class minesweeper
HMCS Fortune was a built for the Royal Canadian Navy. Named for Fortune Bay, located in Newfoundland, the vessel served in the Royal Canadian Navy for ten years before being sold for commercial purposes. Renamed MV Edgewater Fortune she saw service as a commercial yacht.
Дизайн
Класс "Бей" был спроектирован и заказан в качестве замены тральщикам времен Второй мировой войны, которые в то время состояли на вооружении Королевского канадского флота. Подобно им, они были построены из деревянной обшивки и алюминиевого каркаса. Вытеснение составляло тонны при полной загрузке, а длина тральщиков была 152 фута (46 м), ширина – 28 футов (9 м) и осадка – 8 футов (2 м). Тральщики класса "Бей" приводились в движение двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями GM, вращающими два вала, что обеспечивало максимальную скорость.
The Bay class were designed and ordered as replacements for the Second World War era minesweepers that the Royal Canadian Navy operated at the time. Similar to the , they were constructed of wood planking and aluminum framing. Displacing and at deep load, the minesweepers were 152 feet (46 m) long with a beam of 28 feet (9 m) and a draught of 8 feet (2 m). The Bay class minesweepers were powered by two GM 12 cylinder diesel engines driving two shafts creating This gave the ships a maximum speed of .
Служба
Первоначально названный Belle Isle, Fortune был заложен 24 апреля 1952 года на верфи Victoria Machinery Depot в Виктории под номером 51 и спущен на воду 14 апреля 1953 года. Тралоуборщик был принят в эксплуатацию 3 ноября 1954 года с бортовым номером 151. После девяти лет морской службы, включая исполнение обязанностей флагмана Второй канадской эскадры тральщиков во время Карибского кризиса, Fortune был выведен из состава флота 28 февраля 1964 года. Затем судно было продано для использования в коммерческих целях. Первоначально он был известен как Greenpeace Two и использовался в безуспешной попытке предотвратить ядерный взрыв Канникин на Алеутских островах в ноябре 1971 года. После этого судно было переоборудовано в чартерную яхту MV Edgewater Fortune и использовалось для коротких круизов вдоль побережья Британской Колумбии. Оно также иногда использовалось для рыбалки и школьных поездок с целью изучения дикой природы побережья и моря. Впоследствии корабль был превращен в плавучий дом в Ванкувере.
Initially named Belle Isle, Fortune was laid down on 24 April 1952 by Victoria Machinery Depot at Victoria with the yard number 51 and launched on 14 April 1953. The minesweeper was commissioned on 3 November 1954 with the hull identification number 151. After nine years of naval service, including acting as the flagship of the Second Canadian Minesweeping Squadron during the Cuban Missile Crisis, Fortune was decommissioned on 28 February 1964. the ship was then sold into mercantile service. She was initially known as Greenpeace Two and used in an unsuccessful attempt to stop the Cannikin nuclear test in the Aleutians in November 1971. The vessel was then refitted as the charter yacht MV Edgewater Fortune and was used for short cruises along the coast of British Columbia. She was also occasionally used for fishing, and for school trips to learn about the wildlife on the coast and in the water. Subsequently, the ship was turned into a floating home in Vancouver.