Введение
Центральная поперечная островная магистраль, или провинциальная автомагистраль № 8, — одна из трех автомагистральных систем, соединяющих западное побережье с восточной частью Тайваня.
The Central Cross Island Highway or Provincial Highway 8 is one of three highway systems that connect the west coast with the east of Taiwan.
Строительство
Строительство Центральной поперечной островной автомагистрали началось 7 июля 1956 года и было впервые открыто для движения 9 мая 1960 года.
Маршрут
Маршрут шоссе начинается на западе в районе Донгши города Тайчун. Изначально шоссе продолжалось вглубь Центрального горного хребта, следуя по долине реки Дацзя через поселки Гугуань (谷關) и Циншань (青山). Однако участок между Гугуанем и Лишаном постоянно закрыт для посторонних из-за повреждений, вызванных землетрясениями и тайфунами. В Лишане есть ответвление, идущее на север к городу Илан. Проходя через горы, оно достигает Дайулинга (大禹嶺) – наивысшей точки маршрута. От Дайулинга на юг, через Вулин (武嶺), пролегает еще одна ветка шоссе, ведущая к городу Пули. Продолжая движение на восток от Дайулинга, трасса начинает спуск в Национальный парк Тароко. Она проходит через Гуаньюань (關原), Цыэнь (慈恩), Луошао (洛韶) и Тяньсянь, прежде чем войти в ущелье Тароко. После ущелья маршрут соединяется с восточным прибрежным шоссе Сухуа.
Повреждение и закрытие автомагистралей
Маршрут трассы пролегает по исключительно пересеченной и неустойчивой местности. Сильные дожди, вызванные тайфунами, часто смывают почву и камни на трассу, делая некоторые ее участки непроходимыми. Кроме того, район подвержен сейсмической активности, которая может иметь разрушительные последствия для трассы. 21 сентября 1999 года землетрясение в Джиджи нанесло колоссальный ущерб трассе и повредило ее в нескольких местах между Гугуаном и Лишаном. После беспрецедентных разрушений, вызванных землетрясением в 1999 году, развернулись острые дебаты о возможности и целесообразности поддержания и восстановления трассы. Были проведены масштабные и дорогостоящие ремонтные работы, и участки трассы, поврежденные землетрясением, планировалось вновь открыть в 2004 году. Однако проливные дожди, вызванные тайфуном Миндулле, нанесли дополнительный ущерб трассе, что привело к закрытию пострадавшего участка между Гугуаном и Лишаном для посторонних на неопределенный срок. Хотя провинциальная трасса №8 больше не обеспечивает непрерывного сообщения через остров, путешественники с запада могут воспользоваться провинциальными трассами №14 и №14A, чтобы соединиться с трассой №8 на востоке. 16 ноября 2018 года участок между Гугуаном и Лишаном был вновь открыт для ограниченного движения. По маршруту ежедневно планируется курсировать три автобуса среднего размера (в обе стороны), однако движение частного транспорта не допускается.