Восстание на бриге "Креол"

Введение

Восстание на борту корабля «Креол»

Восстание на «Креоле», иногда называемое «делом «Креол»», было восстанием рабов на американском рабовладельческом корабле «Креол» в ноябре 1841 года, когда бриг был захвачен 128 рабами, находившимися на борту, когда он достиг Нассау в британской колонии Багамские острова, где рабство было отменено. Бриг перевозил порабощенных людей в рамках прибрежной работорговли на юге Америки. Это событие было описано как «самое успешное восстание рабов в истории США». Во время восстания погибли двое человек: один порабощенный и член экипажа. Соединенное Королевство отменило работорговлю Законом о торговле рабами в 1807 году, а практику рабства во всей Британской империи – в 1833 году. Соответственно, британские чиновники на Багамах постановили, что порабощенные люди на «Креоле» были освобождены после прибытия в Нассау, если они решат остаться. Девятнадцать человек, признанные ответственными за восстание, были заключены в тюрьму по обвинению в мятеже; слушание в Адмиралтейском суде в апреле 1842 года постановило, что эти люди были незаконно содержаться в рабстве и имели право применять силу для достижения свободы. Семнадцать человек (двое заключенных умерли к тому времени) были освобождены и получили свободу. Когда «Креол» прибыл в Новый Орлеан в декабре 1841 года с тремя порабощенными женщинами и двумя порабощенными детьми на борту (которые отказались покинуть корабль), южане были возмущены потерей имущества; последовали требования о компенсации. Отношения между Соединенными Штатами и Великобританией на некоторое время были напряженными. Инцидент произошел во время переговоров о договоре Вебстера — Эшбертона 1842 года, но не был напрямую рассмотрен. Стороны договорились о семи преступлениях, подлежащих экстрадиции по договору, но восстания рабов в этот список не вошли. В конечном итоге требования о возмещении убытков за рабов с «Креола» и двух других американских кораблей, перевозивших порабощенных людей, были удовлетворены их владельцам, наряду с другими требованиями, датируемыми 1814 годом, по договору 1853 года между Соединенными Штатами и Великобританией, в соответствии с которым арбитражная комиссия присудила компенсации в 1855 году обеим странам.

The Creole mutiny, sometimes called the Creole case, was a slave revolt aboard the American slave ship Creole in November 1841, when the brig was seized by the 128 slaves who were aboard the ship when it reached Nassau in the British colony of the Bahamas where slavery was abolished. The brig was transporting enslaved people as part of the coastwise slave trade in the American South. It has been described as the "most successful slave revolt in US history". Two died in the revolt, an enslaved person and a member of the crew. The United Kingdom had abolished the slave trade with the Slave Trade Act in 1807, and the practise of slavery throughout the British Empire in 1833. Accordingly, British officials in the Bahamas ruled that the enslaved people on Creole were freed after their arrival in Nassau, if they chose to stay. Nineteen men who were identified as being responsible for the revolt were imprisoned on charges of mutiny; an Admiralty Court hearing on April 1842 ruled that the men had been illegally held captive as slaves and had the right to use force to gain freedom. The 17 men (two of the prisoners had died in the interim) were released and given their freedom. When the Creole reached New Orleans in December 1841 with three enslaved women and two enslaved children aboard (who had refused to leave the ship), Southerners were outraged about the loss of property; calls for compensation ensued. Relations between the United States and Britain were strained for a time. The incident occurred during negotiations for the Webster–Ashburton Treaty of 1842 but was not directly addressed. The parties settled on seven crimes qualifying for extradition in the treaty, but they did not include slave revolts. Eventually claims for losses of slaves from Creole and two other American ships transporting enslaved persons were repaid to their owners, along with other claims dating to 1814, in a treaty of 1853 between the United States and Britain, for which an arbitration commission awarded settlements in 1855 against each nation.

История и восстание

Осенью 1841 года американский бриг «Креол», принадлежавший Джонсону и Эперсону из Ричмонда, штат Вирджиния, перевозил 135 порабощенных афроамериканцев для продажи в Новый Орлеан, крупный рынок рабов на юге США. 103 из тех, кто должен был быть перевезен на «Креоле», содержались в тюрьмах для рабов в Ричмонде, а еще 32 были приобретены в Хэмптон-Роудс для транспортировки. Мэдисон Вашингтон, лидер восстания, родился в рабстве, но сумел бежать в Канаду. Однако он был вынужден вернуться в рабство после возвращения в Вирджинию на поиски своей жены, которая находилась среди тех, кто перевозился в Новый Орлеан для продажи. Порабощенных держали в переднем трюме, но Вашингтону удалось получить доступ на палубу, когда один из членов экипажа поднял решетку. Они сообщили порабощенным, находившимся на борту, что согласно багамскому колониальному законодательству, они свободны. Экипаж посоветовал им немедленно сойти на берег. Адмиралтейский суд в Нассау провел специальное заседание в апреле для рассмотрения обвинения в пиратстве, предъявленного лицам, причастным к мятежу. Признав, что их действия не являлись пиратством, суд приказал освободить 17 человек (двое умерли к тому времени) 16 апреля 1842 года. В общей сложности 128 человек, находившихся в рабстве, обрели свободу, и это событие было названо «самым успешным восстанием рабов в истории США». Этот вопрос также обсуждался в связи с переговорами о Вебстер-Эшбертонском договоре, который был ратифицирован с Соединенным Королевством в том же году. Менее чем через год «Креол» потерпел крушение во время сильного шторма, находясь в порту Фуншала (Мадейра).

Политические последствия

Дело «Креоля» вызвало дипломатическую напряженность между Соединенным Королевством и Соединенными Штатами и спровоцировало политические волнения в США. Южане были возмущены потерей «имущества» – это был очередной случай, когда британские власти освобождали порабощенных людей с американских кораблей, заходивших в их карибские порты. Администрация Джона Тайлера поддержала южан в их стремлении вернуть порабощенных людей в неволю. Государственный секретарь Дэниел Вебстер изложил позицию США Соединенному Королевству, заявив, что порабощенные люди являются законной собственностью граждан США, и потребовал их возвращения. Соединенное Королевство отменило рабство в августе 1834 года и отклонило требование США. Оно уведомило все страны о том, что согласно его законам, корабли, заходящие в его порты, лишаются всех людей, находящихся на борту в рабстве. Британское правительство заявило, что Нассау является британской территорией, где должны применяться британские законы. Согласно этим законам, «рабы» на борту «Креоля» должны были считаться свободными пассажирами. Следовательно, если не будет доказано, что они нарушили местное или морское право, их удержание против их воли будет незаконным лишением свободы. Аболиционист Чарльз Самнер утверждал, что порабощенные люди «становились свободными людьми, когда их владельцы добровольно выводили их за пределы юрисдикции рабовладельческих штатов». В марте 1842 года конгрессмен от штата Огайо Джошуа Рид Гиддингс представил серию из девяти резолюций по этому вопросу, выступая против действий федерального правительства в интересах рабовладельцев. Он утверждал, что законодательство штата Вирджиния не распространяется на порабощенных людей, находящихся за пределами территориальных вод Вирджинии, федеральное правительство не имеет к этому отношения, а прибрежная торговля рабами является неконституционной, поскольку порабощенные люди находятся вне юрисдикции штата в открытом море и, следовательно, являются свободными людьми. Голосование составило 7469 против 383. Воодушевленные исходом восстания на «Креоле», аболиционисты возобновили политические атаки на рабство и прибрежную торговлю. В газетной статье «Герои-мятежники» Мэдисон Вашингтон был назван «романтическим героем». Говорили, что Вашингтон проявил сочувствие к белым членам экипажа «Креоля», предотвратив убийство их всех другими, ранее порабощенными людьми, когда те предприняли последнюю попытку вернуть контроль и, следовательно, свою свободу. Среди прочих положений, договор Вебстера-Эшбертона предусматривал окончательное прекращение работорговли (торговли, основанной на продаже и страданиях людей) в открытом море, которое должно было обеспечиваться обеими сторонами-подписантами. В Луизиане рабовладельцы, понесшие финансовые убытки в результате восстания, подали семь исков против страховых компаний, которые изначально отказались выплачивать им компенсацию. Большинство этих страховых дел были объединены и в конечном итоге рассмотрены Верховным судом штата Луизиана. Результат?

The Creole case generated diplomatic tension between the United Kingdom and the United States and caused political rumblings within the United States. Southerners were outraged to have lost "property" in another instance of British authorities freeing the enslaved persons from American ships that had gone into their ports in the Caribbean. The John Tyler administration supported Southerners in seeking the return of the enslaved human beings to captivity. Secretary of State Daniel Webster stated the US position to the United Kingdom that the enslaved human beings were legal property of US citizens and demanded their return. The United Kingdom had abolished slavery effective August 1834, and it rejected the U. S. claim. It had advised all nations that under its law, ships that went into its ports would forfeit any people who were enslaved on board. The British government said that Nassau was a British territory where British law must be applied. Under it, the 'slaves' aboard the Creole were to be considered free passengers. Accordingly, unless they could be proved to have broken local or maritime law, it would be false imprisonment to hold them against their will. The abolitionist Charles Sumner argued that enslaved people "became free men when taken, by the voluntary action of their owners, beyond the jurisdiction of the slave states." In March 1842 US Representative Joshua Reed Giddings of Ohio introduced a series of nine resolutions on this topic, arguing against the federal government acting on behalf of the slaveholders. He argued that Virginia state law did not apply to enslaved persons who were outside Virginian waters, the federal government had no part in it, and the coastwise slave trade was unconstitutional, as enslaved people were beyond state law on the high seas, and thus free people. by 7,469 to 383. Encouraged by the outcome of the Creole revolt, abolitionists renewed their political attacks on slavery and the coastwise trade. In the newspaper article, "The Hero Mutineers," Madison Washington was named the 'romantic hero.' Washington was said to have shown sympathy toward the white crew members on the Creole by preventing others who had been enslaved from killing all of them when they made a last effort to regain control and as such, their freedom.</blockquote>

Among other declarations, the Webster Ashburton Treaty called for a final end to the slave trade (profiting from the sale and suffering of human beings) on the high seas, to be enforced by both signatories. Seven lawsuits were lodged against insurance companies in Louisiana by the slaveowners who had experienced financial losses due to the revolt, as the insurance companies initially refused to compensate them. Most of these insurance cases were consolidated and eventually heard by the Louisiana State Supreme Court. Result?

Предыдущие дела

Корабли "Комета" в 1830 году и "Энкомиум" в 1833 году были американскими судами, занимавшимися прибрежной торговлей рабами, которые из-за неблагоприятных погодных условий были вынуждены зайти в британские порты в Карибском бассейне, перевозя большое количество порабощенных людей, предназначенных для продажи на внутреннем (рабском) рынке в Новом Орлеане. Британцы освободили обе группы. Великобритания в конечном итоге выплатила компенсацию за эти захваты, поскольку рабство на ее территориях еще не было отменено. Когда парламент отменил рабство на своих территориях в 1833 году, Великобритания уведомила другие страны о том, что корабли, перевозящие рабов и заходящие в ее порты, будут лишены порабощенных людей без выплаты компенсации. После отмены рабства Великобританией в своих колониях, вступившей в силу в 1834 году, ее должностные лица освободили порабощенных людей с судна "Энтерпрайз" (1835) и "Эрмозы" (1840) без компенсации, в том числе в результате британской эмансипации рабов на судах "Энтерпрайз" (1835), "Эрмоса" (1840) и в ходе инцидента с "Креолем". Комиссия по рассмотрению претензий заседала в Лондоне с 15 сентября 1853 года по 15 января 1855 года для определения общей суммы выплат, предусмотренных этим договором, который распространялся на различные претензии, датируемые декабрем 1814 года. В феврале 1855 года Конгресс принял закон, утвердивший решение комиссии и выделивший средства для оплаты, обязательной для США.

Связанные инциденты

Британские чиновники, возможно, получали предостережения от освобождения порабощенных людей с американских кораблей, но отдельные граждане иногда действовали самостоятельно. В 1855 году газета New York Times сообщила, что ямайцы освободили порабощенного американца с брига "Young America" в Саванна-ла-Мар и "отпустили на волю". Несмотря на то, что это было сделано частными лицами, а не официальными представителями, газета отметила возможность будущего конфликта между странами и призвала "обе заинтересованные державы" найти прочное решение.

В популярной культуре

В 1852 году известный аболиционист Фредерик Дуглас опубликовал новеллу под названием "Геройский раб", главным героем которой был Вашингтон и которая вдохновлена креольским восстанием. Он подчеркнул личные мотивы восстания рабов, утверждая его связь с американской революционной традицией.

Резолюции Гиддингса

Джошуа Гиддингс представил эти резолюции в Конгрессе в 1842 году и был подвергнут осуждению за инициирование дебатов о рабстве вопреки принятому решению. Он подал в отставку и вернулся в свой родной штат Огайо, где был быстро переизбран своими избирателями на специальных выборах. Вскоре он вернулся в Конгресс. Решено, что до принятия Федеральной Конституции каждое из штатов, составляющих этот Союз, осуществляло полную и исключительную юрисдикцию над вопросом рабства в пределах своей территории и обладало полной властью продолжать или отменить его по своему усмотрению. Решено, что, приняв Конституцию, ни одна часть вышеупомянутых полномочий не была делегирована Федеральному правительству, а осталась за штатами и по-прежнему им принадлежит. Решено, что в соответствии с 8-м разделом 1-й статьи Конституции каждый из штатов передал Федеральному правительству всю юрисдикцию над вопросами торговли и судоходства в открытом море. Решено, что рабство, являясь ущемлением естественных прав человека, может существовать только силой позитивного внутреннего законодательства и неизбежно ограничено территориальной юрисдикцией власти, его установившей. Решено, что когда судно, принадлежащее гражданам любого штата Союза, покидает воды и территорию этого штата и выходит в открытое море, лица на борту перестают подпадать под действие законов о рабстве этого штата и, следовательно, в своих взаимоотношениях руководствуются и подчиняются законам Соединенных Штатов. Решено, что когда бриг «Креол», во время своего последнего рейса в Новый Орлеан, покинул территориальную юрисдикцию Вирджинии, законы о рабстве этого штата перестали иметь юрисдикцию над лицами на борту этого брига, и эти лица стали подчиняться только законам Соединенных Штатов. Решено, что лица на борту указанного судна, восстанавливая свои естественные права на личную свободу, не нарушили никаких законов Соединенных Штатов, не несли никакой юридической ответственности и не подлежат справедливому наказанию. Решено, что все попытки вернуть владение или вновь поработить указанных лиц не санкционированы Конституцией или законами Соединенных Штатов и несовместимы с нашей национальной честью. Решено, что все попытки использовать наше национальное влияние в поддержку прибрежной торговли рабами или поставить нашу страну в положение поддержания «торговли людьми» подрывают права и ущемляют чувства свободных штатов, не санкционированы Конституцией и наносят ущерб нашему национальному достоинству.

Joshua Giddings introduced these resolutions in Congress in 1842 and was censured for opening debate on slavery in defiance of a ruling against it. He resigned and returned to his home state of Ohio, where he was quickly re elected by his constituents in a special election. He soon returned to Congress. Resolved, That, prior to the Adoption of the Federal Constitution, each of the several States composing this Union exercised full and exclusive jurisdiction over the subject of slavery within its own territory, and possessed full power to continue or abolish it at pleasure. Resolved, That, by adopting the Constitution, no part of the aforesaid powers were delegated to the Federal Government, but were reserved by and still pertain to each of the several States. Resolved, That, by the 8th section of the 1st article of the Constitution, each of the several States surrendered to the Federal Government all jurisdiction over the subjects of commerce and navigation upon the high seas. Resolved. That slavery, being an abridgment of the natural rights of man, can exist only by force of positive municipal law, and is necessarily confined to the territorial jurisdiction of the power creating it. Resolved, That when a ship belonging to the citizens of any State of the Union leaves the waters and territory of such State, and enters upon the high seas, the persons on board cease to be subject to the slave laws of such State, and therefore are governed in their relations to each other by, and are amenable to, the laws of the United States. Resolved, That when the brig Creole, on her late passage for New Orleans, left the territorial jurisdiction of Virginia, the slave laws of that State ceased to have jurisdiction over the persons on board such brig, and such persons became amenable only to the laws of the United States. Resolved, That the persons on board the said ship, in resuming their natural rights of personal liberty, violated no law of the United States, incurred no legal responsibility, and are justly liable to no punishment. Resolved, That all attempts to regain possession of or to re enslave said persons are unauthorized by the Constitution or laws of the United States, and are incompatible with our national honor. Resolved, That all attempts to exert our national influence in favor of the coastwise slave trade, or to place this nation in the attitude of maintaining a "commerce in human beings", are subversive to the rights and injurious to the feelings of the free States, are unauthorized by the Constitution, and prejudicial to our national character.