Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса Лоуренс.
Lawrence class destroyer
Первый эсминец USS Macdonough (DD 9) был эсминцем класса Лоуренс, являвшимся подклассом в составе ВМС Соединенных Штатов. Он был назван в честь коммодора Томаса Макдона.
The first USS Macdonough (DD 9) was a Lawrence class destroyer, which was a sub class of , in the United States Navy. She was named for Commodore Thomas Macdonough
Строительство
Макдонау был заложен 10 апреля 1899 года на верфи Fore River Ship & Engine Company в городе Ваймут, штат Массачусетс; спущен на воду 24 декабря 1900 года; крещен мисс Люси Шейлер Макдонау, внучкой коммодора Макдонау; и вступил в строй 5 сентября 1903 года.
Macdonough was laid down on 10 April 1899, by the Fore River Ship & Engine Company, Weymouth, Massachusetts; launched on 24 December 1900; sponsored by Miss Lucy Shaler Macdonough, granddaughter of Commodore Macdonough; and commissioned on 5 September 1903.
Перед Первой мировой войной
Макдонау не смог достичь проектной скорости во время испытаний, и вместе с эсминцем «Лоуренс», построенным на верфи Фор-Ривер, оказался неустойчивым на ходу. На обоих кораблях две 3-дюймовые пушки были заменены на шестифунтовые, в результате чего артиллерийское вооружение составило семь шестифунтовых орудий. После завершения ходовых испытаний «Макдонау» семь месяцев использовался в качестве учебного корабля для мичманов в Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд. 31 мая 1904 года он вошел в состав Береговой эскадры Североатлантического флота и в течение следующих трех лет действовал вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне. 16 мая 1907 года ему было приказано присоединиться к Резервному торпедному флоту в Норфолке, где он служил до следующего года. 21 ноября 1908 года «Макдонау» был введен в полную боевую готовность, став флагманом 3-й торпедной флотилии, и отплыл в Пенсаколу, штат Флорида. Он участвовал в операциях из этого порта до следующей весны, когда вернулся на восточное побережье. Летом 1909 года он совершил поход с Атлантической торпедной эскадрой у берегов Новой Англии. Затем он вернулся в Мексиканский залив и поднялся по реке Миссисипи для участия в праздновании столетия города Сент-Луис. Вернувшись на восточное побережье в декабре, 16 декабря он был поставлен на резервную службу в Чарльстоне, штат Южная Каролина. «Макдонау» участвовал в летних учениях летом 1910 года и вернулся в Чарльстон, где, за исключением двух походов в Нью-Йорк, оставался в течение следующих двух лет. В 1913 и 1914 годах он совершал летние походы для военно-морской милиции штата Массачусетс.
Macdonough failed to make the design speed of during trials, and along with her fellow Fore River built destroyer Lawrence proved to have poor sea keeping. Both ships had their two 3 inch guns replaced by six pounder guns, giving a gun armament of seven six pounders. After shakedown, Macdonough spent seven months as a training ship for midshipmen at the United States Naval Academy, Annapolis, Maryland. On 31 May 1904, she joined the Coast Squadron, North Atlantic Fleet and for the next three years operated along the east coast and in the Caribbean. She was ordered to the Reserve Torpedo Fleet at Norfolk on 16 May 1907 and served with that fleet until the following year. Placed in full commission on 21 November 1908, Macdonough became the flagship of the 3rd Torpedo Flotilla and sailed for Pensacola, Florida. She participated in operations out of that port until the following spring when she returned to the east coast. During the summer of 1909, she cruised with the Atlantic Torpedo Squadron off New England. She then returned to the Gulf of Mexico and steamed up the Mississippi River for the St. Louis Centennial Celebration. Returning to the east coast in December, she was placed in reserve at Charleston, South Carolina on the 16th. Macdonough took part in summer exercises during the summer of 1910 and returned to Charleston, where, with the exception of two cruises to New York, she remained for the next two years. In 1913 and 1914, she conducted summer cruises for the Massachusetts Naval Militia.
Первая мировая война
29 января 1915 года "Макдона" был отстранен от резервной торпедной флотилии и назначен в подводную флотилию Атлантического флота. В течение следующих двух лет она действовала совместно с подводными лодками в ходе маневров и учений от Пенсаколы до Ньюпорта, штат Род-Айленд. 27 марта 1917 года она начала рекрутинговый поход по реке Миссисипи. В середине июня корабль отплыл из Нового Орлеана, штат Луизиана, в Чарльстон, где присоединился к соединению эсминцев Атлантического флота. До января 1918 года она выполняла задачи по прикрытию у восточного побережья. 16 января 1918 года она вышла из Филадельфии в Брест, Франция, прибыв 20 февраля. Она оставалась у побережья Франции, обеспечивая сопровождение и патрулирование до 20 мая 1919 года. Отправившись в Соединенные Штаты, она прибыла в Филадельфию 24 июня и оставалась в этом порту до вывода из состава флота 3 сентября. 7 ноября 1919 года её имя было исключено из Регистра военно-морских судов, а 10 марта 1920 года её корпус был продан компании Henry A. Hitner's Sons Company для утилизации.
On 29 January 1915, Macdonough was detached from the Reserve Torpedo Flotilla and assigned to the Submarine Flotilla, Atlantic Fleet. For the next two years, she operated with submarines in maneuvers and exercises from Pensacola to Newport, Rhode Island. Following this duty, she commenced, on 27 March 1917, a recruiting cruise along the Mississippi River. In mid June the ship departed New Orleans, Louisiana for Charleston where she joined the Destroyer Force, Atlantic Fleet. Until January 1918, she performed screening assignments off the east coast. On 16 January 1918, she departed Philadelphia for Brest, France, arriving 20 February. She remained off the coast of France, providing escort and patrol services until 20 May 1919. Sailing for the United States, she arrived at Philadelphia on 24 June and remained in that port until decommissioned on 3 September. Her name was struck from the Naval Vessel Register on 7 November 1919 and her hulk was sold to Henry A. Hitner's Sons Company for scrapping on 10 March 1920.