Эсминец Bainbridge: история корабля ВМС США, названного в честь коммодора О.Х. Перри. Служба на Тихом океане, у берегов Аляски и Мексики, участие в маневрах.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса «Бэйнбридж».
Bainbridge class destroyer
Второй эсминец USS Perry служил в Военно-морском флоте Соединенных Штатов. Он был назван в честь коммодора Оливера Хазарда Перри.
The second USS Perry was a in the United States Navy. She was named for Commodore Oliver Hazard Perry.
Строительство
Перри был заложен 19 апреля 1899 года на верфи Union Iron Works в Сан-Франциско, Калифорния; спущен на воду 27 октября 1900 года; крещен мисс Мод О'Коннор; и вступил в строй 4 сентября 1902 года.
Perry was laid down on 19 April 1899, by Union Iron Works, San Francisco, California; launched on 27 October 1900; sponsored by Miss Maude O'Connor; and commissioned on 4 September 1902.
Перед Первой мировой войной
Перри был назначен в Тихоокеанскую торпедную флотилию и базировался на Маре-Айленде до вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну. В ходе операций корабль действовал как на севере до Аляски, так и на юге вдоль побережья Мексики, а осенью 1908 года участвовал в совместных маневрах флота на Гавайях. Пожалуй, самым ярким эпизодом в карьере эсминца стало землетрясение, обрушившееся на Сан-Франциско 18 апреля 1906 года, и последовавший за ним пожар, опустошивший город. В течение четырех дней после этого экипаж, разбуженный сильной качкой корабля еще до рассвета 18 апреля, трудился над спасением западного мегаполиса, туша пожары, патрулируя районы, где магазины, склады и дома подвергались угрозе мародеров, и оказывая медицинскую помощь бесчисленным раненым мужчинам, женщинам и детям. В 1914 году «Перри» наблюдала за военно-морской кампанией при Тополобампо в Калифорнийском заливе во время Мексиканской революции и присутствовала на Четвертой битве при Тополобампо – последнем морском сражении кампании.
Perry was assigned to the Pacific Torpedo Flotilla and based at Mare Island until the United States entered World War I. Her operations took her as far north as Alaska and south along the coast of Mexico; and in the fall of 1908, combined fleet maneuvers took her to Hawaii. Perhaps the highlight of the torpedo boat destroyer's career came during the earthquake which struck San Francisco on 18 April 1906, and the resulting fire which devastated the city. For four days after, they were awakened by severe rolling and pitching of their ship before dawn on 18 April, the crew labored to save the western metropolis by fighting fires; patrolling districts where stores, warehouses, and homes were threatened by looters; and providing medical aid to countless injured men, women, and children. In 1914, Perry observed the Topolobampo naval campaign in the Gulf of California during the Mexican Revolution, she was present at the Fourth Battle of Topolobampo, the final naval action of the campaign.
Первая мировая война
Когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну, "Перри" патрулировал у побережья Калифорнии, после чего направился в Панаму, где, начиная с 28 июля 1917 года, осуществлял охрану входа в жизненно важный канал. 30 мая 1918 года корабль отплыл в Ки-Уэст для патрулирования Флоридских Кис. После подписания перемирия 29 января 1919 года "Перри" вышел в залив Делавэр и оставался на Филадельфийской военно-морской верфи до вывода из состава флота 2 июля. Имя "Перри" было исключено из реестра военно-морских судов 15 сентября, а 5 января 1920 года корабль был продан компании Henry A. Hitner's Sons Company на утилизацию.
When the United States entered World War I, Perry patrolled off the California Coast until steaming to Panama where, beginning on 28 July 1917, she guarded the entrance to the vital canal. On 30 May 1918, she sailed for Key West for patrol duty in the Florida Keys. After the Armistice, she got under way for the Delaware Bay on 29 January 1919, and remained at the Philadelphia Navy Yard until decommissioning on 2 July. Perrys name was struck from the Naval Vessel Register on 15 September, and she was sold to Henry A. Hitner's Sons Company for scrapping on 5 January 1920.