Введение

Временная или постоянная зона для мобильных домов

Парк прицепов, парк караванов, парк мобильных домов, мобильный жилой комплекс или комплекс домов заводского изготовления – это временная или постоянная зона для мобильных домов и дорожных трейлеров. Преимущества включают низкую стоимость по сравнению с другими видами жилья, а также быструю и легкую возможность переезда в другой район (например, при трудоустройстве в отдаленном месте с сохранением прежнего дома). Парки прицепов, особенно в американской культуре, стереотипно воспринимаются как жилье с низким уровнем дохода для жильцов, живущих на уровне бедности или ниже, с низким социальным статусом. Несмотря на прогресс в технологиях строительства мобильных домов, стереотипный образ парка прицепов сохраняется, что отражено в высказывании советника президента Джеймса Карвилла, который в ходе одного из политических скандалов в администрации Билла Клинтона предложил: "Протащите стодолларовые купюры по паркам прицепов – кто знает, что вы там найдете", имея в виду Полу Джонс. Торнадо и ураганы часто наносят серьезный ущерб паркам прицепов, как правило, из-за того, что конструкции не закреплены к земле, и их устойчивость к сильному ветру значительно ниже, чем у обычных домов. Однако большинство современных домов заводского изготовления строятся с учетом устойчивости к сильным ветрам, с использованием ураганных креплений и надежных фундаментов.

В Соединенных Штатах

Негативное восприятие трейлерных парков не улучшилось после создания Федеральным агентством по управлению чрезвычайными ситуациями (FEMA) временных трейлерных парков для пострадавших от урагана Катрина, качество и временный характер которых вызывали споры. Сформировалось множество стереотипов о жителях трейлерных парков, схожих со стереотипами о людях с низким доходом. Термин "трейлерный сброд" часто используется в том же уничижительном ключе, что и оскорбительные американские выражения "белая шваль" и "гетто". Хотя трейлерные парки встречаются по всей территории Соединенных Штатов, они часто ассоциируются с Глубоким Югом и сельской местностью. В городе Довер-Фокскрофт, штат Мэн, комиссия по делам города обсуждала введение моратория на строительство или установку мобильных или сборных домов. К концу 2010-х годов трейлерные парки стали рассматриваться как ценный актив. В течение этого десятилетия инвестиционные трасты недвижимости (REIT), фонды прямых инвестиций и представители среднего класса, стремящиеся покинуть корпоративную сферу, выкупали их у небольших частных владельцев. В последнее время в США их чаще называют "парками мобильных домов" или "комплексами сборного жилья", и стереотипы, связанные с ними, зачастую оказываются лишь предрассудками. По оценкам на 2019 год, более 100 000 участков для мобильных домов в США принадлежали крупным компаниям. В Сан-Антонио, штат Техас, жители жилого комплекса Mission Trails Mobile Home Community вели переговоры с застройщиком White Conlee, которому будет заключен контракт на строительство элитных кондоминиумов.

Спорные прицепы

В то время как большинство площадок для трейлеров используются в качестве постоянного жилья и оплачиваются жителями обычным способом, меньшинство из них используются кочевыми людьми, которые в некоторых случаях могут занимать их незаконно. В Великобритании и Ирландии для обозначения некоторых таких площадок иногда используется термин "halting site". Главное отличие в Европе заключается в наличии несанкционированных стоянок (или площадок для трейлеров). Это связано с традицией кочевых этнических групп, таких как рома и ирландские путешественники, периодически, в течение года, создавать временные поселения. Начиная с конца 1970-х годов также наблюдался рост культуры "New Age travelers"; эти группы придерживались альтернативного образа жизни, сочетая его с этикой панк-сделай-сам. Последние были широко распространены в Германии, что привело к появлению таких выражений, как Wagenburg, Wagendorf и Bauwagenplatz ("вагонный форт", "трейлерный городок" и "площадка для строительных трейлеров" соответственно). Отвергаемые или отказывающиеся обращаться за разрешением в муниципальные стоянки, группы семей, ведущих кочевой образ жизни, обустраивались под покровом темноты на заброшенных землях вблизи городов. Эти несанкционированные лагеря часто вызывали недовольство местного населения, порождая цикл насилия, страха и дискриминации. Использование земли без необходимого разрешения также грозило тюремным заключением для семей, занимающих ее незаконно, что еще больше усугубляло социально-экономическое неблагополучие этих меньшинств.

Разрешенные парки для автоприцепов

В Германии, Нидерландах и некоторых других европейских странах местное законодательство разрешает обычный кемпинг в парках для автодомов и прицепов на короткий срок, сезонный кемпинг для отдыхающих, а также длительное проживание (на протяжении многих лет) с использованием малоподвижных туристических прицепов. Иногда жители таких мест также занимаются садоводством. В некоторых городах длительное проживание в кемпинге разрешено использовать в качестве постоянного адреса, зарегистрированного в органах власти, в других – нет. Многие участки для мобильных домов предлагаются парками для автодомов и прицепов, которые допускают различные виды кемпинга и предоставляют дополнительные участки для мобильных домов (статических караванов). Стоимость такого участка обычно составляет от 400 до 1500 евро в год, в зависимости от местоположения и оснащения. Во Франции проживание в прицепе или мобильном доме более трех месяцев запрещено законом, даже если резидент владеет землей; однако требования к строительству и разрешения на самостоятельное возведение рекреационных стационарных (статических) загородных домиков более лояльны, если площадь постройки не превышает определенного размера. В Соединенном Королевстве "прицепы" обычно называют статическими караванами, которые используются в основном для двух целей: во-первых, как дома для отдыха, предназначенные для краткосрочного проживания, а во-вторых, как дома престарелых, предназначенные для длительного проживания. Оба типа караванов обычно хорошо оборудованы и окружены ухоженными садами. В Австралии, как правило, не проводится различий между трейлерными парками и парками для автодомов. Для обозначения обоих используется термин "караванный парк".