Введение
Мост через гавань Гамильтона в Гамильтоне и Берлингтоне, провинция Онтарио, Канада.
Бурлингтонский залив Джеймс Н. Аллан Skyway, первоначально называвшийся Burlington Bay Skyway и часто именуемый просто Burlington Skyway, представляет собой пару эстакадных мостов (построенных в 1958 и 1985 годах), перекрывающих канал Берлингтон-Бэй. Skyway, как его называют местные жители, расположен в Гамильтоне и Берлингтоне, провинция Онтарио, Канада, и является частью скоростной автомагистрали Queen Elizabeth Way (QEW), соединяющей Форт-Эри и Торонто.
Мост-арка 1958 года
Первый мост (стальной конструкции) был официально открыт 30 октября 1958 года, пересекая узкую косу, отделяющую гавань и порт Гамильтона от озера Онтарио. Это позволяет судам Великих озер проходить под мостом, а четырем полосам дорожного движения Золотой подковы – над ним, не мешая друг другу. Мост был спроектирован Джоном Тернером Беллом. Для строительства всего Skyway потребовалось стали и бетона. Изначально за проезд по мосту взималась плата, которая была отменена 28 декабря 1973 года. После отмены платы за проезд грузовикам запретили использовать Бич-бульвар.
1985 год - мост-двойник
Когда объём движения превысил пропускную способность моста в начале 1980-х годов, мост был удвоен. Мост 1985 года был построен по обычной технологии с использованием сборных железобетонных балок коробчатого сечения. Когда новая эстакада (бетонная конструкция) была открыта 11 октября 1985 года, второй мост, завершенный в 1985 году, оказался короче. Ширина проезжей части каждого моста составляет 30 м. Низкоуровневый разводной мост – Бурлингтонский подъемный мост, соединяющий бульвар Бич в районе Гамильтон-Бич города Гамильтон и дорогу Лейкшор в районе Бурлингтон-Бич города Бурлингтон – продолжает функционировать. Построенный в 1962 году, нынешний мост является шестым мостом, перекрывающим этот водный путь с 1830 года. Он в основном используется местным транспортом, хотя съезды с QEW сконфигурированы таким образом, чтобы обеспечить легкий доступ к мосту и возможность возвращения на шоссе в случае закрытия эстакады из-за сильного ветра и неблагоприятных погодных условий, усугубляемых её значительной высотой. Федеральное правительство пыталось передать право собственности на мост, но ни провинция, ни Гамильтонское портовое управление не проявили интереса к принятию на себя оценочных 2 миллионов долларов годовых эксплуатационных расходов. Это включало в себя навесные дорожные знаки для съезда 97 на северном пролёте эстакады. 31 июля 2014 года водитель самосвала в поднятом положении врезался в верхнюю часть опорной конструкции моста на полосах движения в сторону Торонто. Мост был закрыт на выходные для проведения временного ремонта; капитальный ремонт конструкции моста занял семь месяцев и стоил 1,224 миллиона долларов. Водителю было предъявлено обвинение в вождении в состоянии алкогольного опьянения, и он предстал перед судом в 2016 году, в результате чего в марте 2016 года был признан виновным в опасном вождении и приговорён к одному году тюремного заключения. Его приговор и обвинительный приговор были оставлены в силе Апелляционным судом провинции Онтарио.
A second bridge, completed in 1985, is shorter. The roadway deck for each bridge is 30 m (97 ft) wide. low level lift bridge, Burlington Canal Lift Bridge, linking Beach Boulevard in the Hamilton neighbourhood of Hamilton Beach and Lakeshore Road in the Burlington neighbourhood of Burlington Beach continues to operate. Built in 1962, the current bridge is the sixth bridge spanning the waters since 1830. This is mainly used by local traffic, although ramps from the QEW have been configured to allow easy access to the bridge and re entry to the highway, should the Skyway bridge close because of high winds and adverse weather conditions, exacerbated by its towering height. The federal government attempted to transfer ownership of the bridge, but neither the province nor the Hamilton Port Authority were interested in assuming the estimated $2 million annual operating costs. This included the overhead gantry signage for exit 97 on the northbound span of the skyway. On July 31, 2014, a man driving a dump truck in its raised position crashed onto the top of the bridge frame on the Toronto bound lanes. The bridge was closed for the weekend to make temporary repairs; permanent repairs to the bridge structure took seven months and cost $1.224 million. The driver was charged with impaired driving and tried in 2016, resulting in a conviction for dangerous driving in March 2016 and a one year jail sentence. His conviction and sentence were upheld by the Ontario Court of Appeal.