Введение

Французское высшее учебное заведение и научно-исследовательский институт.

Его штаб-квартира расположена в Марне-ла-Валле (пригород Парижа), Франция. Он является одним из основателей ParisTech (Парижский технологический институт) и Парижской школы экономики. Институт находится под эгидой Министерства экологии, устойчивого развития и энергетики Франции.

17471794: Истоки

После создания Корпуса инженеров мостов и дорог в 1716 году, Королевский совет в 1747 году принял решение основать специальный учебный курс для государственных инженеров, получивший название École royale des ponts et chaussées. В 1775 году школа получила своё нынешнее название – École nationale des ponts et chaussées, благодаря усилиям Даниеля Шарля Трюдена, в период, когда государство решило установить прогрессивный и эффективный контроль над строительством дорог, мостов и каналов, а также над подготовкой инженеров-строителей. Первым директором школы с 1747 по 1794 год был Жан Родольф Перроне, инженер, государственный служащий и автор статей для «Энциклопедии» Дени Дидро и Жана Лерона д’Аламбера. Без преподавателей, пятьдесят студентов (в числе которых Лебон, Бернардин де Сен-Пьер, Пьер Симон Жирар, Рише де Прони, Мешен и Брементье) изначально самостоятельно изучали геометрию, алгебру, механику и гидравлику. Посещения строительных площадок, сотрудничество с учеными и инженерами, а также участие в создании карты королевства дополняли их обучение, которое обычно занимало от четырех до двенадцати лет.

1794-1848: Рост и индустриализация

Во время Первой Французской империи, которой управлял Наполеон I с 1804 по 1814 год, ряд членов Корпуса мостов и дорог (включая Барре де Сен-Венан, Белгранда, Био, Коши, Кориолиса, Дюпуи, Френеля, Гей-Люссака, Навье, Виката) участвовали в реконструкции французской дорожной сети, не обслуживавшейся во время Революции, и в масштабных инфраструктурных проектах, особенно в области гидротехнического строительства. По приказу императора французский ученый Гаспар Риш де Прони, второй директор школы с 1798 по 1839 год, адаптировал учебную программу, чтобы улучшить подготовку будущих инженеров-строителей, призванных восстановить важнейшие инфраструктуры страны: дороги, мосты, а также административные здания, казармы и фортификационные сооружения. Прони сегодня считается исторической и влиятельной фигурой школы. В течение двадцати лет после Первой империи опыт преподавателей и выпускников, участвовавших в реконструкции, оказал значительное влияние на методы обучения и внутреннюю организацию школы. В 1831 году в школе была открыта первая лаборатория, призванная объединить таланты и опыт лучших инженеров-строителей страны. Школа также постепенно стала центром для размышлений и дискуссий в области городского планирования.

18481945: Большие работы

В качестве нового этапа в эволюции школы, указ 1851 года подчеркивает необходимость организации учебных курсов, составления годового расписания, квалификации преподавательского состава и контроля за студенческими работами. Впервые в своей истории школа открывает свои двери для более широкой аудитории. В этот период во Франции выдающееся развитие транспорта, дорог, мостов и каналов во многом обусловлено деятельностью инженеров, окончивших школу (Беккерель, Бьенвеню, Како, Карно, Колсон, Койн, Фрейсинет, Ресал, Сежурне), которые глубоко модернизировали страну, создав масштабные транспортные сети, вызывающие восхищение во многих европейских странах.

19451997: Модернизация

После Второй мировой войны школа сосредоточилась на развитии взаимосвязи между экономикой и инженерией. Поскольку гражданское строительство требовало всё возрастающих финансовых инвестиций, государству были нужны инженеры, способные понимать экономическую ситуацию послевоенной Европы. С тех пор учебная программа школы стала включать три основных направления: научно-техническое, социальное и экономическое. Постепенно количество принимаемых студентов увеличивалось, чтобы обеспечить Корпус мостов и дорог и частный сектор высококвалифицированными молодыми специалистами. В то время технический прогресс и значительное развитие науки и технологий, применяемых в строительстве, градостроительстве и охране окружающей среды, потребовали изменения стратегии обучения. Постепенно создавались новые специализации, а общая программа адаптировалась к потребностям страны.

Учебный план

Эта бакалаврская и магистерская инженерная программа является оригинальной и основной программой, предлагаемой учебным заведением. Она существенно отличается от типичного университетского или колледжа обучения и специфична для французской системы Grandes Écoles. Степень инженера École des Ponts – Diplôme d'Ingénieur – эквивалентна степени магистра наук (включая степень бакалавра наук).

Прием

Прием студентов на инженерные специальности в основном осуществляется после прохождения научных подготовительных классов (MP, PSI, PC) через высококонкурсные вступительные экзамены в "Mines Ponts". Ежегодно определенное количество мест резервируется для студентов университетов Франции и других стран, а также для выпускников научных подготовительных классов BCPST (биология).

École des Ponts отбирает студентов, входящих в 4% лучших выпускников подготовительных классов.

Доктор философии

В лабораториях школы обучается множество аспирантов (а также выполняются классические диссертации CIFRE), стремящихся заниматься исследовательской деятельностью, финансирование которой осуществляется преимущественно за счет корпоративных кафедр. В 2021 году 40 ученых степеней были присуждены студентам, работающим в лабораториях школы, а в 2021–2022 учебном году школа Эколь-де-Понт приняла около 183 аспирантов в свои лаборатории. Студенты программы Ingénieur имеют возможность завершить свое обучение получением степени PhD в лабораториях школы или подготовиться к этому, изучая исследовательский магистр в этих лабораториях на третьем курсе.

Школа бизнеса Эколь де Понтс

École des Ponts Business School – это бизнес-школа при École des Ponts. Она предлагает пять типов программ: программы бакалавриата в области международного менеджмента, полностью аккредитованный Solvay Ponts MBA, Executive MBA, недавно запущенную программу Executive DBA и программы индивидуального и корпоративного обучения (Custom & Corporate Programme). Студенты École des Ponts получают выгоду от близости бизнес-школы двумя способами: они могут параллельно с инженерным обучением посещать курс бизнес-школы "Международный менеджмент (cIM)" и иметь возможность продолжить обучение по программе MBA на последнем курсе. В сотрудничестве с Национальной школой гражданской авиации школа предлагает Executive MBA в области авиации в Марокко и Китае. Основной упор в недавно запущенной программе Executive DBA делается на практику, а не на теорию. Соответственно, профиль поступающих отличается от профиля большинства докторантов.

Париж в школе Де Понт

В рамках программы IDEFI (Инициативы по развитию передового инновационного образования) Министерства образования и научных исследований школа создала первую французскую школу дизайна. В École des Ponts в Париже предлагаются курсы, в том числе программа ME310, реализуемая в партнерстве со Стэнфордским университетом, с выраженным предпринимательским уклоном.

Корпус мостов, вод и лесов

Корпус мостов, вод и лесов — это технический Большой корпус французского государства (см. Grands corps de l'Etat). Поступающие в Корпус становятся государственными служащими и служат Французскому государству.

Партнерство с международными институтами

За эти годы École des Ponts ParisTech установила институциональные связи с партнерами по всему миру и заключила соглашения о сотрудничестве с другими учебными заведениями. Студентам доступны различные варианты, включая получение двойного диплома в партнерском вузе (4 континента, 23 страны, 33 университета в 2014 году). Также возможны семестры обмена по двусторонним соглашениям (Беркли, Технологический институт Джорджии, Имперский колледж или программы обмена Erasmus) или исследовательские стажировки в лабораториях академических партнеров школы. Особенно тесные связи школа поддерживает с Бразилией, Китаем и Испанией. На втором курсе программы Ingénieur треть обучающихся приходится на студентов из партнерских вузов. Ежегодно многие студенты получают двойной диплом в учебных заведениях, аккредитованных школой, в том числе в ведущих университетах США (Стэнфорд, MIT, Беркли, Принстон, Колумбия), Великобритании (Лондонская школа экономики, Имперский колледж, Оксфорд, Кембридж) и Азии (Токийский университет, NUS, HKU).

Односторонние соглашения о двукратном отказе

Помимо соглашений об обмене с ведущими мировыми университетами, École des Ponts ежегодно предоставляет возможность избранным студентам из университетов стран-партнеров Франции продолжить обучение и получить диплом École des Ponts наряду с дипломом своего первоначального университета. К университетам, сотрудничающим по данной схеме, относятся Национальная инженерная школа Туниса (Тунис), École Hassania des travaux publics (Марокко) и Университет Сен-Жозеф в Бейруте (Ливан).