Введение

Американский автогонщик (1918–1955)

Уильям Джон "Билл" Вукович (/v//juː//k//ə//v//ɪ//tʃ/; 13 декабря 1918 – 30 мая 1955) – американский автогонщик. Он выиграл гонки "Индианаполис 500" в 1953 и 1954 годах, а также еще две гонки Национального чемпионата Американской автомобильной ассоциации и погиб, лидируя в гонке "Индианаполис 500" в 1955 году. Многие гонщики его поколения считают Вуковича величайшим гонщиком в истории американского автоспорта. Его обычно называют одним из лучших гонщиков своего поколения, и он единственный, кто лидировал в наибольшем количестве кругов в трех подряд гонках "Инди 500".

Карьера карлика

До того, как начать гонки в Инди, Вукович выступал на карликовых автомобилях за гоночную команду Edelbrock. Он участвовал в гонках на Западном побережье США в URA и выиграл чемпионаты серии 1945 и 1946 годов в классе карликовых автомобилей. Вукович выиграл Гран-при Turkey Night 1948 года на стадионе Gilmore и шесть из последних восьми гонок на этой трассе, прежде чем стадион был окончательно закрыт. Он выиграл национальный чемпионат AAA в классе карликовых автомобилей в 1950 году. Вукович был известен тем, что гонялся на карликовых автомобилях с двигателями Drake. Drake представлял собой V-образный двухцилиндровый двигатель Harley с уникальными водяными головками блока цилиндров, разработанными Drake. Его последний карликовый автомобиль с двигателем Drake был Kurtis Kraft, собранный Эдом и Зиком Джастис, братьями Джастис, в их мастерской в Глендейле из комплекта Kurtis. До этого Вукович управлял карликовым автомобилем "Frame Rail", который также был оснащен двигателем Drake.

Индианаполис 500

В 1952 году, на втором году участия в 500-мильной гонке на Индианаполисском мототреке, он быстро поднялся со стартовой позиции в середине третьего ряда и вышел в лидеры, доминируя на протяжении 150 кругов, пока на 192-м из 200 кругов не произошел отказ рулевого управления. Он вернулся к победе в гонке в 1953 и 1954 годах. Он лидировал в поразительных 71,7% кругов, которые проехал в соревнованиях на этой трассе, и остается единственным гонщиком, который когда-либо возглавлял больше кругов в гонке три года подряд. Вукович стал вторым действующим чемпионом Indy 500, погибшим во время гонки, после Флойда Робертса в 1939 году, и единственным бывшим победителем, погибшим, находясь в лидерах. Автомобиль Робертса также был выброшен за ограждение на задней прямой после вылета из второго поворота в его роковой аварии. Поскольку гонка 1955 года была включена в зачет чемпионата мира Формулы-1, Вукович также стал первым пилотом, погибшим во время гонки чемпионата мира.

Семья

Его сын, Билл Вукович II, и внук, Билл Вукович III, также принимали участие в гонке Indianapolis 500, где Вукович II занял второе место в 1973 году, а Вукович III был признан «Новичком года» в 1988 году. Вукович III погиб 25 ноября 1990 года в аварии во время тренировки к гонке CRA на трассе Mesa Marin Raceway в Бейкерсфилде, штат Калифорния.

Результаты чемпионата ААА

Год 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Поз Очки 1950 INDYDNQ MIL LAN SPR MIL PIK SYR DET SPR SAC PHX BAY DAR 0 1951 INDY29 MIL LAN DAR SPR MIL DUQ7 DUQDNQ PIK SYR3 DET7 DNC11 SJS18 PHX BAY 23-й 291.8 1952 INDY17 MILDNQ RAL24 SPRDNQ MIL DET1 DUQ3 PIK SYR14 DNC1 SJS14 PHX8 12-й 590 1953 INDY1 MIL SPR DET SPR MIL DUQ PIK SYR ISF SACDNQ PHX 3-й 1,000 1954 INDY1 MIL22 LAN DAR SPR MIL DUQ PIK SYR ISF SAC PHX LVG 4-й 1,000 1955 INDY25 MIL LAN SPR MIL DUQ PIK SYR ISF SAC PHX 0

Результаты гонок Индианаполис 500

Год Автомобиль Старт Квалификация Место Финиш Круги Лидерство Выбыл195010 – – – – – – Не квалифицировался195181 20 133.725 16 29 29 Масляный бак195226 8 138.212 2 17 191 150 Рулевое управление195314 11 138.392 1 1-е 200 195 В гонке195414 19 138.478 15 1-е 200 90 В гонке19554 5 141.071 3 25 56 50 Смертельная аварияИтого 676 485 Старты5 Поул-позиции1 Первый ряд1 Победы2 Топ-52 Топ-102 Выбыл3