Введение

События в области железнодорожного транспорта в 1975 году.

Февральские события

22 февраля – Крушение поезда Треттен: лобовое столкновение вблизи станции Треттен в Норвегии унесло жизни 27 человек. 28 февраля – Катастрофа на станции Мургейт в лондонском метро: поезд на полном ходу въехал в тупик на станции Мургейт, погибли 43 человека.

Мартовские события

10 марта открывается второй этап линии Санъё-Синкансэн между Окаямой и Фукуокой. Время в пути между этими городами сокращается до 2 часов 45 минут, а от Фукуоки до Токио – до 6 часов.

Июньские события

6 июня — Ночной пассажирский поезд, следовавший из Лондона, Англия, в Глазго, Шотландия, не получил предупреждения о временном ограничении скорости, что привело к железнодорожной аварии в Нунеатоне. 8 июня — Два поезда столкнулись на однопутном участке между Ленггрисом и Мюнхеном из-за ошибки диспетчера. 41 человек погиб, 122 получили ранения.

Июльские события

1 июля Австралийская национальная железнодорожная комиссия принимает на себя активы железных дорог Содружества. 18 июля открывается железнодорожный вокзал Барселона-Санс. 19 июля открывается станция метро Хэттон-Кросс – первый этап продления линии Пикадилли лондонского метрополитена до аэропорта Хитроу.

Августовские события

5 августа – Первые пассажирские вагоны Amfleet поступают в эксплуатацию на Северо-Восточном коридоре. Это первые новые междугородние пассажирские вагоны компании Amtrak и последние, созданные компанией Budd. 10 августа – Экспериментальный поезд Advanced Passenger Train компании British Rail достигает скорости 245 км/ч (152,3 мили/ч) между Горингом и Уффингтоном в Западном регионе.

Сентябрьские события

24 сентября – построенный в Шотландии бывший государственный локомотив 140C 287, арендованный CFTA, выполняет рейс из своего депо в Грей (Верхняя Сона) в Сент-Кломб – последний коммерческий рейс, выполняемый на паровой тяге на французских железных дорогах. 27 сентября – официальное открытие Национального железнодорожного музея в Йорке (Англия).

Октябрьские события

19 октября – Построенный в США локомотив SNCF Class 141R 1187 депо Vénissieux выполняет специальный рейс по возвращению между Лионом и Вейнсом, являясь последним пассажирским поездом, тянутым паровозом, в эксплуатации SNCF. 24 октября – Первый пассажирский поезд следует по всей протяженности железной дороги TAZARA и прибывает в Дар-эс-Салам, что знаменует завершение строительства этой железнодорожной линии ширины 1067 мм, финансируемой Китаем, между Танзанией и Замбией.

Ноябрьские события

Ноябрь – английский локомотив SNCF Class 140C 38 тянет грузовой поезд между депо Грей и Шалиндри, выполняя последний рейс на паровой тяге, осуществляемый SNCF.

Декабрьские события

2 декабря – в деревне Вийстер (Нидерланды) происходит захват поезда группой активистов, поддерживающих самопровозглашенную Республику Южные Молукки на островах Молукки. Заложники Ханс Браам, Лео Бултер и Берт Бирлинг погибают от огнестрельных ранений. Активисты сдаются 14 декабря. 14 декабря – Японские национальные железные дороги совершают последний официальный рейс пассажирского поезда на паровой тяге, по маршруту Муроран – Ивамизава (остров Хоккайдо) с локомотивом JNR Class C57 135.

События неизвестной даты

Железная дорога Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская подаёт заявление о третьем и окончательном банкротстве. Последний паровоз был эксплуатирован Государственными железными дорогами Финляндии. Вследствие принятия Закона о Независимом совете по безопасности в предыдущем году, Национальный совет по безопасности на транспорте США становится полностью независимым агентством, прекращая все организационные связи с национальным Министерством транспорта и всеми его ведомствами.