Введение

none { "type": "ExternalData", "service": "page", "title": "State highways in New Jersey before 1927. map" } Нью-Джерси был одним из первых штатов США, внедривших систему пронумерованных государственных трасс. Первоначальная система пронумерованных шоссе в Нью-Джерси была впервые законодательно утверждена в 1916 году, сменив другое предложение, представленное Комиссией по шоссе штата в 1913 году. К 1923 году было пронумеровано 24 маршрута. Из-за отсутствия централизованного руководства многие маршруты были утверждены законодательно, но не получили номеров. В 1926 году было предложено частичное перенумерование для устранения дубликатов и присвоения номеров всем маршрутам, а в 1927 году было проведено полное перенумерование.

История

Самые ранние усилия штата Нью-Джерси по поддержанию сети автомагистралей относятся к 1891 году, когда был принят закон о выделении средств на строительство дорог. Это было усилено в 1894 году созданием Комиссара общественных дорог, который в 1909 году преобразовался в Государственную комиссию по шоссейным дорогам. Первыми дорогами, созданными комиссией, были Ocean Highway и Delaware River Drive, созданные в 1909 и 1911 годах соответственно. Комиссия начала работу над созданием общештатной сети дорог в 1912 году и представила проект на утверждение в 1913 году. Эта система так и не была реализована; вместо этого первая постоянная система, определяющая сеть дорог в штате, была создана Законом Игана (Законы штата 1916 года, глава 285), который определил первоначальную систему из 13 маршрутов, дополненную Законом об округах (Закон от 1917 года, № 14), в котором более подробно рассматривались вопросы финансирования, обслуживания и другие подобные вопросы. В то время большинство основных дорог штата имели номера троп, которые не соответствовали номерам шоссе; они вскоре устарели с внедрением новой системы. Однако после 1921 года процесс стал менее скоординированным, поскольку местные политики стремились к строительству своих маршрутов, не заботясь о дублировании номеров. Государственной комиссии по шоссейным дорогам не разрешалось изменять номера; максимум, что они могли сделать, — это присваивать суффиксы. Если существовало несколько маршрутов с одинаковым номером, суффиксы N и S использовались для обозначения самых северных и самых южных маршрутов. Начиная с 1923 года, также присваивались различные не пронумерованные маршруты; ни один из них не был принят к 1927 году. Передача строительства и обслуживания началась в 1917 году с трассы 13 (Шоссе Линкольна, ныне трасса 27) к северу от Кингстона; маршруты были обозначены в 1922 году. В 1926 году было предложено частичное перенумерование для устранения дубликатов и присвоения номера каждому маршруту; это дало бы системе номера от 1 до 30. Вместо этого в 1927 году была принята полная перенумерация в качестве главы 319 публичного закона. Эта система перенумерации 1927 года присваивала номера от 1 до 12 в северном Нью-Джерси, от 21 до 28, примерно расходящиеся от Ньюарка, от 29 до 37 от Трентона, от 38 до 47 от Камдена и от 48 до 50 в Южном Джерси. Участки маршрутов, существовавших до 1927 года, которые были приняты или построены, но не получили новых номеров, сохранили свои старые номера. Эти четыре маршрута — маршрут 4N, маршрут 5N, маршрут 8N и маршрут 18N — получили суффикс N (поскольку единственным оставшимся суффиксом был 18N, а остальные требовалось отличать от новых маршрутов с тем же номером).

Список маршрутов

Маршрут от через к существующим дорогам используется законодательство расширения Статус (1927) современное обозначение Маршрут 1 Линия Элизабет Линия Рейхвей – Нью-Брансуик; Линия Нью-Брансуик – Хайтстаун Линия Трентон – Рейхвей Авеню, Эссекс и Миддлсекс Турнпайк, Нью-Брансуик и Кранбери Турнпайк, Гринвуд Авеню Закон Игана (1916, гл. 285) Элизабет – Ньюарк – Джерси-Сити (1922) 25, 27, 25, 33 I-78, 139, US 1/9, US 27, US 130, 33 Маршрут 2 Линия Трентон Берлингтон – Камден Линия Брод-стрит, Уайт Хорс Роуд, Фарнсворт Авеню, Бурлингтон – Бордтаун Роуд, Уэстфилд и Камден Турнпайк Камден – Филадельфия (1922) 37, 39, 25 US 206, US 130, US 30 Маршрут 2 Отв. Пять точек – Палмира Уэстфилд и Камден Турнпайк Отв. 1922, гл. 265 S41 Бывший 155 Маршрут 3 Линия Камден Берлин – Хаммонтон – Эгг-Харбор-Сити Абсекон Уайт Хорс Пайк Закон Игана (1916, гл. 285) Через Камден (?) 43 US 30 Маршрут 4 Рейхвей Перт-Амбой – Асбери-Парк – Пойнт-Плезант – Лейквуд – Томс-Ривер Абсекон Сент-Джорджес Роуд, Перт-Амбой Авеню, Стивенс Авеню (Мейн-стрит), Кипорт Роуд, Миддлтаун – Ред-Банк Роуд, Ред-Банк – Итонтон Роуд, Итонтон – Лонг-Бранч Роуд, Монмут Роуд, Сидар Авеню, Норвуд Авеню, Мейн-стрит, Бельмар и Манаскуан Ривер Роуд, Лейквуд – Томс-Ривер Роуд, Мейн-Шор Роуд, Честнат-Нек Роуд 4, 35, 4N, 35, 435, 71, 35, 88, US 9 Маршрут 5 Линия Ньюарк Морристаун – Денвилл – Довер – Хакеттстаун Дарлингтоновский мост Спрингфилд Авеню, Моррис Авеню, Мэдисон Авеню, Спидвелл-стрит, Парсиппани и Рокавей Турнпайк, Блэквелл-стрит, Довер Турнпайк, Моррис-Сассекс Турнпайк, Денвилл Роуд, Батцвилл Роуд, Батцвилл – Белвидере Роуд, Делавэр Роуд Через Ньюарк (1926) 24, 32, 5N, 6 CR 603, 124, US 202, 53, US 46 Маршрут 6 Линия Камден Уэствилл – Маллика Хилл – Питсгров Бриджтон Бродвей, Глостер и Вудбери Турнпайк, Вудбери и Маллика Хилл Турнпайк Камден – Филадельфия (1922), Сейлем – Бриджтон (1922–1925) 45, 46, 49 Бродвей, 45, 77, 49 Вудстаун Сейлем Маршрут 7 Хайтстаун Фрихолд Асбери-Парк Манапалан Роуд, Манапалан – Фрихолд Роуд, Фрихолд – Джерсивилл Роуд, Джерсивилл – Гамилтон Роуд, Корлис Авеню, Мейн-стрит 33, 4N 33, 71 Маршрут 7 Отв. Фрихолд Адельфия Лейквуд Олд-Стейдж Роуд 1925, гл. 24–25 4 US 9 Маршрут 8 Монтклэр Сассекс Юнионвилл, Нью-Йорк Ньюарк и Помптоун Турнпайк, Патерсон и Гамбург Турнпайк, Стокгольм – Франклин-Фернес Роуд, Юнионвилл Роуд Закон Игана (1916, гл. 285) 23, 8N 23, 284 Маршрут 8 Отв. Франклин-Фернес Монро – Лафайет – Бранчвилл Дингманс-Ферри Франклин Роуд, Черч Роуд, Юнион Турнпайк, Таттлс Корнер – Дингманс-Ферри Роуд 1926, гл. 256 31, S31 CR 631, 94, 15, US 206, CR 560 Маршрут 9 Линия Элизабет Сомервилл – Линия Филлипсбург Уэстфилд Авеню, Саут Авеню, Фронт-стрит, Линкольн Роуд, Юнион Авеню, Гастон Авеню, Джерси Турнпайк Закон Игана (1916, гл. 285) 28 28, US 22, 173, I-78 Маршрут 10 Патерсон Хакенсак Форт-Ли Ферри Хакенсак и Патерсон Турнпайк, Берген Турнпайк 5 Маркет-стрит, Эссекс-стрит, Хадсон-стрит, Берген Турнпайк, Эджвотер-стрит, 5 Маршрут 11 Линия Патерсон Беллевилл – Натли – Пассаик Ньюарк Мейн-стрит, Пассаик Авеню, Кингсленд Роуд, Вашингтон Авеню 77 Маршрут 12 Патерсон Денвилл – Довер – Хакеттстаун Филлипсбург Юнион Авеню, Мейн-стрит, Литтл Фолс Роуд, Фэрфилд Роуд, Клинтон Роуд, Оук Роуд, Рокавей и Парсиппани Турнпайк, Блэквелл-стрит, Довер Турнпайк, Моррис-Сассекс Турнпайк, Денвилл Роуд, Вашингтон Турнпайк (и отв.) 6, S24, 24 62, CR 631, CR 615, 159, US 46, 182, 57 Маршрут 13 Линия Нью-Брансуик Принстон Линия Трентон Линкольн Хайвей (Сомерсет-стрит, Лоуренсвилл – Трентон Роуд) 27 27, US 206 Маршрут 14 Эгг-Харбор-Сити Мейс Лендинг – Сивилл – Рио Гранде Кейп-Мэй Мейс Лендинг Роуд Закон Эджа (1917, гл. 14) 50, 450, US 9, 109 Маршрут 15 Бриджтон Миллвилл Рио Гранде Бриджтон и Миллвилл Турнпайк, Делсиа Драйв 49, S49 49, 47 Маршрут 16 Линия Морристаун Сомервилл Принстон Через Морристаун (1925) 32, 31 US 202, US 206 Маршрут 17 Н Хакенсак Мейвуд – Риджвуд – Рэмси Сафферн, Нью-Йорк Франклин Турнпайк, Парамус Роуд, Пассаик-стрит 1923, гл. 5, 177, 181, 183, 184 Сокращен от Ньюарка (до 1925) 217 Маршрут 17S Уэствилл Торофэр – Полсборо – Гиббстаун – Бриджпорт Пеннс-Гроув 1923, гл. 199 44 44, US 130, 49 Маршрут 18 Камден Маунт-Холли Томс-Ривер 1923, гл. 184 38, 40, 37 CR 537, CR 612, 38, CR 530, 70, 37, CR 527 Маршрут 18N Хобокен Форт-Ли Альпайн Берген Турнпайк 1923, гл. 197 18N US 9, US 9W Маршрут 18S Пеннс-Гроув Вудстаун – Питсгров – Малага – Мейс Лендинг – Плезантвилл Атлантик-Сити Хардинг Хайвей, Блэк-Хорс Турнпайк 1923, гл. 181, 183 48 48, US 40 Маршрут 19 Сивилл Плезантвилл Абсекон 1923, гл. 182, 183 4 US 9 Маршрут 20 Берлин Хэддонфилд Камден Хэддон Авеню (Хэддонфилд – Берлин Роуд) 1923, гл. 177 Маршрут 20 Уэствилл Малага Миллвилл 1923, гл. 182 47 47 Берлин Блю-Энкор Мейс Лендинг Берлин – Блю-Энкор Роуд, Мейс Лендинг Роуд 1923, гл. 201 CR 561, 73 Пять точек Мурстаун – Ивсборо – Медфорд – Атсион Хаммонтон Черч-стрит, Медфорд – Ивсборо Роуд, Сток Роуд, Трентон Роуд 1923, гл. 202 CR 541, US 206 (Отв.) Ивсборо Мерчантвилл Черч Роуд Трентон Пеннингтон – Вудсвилл – Рингос – Флемингтон – Клинтон – Глен-Гарднер – Хэмптон – Вашингтон Батцвилл Пеннингтон Роуд, Пеннингтон – Хоупевелл Роуд, Маршаллс Корнер – Вудсвилл Роуд, Роктаун Хилл Роуд, Спраус Ран Турнпайк, Батцвилл Роуд 1924, гл. 233 30 31 (Отв.) Ламбертвилл Рингос Олд-Йорк Роуд 29 179 (Отв.) Флемингтон Уайт-Хаус Стейшн Флемингтон – Уайтхаус Роуд CR 523 Сассекс Хай-Пойнт Порт-Джервис 1925, гл. 158 23 23 Фрихолд Маунт-Холли Олд-Мономмут Роуд 1925, гл. 222 38 CR 537 Атлантик-Хайлендс Кипорт Оушен Бульвар 1925, гл. 224 36 36 Фар-Хиллс Честер – Фландерс – Нетконг – Андовер – Ньютон – Россес Корнер – Бранчвилл – Хейнсвилл Три-Стейт Моррис Турнпайк, Декертаун и Ньютон Турнпайк, Юнион Турнпайк 1925, гл. 225 31, S 31 US 206 Морристаун Мендхэм – Честер – Лонг-Вэлли Хакеттстаун Вашингтон Турнпайк 1925, гл. 230 24 CR 510, CR 513 Саут-Эмбой Чизикуак – Матаван Кипорт Мейн-стрит, Чизикуак Роуд, Маунт-Плезант Роуд, Олд-Бридж – Матаван Роуд, Мейн-стрит, Мейпл Плейс 1925, гл. 235 4 US 9, 34, CR 689, CR 516 Камден Маунт-Эфраим – Чьюз – Блэквуд – Тернерсвилл – Кросс-Кейз – Уильямстаун – Сесил – Веймут – Макки-Сити – Плезантвилл Атлантик-Сити Блэк-Хорс Турнпайк 1925, гл. 240 42, 48 168, 42, US 322, US 40 Трентон Нью-Брансуик Трентон и Нью-Брансуик Прямая линия Турнпайк 1926, гл. 142 6 US 1, 26 Розель Парк Союзный городской округ Хиллсайдский городской округ Честнат-стрит, Салем-роуд, Либерти-авеню 1926, гл. 46 Стоктон Флемингтон – Сомервилл – Финдерн – Миллстон Нью-Брансуик Сити Сити, Ворхейс Корнер Роуд, Олд-Йорк Роуд, Мейн-стрит, Финдерн Авеню, Мейн-стрит, Миллстон Ривер Роуд, Амвелл Роуд 1926, гл. 104 12, 28 CR 523, CR 650, CR 613, CR 567, CR 626, 28, CR 533, CR 514 Джерси-Сити Норт-Берген – Ист-Ратерфорд Пассаик Патерсон и Нью-Йорк Планковая дорога 1926, гл. 108 3, 11 20, CR 681 Кирни Беллевилл – Монтклэр – Верона Калдвелл Беллевилл Турнпайк, Беллевилл Авеню, Блумфилд Авеню 1926, гл. 124 7, 97, CR 506 Джерси-Сити Ньюарк – Ливингстон – Хановер Довер Ньюарк – Джерси-Сити Турнпайк, Ньюарк – Маунт-Плезант Турнпайк 1926, гл. 126 25, 10 CR 577, 10 Джерси-Сити Норт-Берген – Ист-Ратерфорд Пассаик Патерсон и Нью-Йорк Планковая дорога, Тонелл Авеню 1926, гл. 140 3 120, CR 681, US 9 Ньютон Свартсвуд-Лейк Свартсвуд Роуд 1926, гл. 167 CR 622 Кингстон Трентон – Нью-Брансуик Пайк 1926, гл. 185 Не построен Джерси-Сити Байонн Байоннский мост Гудзон Бульвар 1926, гл. 194 1 CR 501, 440 Вест-Лонг-Бранч Лонг-Бранч Уолл-стрит 1926, гл. 259 Хакеттстаун Рокпорт Рокпорт Роуд 1926, гл. 323