Шеппард: Крупнейшая учебная авиабаза ВВС США в Техасе

Введение

База ВВС США вблизи Вичита-Фоллс, штат Техас, США
гражданское использование этого объекта

База ВВС Шеппард (Sheppard Air Force Base) – база ВВС США, расположенная в 5 милях (8 км) к северу от центрального делового района Вичита-Фоллс, в округе Вичита, штат Техас, США. Это крупнейшая и наиболее диверсифицированная учебная база в Командовании воздушного образования и подготовки. База названа в честь сенатора от Техаса Джона Морриса Шеппарда, сторонника усиления военной подготовки перед Второй мировой войной. На базе Шеппард размещено 82-е учебное крыло (82 TRW), которое обеспечивает специализированную техническую и полевую подготовку для офицеров, военнослужащих и гражданских лиц всех родов войск США, других ведомств Министерства обороны и иностранных граждан. 80-е учебное крыло (80 FTW), также расположенное на базе Шеппард, проводит программу совместной подготовки пилотов реактивных самолетов Евро-НАТО (ENJJPT) – многонациональную программу летной подготовки, предназначенную для выпуска летчиков-истребителей для ВВС США и НАТО. Эта международная программа летной подготовки является единственной в своем роде в мире. Бригадный генерал Джордж Т. М. Дитрих III является командиром 82-го учебного крыла и одновременно командующим базы ВВС Шеппард. Полковник Брэд Э. Оржерон командует 80-м учебным крылом. База ВВС Шеппард совместно использует одну взлетно-посадочную полосу с муниципальным аэропортом Вичита-Фоллс в рамках совместной гражданско-военной договоренности.

История

База ВВС Шеппарда названа в честь сенатора Джона Морриса Шеппарда из Техаса (1875–1941), председателя Комитета Сената по военным делам с 1933 года до своей смерти 9 апреля 1941 года. Сенатор Шеппард активно участвовал в борьбе за военную готовность перед нападением на Перл-Харбор. База начала свою историю как Шеппард-Филд на площади 300 акров (1,2 км²) к югу от Келл-Филд. Техасский скотовод, нефтяник и меценат Джозеф Стерлинг Бридуэлл продал эту землю армии США всего за один доллар. Официальное открытие базы как учебного центра Корпуса авиации армии США состоялось 17 октября 1941 года, после прибытия первых военнослужащих 14 июня. По мере преобразования Корпуса авиации армии в Военно-воздушные силы армии, строительство было завершено в достаточной степени, чтобы в октябре начать обучение первый класс из 22 авиационных механиков; выпуск этого класса состоялся 23 февраля 1942 года. Во время Второй мировой войны Шеппард-Филд проводил базовую подготовку, а также готовил механиков планеров, инструкторов по технической и летной подготовке и инженеров по полетам бомбардировщиков B-29 Superfortress. Помимо базовой летной подготовки, на базе осуществлялась и продвинутая подготовка пилотов. Численность личного состава Шеппард-Филд достигла пика в 46 340 человек, когда с сентября по ноябрь 1945 года база служила центром демобилизации войск, завершавших службу после Второй мировой войны. Шеппард-Филд был закрыт 31 августа 1946 года и признан излишним для нужд военного ведомства. 30 апреля 1947 года база была передана в ведение Инженерного корпуса армии США. В течение последующих двух лет базу использовала Национальная гвардия Техаса.

Учебный центр ВВС США

Контроль и ответственность за Шеппард-Филд были переданы Департаменту ВВС 1 августа 1948 года и активированы 15 августа 1948 года для усиления авиабазы Лакленд в Техасе в качестве центра базовой подготовки, переименованного в авиабазу Шеппард. Базовая подготовка была прекращена в июне 1949 года, но возобновлена с июля 1950 года по май 1952 года. В течение следующих трех десятилетий на базе располагались три учебные школы, готовившие специалистов по техническому обслуживанию самолетов, транспорту, связи, гражданскому строительству, обеспечению жизнедеятельности экипажа и полевой подготовке. Школа авиационных механиков была переведена в Шеппард с авиабазы Кислер в Миссисипи в апреле 1949 года, чтобы освободить место для расширения электронного обучения на этой базе. Школа была переименована в Отдел обучения техническому обслуживанию самолетов в составе 3750-й технической школы. Во время Корейской войны (1950–1953) несколько военнослужащих из Греции и Турции прошли обучение механикам. Обучение специалистов по учету, транспорту и разведке было переведено в Шеппард с авиабазы Лоури в Колорадо осенью 1954 года. Подготовка операторов связи, холодильного оборудования, кондиционеров, электростанций и ремонтников была переведена сюда с авиабазы Ф. Э. Уоррен в Вайоминге в 1959 году. Обучение разведке вернулось в Лоури в феврале 1962 года. Обучение работе с определенными ракетными системами началось в Шеппарде в 1957 году и продолжалось до сентября 1985 года, когда учебные операции с Titan II были прекращены после снятия этой системы вооружения с вооружения. 3950-е техническое учебное крыло было назначено Техническим учебным центром Шеппарда 1 января 1959 года. После этого название менялось дважды, и в настоящее время это 82-е учебное крыло. В октябре 1965 года подготовка пилотов вертолетов была переведена с авиабазы Стид в Неваде, для обучения использовались вертолеты H 19, H 43, Bell TH 1F, CH 3C и HH 3E. Также проводилось дополнительное обучение тушению пожаров с воздуха, учитывая роль самолета HH 43 ВВС США в качестве местного спасательного и противопожарного средства на выбранных авиабазах в Соединенных Штатах и за рубежом. 3630-е летное учебное крыло было активировано в 1965 году и приняло на себя программу обучения вертолетам. В августе 1966 года началось обучение пилотов на самолетах T 37 и Northrop T 38 Talon для ВВС тогдашней Западной Германии. Подготовка пилотов вертолетов была прекращена в 1971 году, когда армия США взяла на себя ответственность за подготовку пилотов вертолетов ВВС США в Форт-Ракере, штат Алабама. 3630-е летное учебное крыло также обеспечивало базовую подготовку пилотов ВВС Республики Вьетнам с 1971 по 1975 год. 1 января 1973 года обозначение крыла было изменено на 80-е летное учебное крыло. 80-е летное учебное крыло начало проводить совместную программу обучения пилотов реактивных самолетов Евро-НАТО в 1981 году. Эта уникальная программа включает 13 стран НАТО: Бельгию, Канаду, Данию, Германию, Грецию, Италию, Нидерланды, Норвегию, Португалию, Испанию, Турцию, Соединенное Королевство и Соединенные Штаты. Недавно разрешение на проведение программы было продлено до 2005 года. Школа медицинских наук ВВС предлагала обучение стоматологии, медицине, медсестринству (включая подготовку авиамедицинских сестер) и управлению здравоохранением. Численность населения базы сократилась до 3825 человек в 1990 году. В феврале 1992 года реструктуризация и сокращение численности ВВС США привели к перегруппировке и перенумерации подразделений в Шеппарде. Некоторые учебные крылья были переформированы в группы, а технические учебные группы стали эскадрильями.

Control and accountability for Sheppard Field was transferred to the Department of the Air Force 1 August 1948 and was reactivated 15 August 1948 to supplement Lackland AFB, Texas, as a basic training center renamed as Sheppard AFB. Basic training was discontinued in June 1949, but was resumed from July 1950 to May 1952. Over the next three decades, three training schools were stationed at the base training students in aircraft maintenance, transportation, communication, civil engineering, aircrew life support and field training. The aircraft mechanics school was transferred to Sheppard from Keesler AFB, Mississippi in April 1949 to make room for expansion of electronic training at that base. The school was renamed the Department of Aircraft Maintenance Training within the 3750th Technical School. During the Korean War (1950–1953) several airmen from such places as Greece and Turkey were trained as mechanics. Comptroller, transportation, and intelligence training moved to Sheppard from Lowry AFB, Colorado, in the fall of 1954. Communications, refrigeration, air conditioning, and power production operator and repairman training were transferred here from F. E. Warren AFB, Wyoming in 1959. Intelligence training returned to Lowry in February 1962. Training in certain missile systems began at Sheppard in 1957 and was conducted there through September 1985 when Titan II training operations were terminated following that weapon system's retirement. The 3950th Technical Training Wing was designated the Sheppard Technical Training Center 1 January 1959. It has had two subsequent name changes and is now the 82d Training Wing. Helicopter pilot training was transferred from Stead AFB, Nevada in October 1965, with H 19, H 43, Bell TH 1F, CH 3C and HH 3E helicopters used for training. Additional training in airborne firefighting was also conducted, given the role of the USAF HH 43 aircraft as a local rescue and aircraft firefighting asset at selected air force bases in the United States and at air bases overseas. The 3630th Flying Training Wing was activated in 1965, and it assumed the helicopter training program. It began providing undergraduate pilot training in the T 37 and Northrop T 38 Talon for the then West German Air Force in August 1966. Helicopter training was discontinued in 1971 when the U. S. Army assumed responsibility for training USAF helicopter pilots at Fort Rucker, Alabama. The 3630th Flying Training Wing also provided undergraduate pilot training for pilots of the Republic of Vietnam Air Force from 1971 to 1975. The Wing designation was changed to the 80th Flying Training Wing on 1 January 1973. The 80th Flying Training Wing began conducting the Euro NATO Joint Jet Pilot Training Program in 1981. This one of a kind program includes 13 NATO countries. They are: Belgium, Canada, Denmark, Germany, Greece, Italy, the Netherlands, Norway, Portugal, Spain, Turkey, the United Kingdom and the United States. Approval to conduct the program was recently extended through the year 2005. The Air Force School of Health Care Sciences offered training in dentistry, medicine, nursing (to include flight nurse training), and health services administration. The population of the base had declined to 3,825 in 1990. In February 1992, restructuring and downsizing of the USAF caused a realignment and renumbering of units at Sheppard. Some of the training wings were redesignated as groups, and the technical training groups became squadrons.

Стратегическое воздушное командование

В период с 1960 по 1966 год на базе дислоцировались учебные подразделения Стратегического авиационного командования (САК), которые проводили курсы аэрокосмического спасения и метеорологическую подготовку. Кроме того, с 1963 по 1966 год на Шеппарде базировалось 494-е бомбардировочное крыло, оперативное крыло САК, оснащенное бомбардировщиками B-52D Stratofortress и самолетами-заправщиками KC-135A Stratotanker, ранее известное как 4245-е стратегическое крыло. В июле 1969 года Отряд 1, 2-го бомбардировочного крыла, с четырьмя самолетами B-52, стал подразделением, размещенным на базе Шеппард, и оставался там до 1975 года. Эти самолеты перебрасывались в рамках концепции рассредоточения САК и использовали объект оповещения САК на северо-западном конце аэродрома.

BRAC 2005

Министерство обороны предложило провести масштабную реорганизацию базы в рамках программы реструктуризации и закрытия военных объектов 2005 года, объявленной 13 мая 2005 года. Министерство обороны рекомендовало передислоцировать на авиабазу Эглин, штат Флорида, передовой и квалифицированный инструкторский персонал по техническому обслуживанию и специалистов по логистической поддержке для создания части ВВС США на первом совместном учебном центре F-35 Lightning II. Эта рекомендация позволит сделать авиабазу Эглин первым совместным учебным центром, где будут обучать пилотов начального уровня и техников по техническому обслуживанию безопасному использованию и обслуживанию нового F-35. При отсутствии экономического восстановления, эта рекомендация может привести к максимальному потенциальному сокращению 487 рабочих мест (295 прямых и 192 косвенных) в период с 2006 по 2011 год в статистическом районе Wichita Falls, штат Техас (0,5 процента).

82d Учебное крыло

Принимающей частью на авиабазе Шеппард является 82-е учебное крыло, чья задача делает её наиболее многопрофильной учебной базой в составе AETC. Это неавиационное крыло, которое осуществляет все виды технической подготовки на базе Шеппард. 982-я учебная группа (982 TRG) обеспечивает обучение по широкому спектру специальностей как на базе Шеппард, так и на более чем 60 объектах ВВС США по всему миру. 82-я группа обеспечения и поддержки (82 MSG) и 82-я медицинская группа (82 MDG) поддерживают деятельность этих подразделений. Совместно с 80-м крылом летной подготовки здесь было обучено более 7 миллионов военнослужащих США и их союзников.

Базовые единицы

Летающие и заметные нелетающие подразделения, дислоцированные на авиабазе Шеппард. Подразделения, обозначенные как GSU, являются географически отделенными подразделениями, которые, хотя и базируются в Шеппарде, подчиняются вышестоящему подразделению, расположенному в другом месте.