Введение

Дорнохский фьорд (Caolas Dhòrnaich) — это фьорд на восточном побережье горной местности Шотландии, в северной Шотландии. Он образует часть границы между Росс и Кромарти на юге и Сазерлендом на севере. Фьорд признан национальной живописной зоной, одной из 40 таких зон в Шотландии. Национальная живописная зона занимает в общей сложности 15 782 гектара, из которых 4240 гектаров — морская акватория фьорда ниже линии низкого прилива. В обзоре национальных живописных зон, проведенном организацией Scottish Natural Heritage в 2010 году, отмечалось:
По сравнению с другими фьордами восточного побережья, Дорнохский фьорд узкий и извилистый, но в пределах его акватории наблюдается удивительное разнообразие ландшафтов. Он окружен крутыми, округлыми гранитными холмами, покрытыми вересковыми пустошами и осыпями, их гэльские названия — cnoc, meall и creag — дают представление об их характере. Нижние склоны часто покрыты лесами, дубравы являются заметной особенностью этого района, но также представлены и другие лиственные и хвойные породы в плантациях, от парковых насаждений замка Скибо до сосен леса Стрюи. Вместе с Лох Флит он также имеет статус особо охраняемой территории (SPA) для целей охраны дикой природы. Кроме того, вместе с Моррихом Мор он имеет статус особо охраняемой зоны (SAC). Общая площадь SPA является местом обитания значительных популяций следующих птиц:

Сезон размножения: орлан-белохвост (Pandion haliaetus)
Период зимовки: малый веретенник (Limosa lapponica), гусь-гуменник (Anser anser), чирок-свистунок (Anas penelope), большой веретенник (Numenius arquata), малый зуёк (Calidris alpina alpina), кулик-сорока (Haematopus ostralegus) и чирок-трескунок (Anas crecca). SAC охраняет разнообразные места обитания, включая солончаки, прибрежные дюны, вересковые пустоши и луга. Этот участок имеет важное значение для выдры (Lutra lutra) и обыкновенной тюлени (Phoca vitulina).

Пересекаем Ферт

В 1991 году через ферт был переброшен мост – новый мост Дорнох Ферт, обеспечивший более короткий маршрут по дороге А9 между Инвернессом и Тёрсо. До этого движение осуществлялось в обход, через мост Бонар в верхней части залива. Рассматривалась возможность строительства моста с учетом железнодорожной линии Крайнего Севера, что позволило бы сократить время в пути между Инвернессом и Тёрсо/Уиком до 45 минут. Однако эта часть проекта не получила государственного финансирования, и в итоге был построен только автомобильный мост. 16 августа 1809 года в фертe произошла катастрофа на пароме Meikle Ferry, когда перегруженный паром затонул, что привело к гибели 99 человек.