Введение
Peugeot 403 – автомобиль среднего класса, выпускавшийся и продававшийся компанией Peugeot в период с мая 1955 по октябрь 1966 года. Всего было произведено 1 214 121 автомобиль всех типов, включая коммерческие модели, что сделало его первым Peugeot, продажи которого превысили один миллион. Двигатель TN3 обеспечивал автомобилю "налоговую мощность" в 8 л.с., что относило его к классу ниже Citroën Traction, который вскоре должен был быть заменен (11 л.с.), но как минимум на один класс выше малолитражных автомобилей, производимых основными конкурентами. Когда автомобиль был впервые представлен, и вплоть до 1958 года, передняя часть капота украшалась угловатым, наклоненным вперед хромированным орнаментом в виде льва – как фирменный знак Peugeot. В 1959 году его убрали из-за соображений безопасности, а логотип был встроен в эмблему решетки радиатора в форме щита. Впоследствии указатели поворотов в стиле семафоров на стойках C были заменены мигающими указателями, встроенными в блок фар. Передние фары были модифицированы в соответствии с новыми стандартами, а в 1957 году параллельные стеклоочистители заменили оригинальную конструкцию "крест-накрест", представленную при запуске в производство. Хотя автомобиль претерпел множество улучшений в процессе производства, в основном незначительных. Улучшения 1959 года включали перемещение форсунок омывателя ветрового стекла с металлической полосы между основанием лобового стекла и капотом на небольшое расстояние к заднему краю капота. Также необычными были окна в задних дверях, которые полностью опускались, несмотря на то, что колесная арка частично заходила в дверную раму. Заявленные преимущества включали снижение расхода топлива на 5-10% в зависимости от средней скорости и снижение шума вентилятора во многих условиях.
The Peugeot 403 is a mid size car manufactured and marketed by Peugeot between May 1955 and October 1966. A total of 1,214,121 of all types, including commercial models, were produced, making it the first Peugeot to exceed one million in sales. The TN3 engine size gave the car a "tax horsepower" of 8 CV, which placed it a class below the soon to be replaced 11 CV Citroën Traction, but at least one class above the small cars produced by the principal competitor manufacturers. When it was first shown, and until after 1958, the leading edge of car's nose carried an angular, forward leaning chrome lion bonnet ornament – as Peugeot's trade mark. That was removed for 1959, due to safety concerns, and the logo was incorporated into a shield shaped grill emblem. Subsequently the semaphore style trafficators on the C pillars were replaced with flashing indicators within the light cluster. The front lights were modified to conform to new standards and in 1957 parallel windscreen wipers were substituted for the original "cross hands" design featured at launch. Although, the car was subject to numerous improvements during production, mostly minor. Improvements for 1959, included moving the nozzles for the windscreen washer from the strip of metal between the base of the windscreen and the bonnet/hood a short distance to the rear edge of the bonnet/hood itself. Also unusual were the windows in the rear doors that lowered fully, despite the intrusion of the wheel arch into the door frame. Claimed advantages included an improvement in fuel consumption of between 5% and 10% according to average speed and the avoidance, under many conditions, of fan noise.
Культура
В американском телешоу "Коломбо" с Питером Фолком в главной роли, неуклюжий герой, детектив лейтенант Коломбо, ездил на обветшалом кабриолете 403 образца 1959 или 1960 года. Внешний вид и состояние автомобиля часто становились предметом обсуждения в сериале. Этот автомобиль 403 появляется в фильме "Нож в воде", польской драме Романа Полански 1962 года, где на нем едут по Мазурскому озерному краю на северо-востоке Польши.