Введение

Август Шредер (1807–1894) — немецко-американский изобретатель и механик. Он известен как изобретатель шредеровского вентиля.

Жизнь

Шредер эмигрировал из Германии в Соединенные Штаты и открыл магазин, торгующий резиновыми изделиями, на Манхэттене, в Нью-Йорке. Его первоначальный магазин располагался по адресу: Джон-стрит, 115. В 1845 году он начал поставлять фитинги и клапаны для резиновых изделий, производимых братьями Гудиер, включая воздушные подушки и спасательные жилеты. Он также изготавливал аппараты для дагерротипии. Затем он вступил в партнерство с Кристианом Баехером, токарем и отделочником по латуни. Наблюдая за работой водолазов, Шредер стремился улучшить водолазные шлемы. В 1849 году он создал новый медный шлем. Позже его интерес к дайвингу привел к разработке воздушного насоса. Около 1890 года, узнав об успехах английских велосипедистов, использующих пневматические шины, Август Шредер осознал необходимость в велосипедном ниппеле. К 1891 году он создал клапан Шредера, который стал его самым известным изобретением и используется до сих пор. Сыну Августа, Джорджу, обычно приписывают экспериментальную работу, приведшую к созданию этого клапана. В 1893 году Шредер запатентовал колпачок для ниппеля. Как и в случае с появлением велосипеда, ранние автомобили имели сплошные колеса, похожие на колеса повозок, а затем – сплошную резину. Со временем в автомобилях, грузовиках и мотоциклах стали использовать камерные пневматические шины и клапаны Шредера. Большинство из них в конечном итоге перешли на бескамерные шины, но сохранили клапаны Шредера. Для сравнения, его следует сопоставить с клапаном Presta.