Автомагистраль SH-35 в Техасе

Введение

Шоссе 35 (SH 35) — государственная автомагистраль в штате Техас, США, обслуживаемая Департаментом транспорта Техаса (TxDOT). Оно в основном проходит с юга на север, параллельно Мексиканскому заливу на протяжении большей части своей протяжённости, от соединения с межштатной автомагистралью 37 в Корпус-Кристи до межштатной автомагистрали 45 в юго-восточном Хьюстоне.

Описание маршрута

Южный конец SH 35 расположен на развязке с Interstate 37 (I 37) недалеко от центра города Корпус-Кристи, совместно с U.S. Route 181 (US 181). Обе автомагистрали проходят как скоростная дорога вблизи залива Корпус-Кристи, прежде чем пересечь залив Нуэсес по мосту Корпус-Кристи Харбор и войти в Портленд. В Грегори эти два маршрута расходятся: US 181 направляется к Синтону, а скоростной участок SH 35 заканчивается вскоре после этого. После пересечения FM 136, SH 35 идёт на восток к Арансас-Пасс, прежде чем повернуть в северо-восточном направлении. В Рокпорте SH 35 представляет собой разделенную автомагистраль. Проехав через Фултон, шоссе пересекает залив Копано. SH 35 проходит вдоль западной границы Национального заповедника дикой природы Аррансас, прежде чем войти в округ Рефухио. В округе Калхун SH 35 пересекается с US 87 в Порт-Лаваке перед пересечением залива Лавака. Затем маршрут идёт на восток до Паласиоса, а затем поворачивает на север к Блессингу, где возобновляет свою северо-восточную траекторию в сторону Бэй-Сити и Англтона. Отсюда SH 35 поворачивает на северо-северо-запад в сторону Альвина, затем направляется на север через Пирленд и пересекает платную дорогу Сэм Хьюстон (Beltway 8) при въезде в Хьюстон. SH 35 затем пересекает I 610, прежде чем достичь своего северного конца на I 45.

История

Первоначально маршрут SH 35 был предложен 19 ноября 1917 года как путь из Парижа в Хьюстон. 17 сентября 1918 года участок дороги от Либерти до Хьюстона был отменен (поскольку он дублировал SH 12), и маршрут был перенаправлен на юг в Анауак. 20 января 1919 года шоссе было перенаправлено через Колдспринг, Кливленд и Хамбл, чтобы заканчиваться в Хьюстоне, а старый маршрут был заменен новым SH 35A. 21 августа 1923 года северная часть шоссе была перенумерована как SH 49, при этом новый северный конец теперь шел на восток к границе штата Луизиана. 14 ноября 1927 года маршрут был продлен до Элвина. 10 апреля 1934 года он был расширен на юго-запад вдоль отмененных SH 58 и SH 57, заканчиваясь в Грегори. SH 35 Spur был обозначен от SH 35 до тюремной фермы Retrieve. Этот SH 35 Spur был отменен 15 июля 1935 года. 21 февраля 1938 года новый SH 35 Spur был обозначен в Дэнбери, поскольку SH 35 был перенаправлен в обход Дэнбери. 26 сентября 1939 года участок к северу от Хьюстона был исключен, когда он был перенумерован как федеральные трассы U.S. Highway 59 и U.S. Highway 84. SH 35 Spur был перенумерован как Spur 28. 5 октября 1972 года SH 35 был продлен до Корпус-Кристи вдоль US 181. 15 января 1986 года открылся объезд Англтона, а старый маршрут стал Loop 558. 25 февраля 1987 года SH 35 был перенаправлен обратно по Loop 558, а объезд стал Loop 558 (ныне FM 523). 27 апреля 1995 года открылся еще один объезд, в результате чего SH 35 больше не проходит через Арансас-Пасс и Рокпорт. 29 марта 2007 года открылся объезд Old Ocean, а старый маршрут стал Loop 419 (ныне Spur 419). SH 35A был предложенным ответвлением от SH 35, обозначенным 18 марта 1918 года, с маршрутом, ответвляющимся в Ливингстоне и идущим на запад до Нью-Уэверли. 20 января 1919 года участок SH 35A к югу от Колдспринг был отменен, а участок к северу от Колдспринг стал основным маршрутом. Участок SH 35 от Ливингстона через Либерти до Анауака был проложен через Деверс и был переименован в SH 35A. 21 августа 1923 года участок от Анауака до Деверса был перенумерован как SH 61, а участок к северу от Деверса был отменен. 21 августа 1923 года он был перенумерован как SH 49. В 1980-х годах было построено совмещение SH 35 с автомагистралью Gulf Freeway. Этот участок простирается от Spur 5 до Даулинг-стрит (ныне Эмансипационная авеню) на расстоянии около 1,6 мили (3 км). Этот участок включает в себя три надземных полосы в каждом направлении (кратковременно четыре полосы на юг вблизи южного конца). Этот совмещенный участок имеет ширину 22 полосы, включая основные полосы, полосы для въезда/выезда и реверсивную полосу для автомобилей с высокой пропускной способностью.

SH 35 was originally proposed on November 19, 1917 as a route from Paris to Houston. On September 17, 1918, the section of the road from Liberty to Houston was cancelled (as it overlapped SH 12), and the road was rerouted south to Anahuac. On January 20, 1919, the highway was rerouted through Coldspring, Cleveland, and Humble to end in Houston, while the old route was replaced by the new SH 35A. On August 21, 1923, the northern half of the highway had been renumbered as SH 49, with the new northern end now going east to the Louisiana state line. On November 14, 1927, it was extended to Alvin. On April 10, 1934, it had been extended southwest along cancelled SH 58 and SH 57, ending in Gregory. SH 35 Spur was designated from 35 to the Retrieve Prison Farm. This SH 35 Spur was cancelled on July 15, 1935. On February 21, 1938, a new SH 35 Spur was designated to Danbury, as SH 35 was rerouted to bypass Danbury. On September 26, 1939, the section north of Houston was removed when it was renumbered as U. S. Highway 59 and U. S. Highway 84. SH 35 Spur was renumbered as Spur 28. On October 5, 1972, SH 35 was extended to Corpus Christi along US 181. On January 15, 1986, an Angleton bypass opened, with the old route becoming Loop 558. On February 25, 1987, SH 35 was rerouted back over Loop 558, and the bypass became Loop 558 instead (now FM 523). On April 27, 1995, another bypass opened, so that SH 35 no longer goes through Aransas Pass or Rockport. On March 29, 2007, an Old Ocean bypass opened, with the old route becoming Loop 419 (now Spur 419). SH 35A was a proposed spur route off SH 35 designated on March 18, 1918, with a route splitting off at Livingston, and travelling west to New Waverly. On January 20, 1919, the section of SH 35A south of Coldspring was cancelled, and the section north of Coldspring became the main route. The section of SH 35 from Livingston via Liberty to Anahuac was routed through Devers and was renamed SH 35A. On August 21, 1923, the section from Anahuac to Devers was renumbered as SH 61, and the section north of Devers was cancelled. On August 21, 1923, this was renumbered as SH 49. An overlap of SH 35 with the Gulf Freeway was constructed in the 1980s. This portion extends from Spur 5 to Dowling Street (now Emancipation Avenue), a distance of about 1.6 mile (3 km). This section contains three elevated lanes in each direction (briefly four southbound lanes near the southern terminus). This overlap section is 22 lanes wide, including mainlanes, feeder roads, and a reversible HOV lane.

Бизнес маршруты

SH 35 имеет четыре объездных маршрута для населенных пунктов и один бывший объездной маршрут.

Бизнес-цикл Элвина

Бизнес-государственная автострада 35 C (Bus. SH 35 C), ранее известная как Loop 409, — это бизнес-цикл протяжённостью 7 км, проходящий через город Алвин. 1 апреля 1965 года дорога была заменена новой трассой SH 35 и получила обозначение Loop 409. 21 июня 1990 года дорога была переименована в Business SH 35 C.

Бизнес-государственная автострада 35 E (Bus. SH 35 E) — это бизнес-цикл протяжённостью 3 км, проходящий через город Уэст-Колумбия. Маршрут был создан в 1998 году, когда трасса SH 35 была перенаправлена к северу и западу от города. Бизнес-государственная автострада 35 H (Bus. SH 35 H), ранее известная как Loop 141, — это бизнес-цикл протяжённостью 6 км, проходящий через город Паласиос. 21 сентября 1944 года дорога была заменена новой трассой SH 35 и получила обозначение Loop 141. 21 июня 1990 года дорога была переименована в Business SH 35 H.

Бизнес-государственная автострада 35 L (Bus. SH 35 L), ранее известная как Loop 70, — это бизнес-цикл протяжённостью 26 км, проходящий через город Рокпорт. Дорога была создана в 1939 году, когда трасса SH 35 была перенаправлена к югу и востоку от города. 21 июня 1990 года маршрут был переименован в Business SH 35 L. 27 апреля 1995 года маршрут был продлён на север до SH 35 и FM 3036, а на юг — до SH 35 в Арансас-Пасс по прежней трассе SH 35, а также был изменён в Рокпорте, при этом старый маршрут получил обозначение Loop 70.

Бизнес-государственная автострада 35 M (Bus. SH 35 M), ранее известная как Loop 81, — это бывший бизнес-цикл протяжённостью 2 км, проходивший через город Арансас-Пасс. Маршрут был создан в 1939 году, когда трасса SH 35 была перенаправлена в городе. 21 июня 1990 года маршрут был переименован в Business SH 35 M, но 27 апреля 1995 года он был переименован в Loop 90.

Список пересечений

Все выходы не имеют номеров.