Введение
Шохари-Крик — река в штате Нью-Йорк, протекающая на север на 93 мили (150 км) от подножия горы Индиан-Хед в горах Катскиллз через долину Шохари до реки Мохок. Река дважды перегорожена плотинами к северу от Праттсвилла для создания водохранилища Шохари, обеспечивающего водой город Нью-Йорк, и гидроэлектростанции Бленхайм-Гилбоа. Канал Эри пересекал реку по акведуку в историческом месте пересечения Шохари. На реке Шохари произошло два значительных обрушения мостов. В 1987 году обрушились два пролета Нью-Йоркской магистрали. 28 августа 2011 года из-за наводнения, вызванного ураганом «Ирен», обрушился крытый мост Старый Бленхайм.
Бассейны водосборов и притоки
Шохари-Крик является частью дренажной системы водосбора реки Гудзон и прямым притоком реки Мохок. Притоки Шохари-Крик, перечисленные от истока к устью, включают:
Водораздел
До европейской колонизации водораздел был преимущественно покрыт лесами, с небольшими участками, расчищенными коренными американцами для охоты. Первые европейские поселенцы пытались заниматься земледелием, но вскоре оставили эти попытки из-за короткого периода вегетации, крутых склонов и каменистой почвы. В период с 1800 по начало 1900-х годов лесопилки, кожевенное производство, добыча голубого камня в карьерах, лесозаготовки, железные дороги и курорты лишили Кэтскилл большей части лесного покрова. Начиная с начала 1900-х годов эти отрасли стали приходить в упадок, и ранее расчищенные территории вновь обросли лесом. По состоянию на 2001 год около 85% водосборного бассейна реки Шохари классифицировались как лесные угодья.
Качество воды
Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк (DEC) оценивает качество воды реки Шохари на различных участках. Участок от Коблскилл-Крик до Плезант-Вэлли-Брук классифицирован как класс C, наиболее подходящий для рыбной ловли, но также пригодный для активного и пассивного отдыха на воде. На течение реки Шохари в нижнем течении значительно влияет водохранилище Шохари. Сброс воды из водохранилища ограничен, когда плотина закрыта, и недостаток стока, особенно летом, повышает температуру воды, что негативно сказывается на рыбном хозяйстве. Кроме того, этот участок протекает через сельскохозяйственную долину, что приводит к увеличению количества взвешенных веществ в реке. Это усиливает эрозию берегов и поступление наносов, а во время паводков увеличивает мутность воды. Биологические исследования были проведены в Форт-Хантер в 2001 году, а затем в Бертонсвилле в 2001 году, и показали, что качество воды на обоих участках не подверглось значительному воздействию. Другая станция в Праттсвилле, работающая с 1902 года, расположена в 0,2 мили (0 км) выше по течению от водохранилища Шохари и зарегистрировала максимальный расход в секунду 28 августа 2011 года, минимальный расход не зафиксирован. Ниже водохранилища Шохари находится станция в Гилбоа, работающая с октября 1975 года, в 0,5 мили (1 км) ниже плотины водохранилища Шохари. Здесь был зарегистрирован максимальный расход в секунду 28 августа 2011 года и минимальный расход в секунду в течение многих дней с июня по октябрь 1976 года, а также 11–13 сентября 1980 года. Другая станция в Северном Бленхайме, работающая непрерывно с октября 1970 года, расположена в 1,2 мили (2 км) выше по течению от моста на шоссе 30 в Северном Бленхайме и зарегистрировала максимальный расход в секунду 28 августа 2011 года и минимальный расход в секунду в течение многих дней с июня по октябрь 1976 года, а также 11–13 сентября 1980 года. Далее вниз по течению станция в Миддлберге, работавшая с июля 1927 года по сентябрь 1939 года и с декабря 2017 года, расположена чуть ниже моста на пересечении государственных шоссе 30 и 145 в Миддлберге и зарегистрировала максимальный расход в секунду 18 марта 1936 года и минимальный расход в секунду 1 сентября 1939 года. За пределами периода наблюдений был оценен максимальный расход в секунду 28 августа 2011 года. Станция в Шохари, расположенная выше по течению от моста на окружном шоссе 1A, работает с декабря 2017 года и выполняет только измерения уровня воды. Максимальный уровень воды составил 13,42 фута (4 м) 14 августа 2018 года, а минимальный уровень воды – 4,47 фута (1 м) в течение многих дней с 22 сентября по 1 октября 2019 года. Станция в Эсперансе, расположенная у моста на трассе US Route 20, работает с декабря 2017 года и выполняет только измерения уровня воды. Максимальный уровень воды составил 10,85 футов (3 м) 15 апреля 2019 года, а минимальный уровень воды – 0,78 фута (0 м) 22 июля 2018 года. За пределами периода наблюдений, во время наводнения в августе 2011 года уровень воды достиг 33,70 футов (10 м) по отметке паводка. Станция в Бертонсвилле, работающая с октября 1939 года, расположена в 15 милях (24 км) выше устья и зарегистрировала максимальный расход в секунду 29 августа 2011 года и минимальный расход в секунду 24–25 сентября 1964 года.
Туманность
Станция USGS вдоль ручья возле Бертонсвилла собирает данные о мутности каждые 15 минут. Максимальное среднее суточное значение концентрации взвешенных веществ (SSC) составило 1460 мг/л 14 июня 2013 года, а минимальное – 2 мг/л 1–2 октября 2014 года. 14 июня 2013 года максимальный суточный сток взвешенных веществ составил 48 400 тонн, а 1–2 октября 2014 года – 0,16 тонн. В то время уровень воды в ручье был выше, а течение быстрее обычного из-за обильных дождей в этом районе. За двенадцать часов до обрушения моста через реку Шохари из-за сильных дождей, расход воды через насосную гидроаккумулирующую станцию Бленхайм-Гилбоа, расположенную в 64 км выше по течению, достиг исторического максимума. Чтобы справиться с перегрузкой, плотина сбрасывала воду в реку Шохари со скоростью, соответствующей притоку воды в водохранилище, что увеличивало нагрузку на реку. Участок трассы NY 5S вблизи Форт-Хантера был перенастроен для движения транспорта в западном направлении на время восстановления моста. Заменивший мост в восточном направлении был завершен и полностью открыт для движения 7 декабря 1987 года, а заменивший мост в западном направлении – 21 мая 1988 года.
Старый Бленхаймский мост
Старый Бленхаймский мост, один из самых длинных и старейших однопролетных крытых мостов в мире, ранее перекрывал ручей. Мост был разрушен 28 августа 2011 года наводнением, вызванным ураганом «Ирен».