Рхослланерхругог: Валлийская деревня и её история

Введение

Рхослланерхругог (произносится как /ˈroʊs/, /læˈnɜːrˈkruːɡɒɡ/; также стандартизованное написание — Rhosllannerchrugog, или просто Рхос) — деревня и община в округе Рексхэм, Уэльс. Она расположена в историческом графстве Денбигшир. Общая численность населения всей застроенной территории, включая Пеникае, Руабон и Кефн Маур, составляла 25 362 человека.

Этимология

Название деревни происходит от старого поместья Лланэрхругог, некогда одного из земельных владений Синврига ап Риваллона, лорда Маэлор Гимраэг. Обычно считается, что название Лланэрхругог основано на валлийском *llannerch* (поляна или просека) и (с мягкой мутацией) *erw* (вересковый), хотя также была предложена этимология, основанная на *crugog* (холомистый или грубый). Название шахтёрской деревни, которая позже выросла на близлежащих вересковых пустошах, обычно писалось как "Rhos Llanerchrugog" ("вересковая пустошь Лланэрхругог", буквально "пустошь, вереск вересковой поляны") в начале и середине XIX века, но позже часто стало писаться как "Rhos llanerchrugog", а затем и слитно. Написание "Rhosllannerchrugog" также используется с 1997 года как альтернатива официальному наименованию общины. Местные жители обычно называют его просто Rhos, или (на валлийском английском) "the Rhos". В диалекте этого района это неизменно произносится ['rəus], в отличие от стандартного валлийского [r̥oːs].

История

Деревня первоначально находилась в составе древней приходской территории Руабон и волости Мортон-Абве (то есть Мортон, или городок на болоте, расположенный выше вала Оффы) или Мортон-Валлихорум (уэльский Мортон). В 1844 году Мортон-Абве, вместе с частью соседней волости Дининль-Уча, стала частью вновь образованной приходской территории Росланнерхругог. Поместье Лланнерхругог принадлежало семье Джонсов, по крайней мере, с 1400-х годов до XIX века; в 1649 году землевладелец Джон Джонс из Лланнерхругога заявил о подробной генеалогии, восходящей на 2400 лет назад к Дифнуалу Моэлмуду, и попытался использовать свои древние права собственности, чтобы добиться освобождения от налогов. Развитие деревни во многом связано с угольными пластами северо-восточного Уэльса, проходящими вблизи неё. Жителям Холта было предоставлено право добывать уголь в Росе в их городской хартии 1563 года, которое сохраняется до настоящего времени. Доля валлийскоязычного населения в Росе не опускалась ниже 50% до переписи 1981 года. К началу XVIII века рудники Росланнерхругога принадлежали будущему сэру Уоткину Уильямсу Уинну, 3-му баронету из Уиннстая, члену крупной землевладельческой семьи региона и видного якобита. В августе 1714 года, с восшествием на престол Георга I, Уильямс Уинн подстрекал шахтеров Роса отправиться в марше в Врексэм, петь якобитские песни, разграбить два дома диссидентов, разбить окна торговцев-вигов и помешать звону колоколов церкви Врексэма в честь восшествия на престол. Доступные записи мистера Кенрика, пастора Новой встречи, опровергают многие из этих утверждений. В Врексэме 15 июля 1715 года (до восшествия на престол Георга I) недовольство тори вылилось в беспорядки, в основном направленные против диссидентов. Новый Дом собраний был разрушен, а Старый Дом собраний серьезно поврежден. 20 июля 1715 года шахтеры прибыли в город, чтобы помочь и защитить бунтовщиков. По просьбе диссидентов Уоткин Уильямс Уинн вмешался и убедил мужчин прекратить беспорядки. Спорадические беспорядки продолжались, по крайней мере, до 20 октября 1715 года, дня коронации короля. Якобитские политические взгляды помещика района и его арендаторов, как полагают, являются источником прозвища "Джакос" или "Джакос", которое до сих пор применяется к жителям Роса. Символом угольной промышленности и рабочего движения Роса является "Stiwt" – институт шахтеров на Брод-стрит. Он был возведен и оплачен шахтерами во время всеобщей забастовки 1926 года как социальный и культурный центр для сообщества. Уэльское религиозное возрождение 1904 года также оказало значительное влияние на Рос. В цингханедде звучит фраза "Beibl a Rhaw i Bobl y Rhos" ("Библия и лопата для народа Роса").

The village was originally within the ancient parish of Ruabon and the township of Morton Above (i. e. Morton, or moor town, above Offa's Dyke) or Morton Wallichorum (the Welsh Morton). In 1844 Morton Above, along with part of the neighbouring township of Dynhinlle Ucha, became part of the newly created parish of Rhosllanerchrugog. The Llanerchrugog estate itself was owned by the Jones family from at least the 1400s to the 19th century; in 1649 the landowner John Jones of Llanerchrugog claimed a detailed genealogy going back 2400 years to Dyfnwal Moelmud, and attempted to use his ancient rights of ownership to argue he should be exempt from taxes. The development of the village can be attributed largely to the coal seams of north east Wales that pass near it. The burgesses of Holt were granted the right to dig for coal at Rhos in their borough charter of 1563. which it has retained until the present day. The proportion of Welsh speakers in Rhos did not fall below 50% until the time of the 1981 census. By the early 18th century the Rhosllanerchrugog mines were the property of the future Sir Watkin Williams Wynn, 3rd Baronet, of Wynnstay, a member of the area's major landowning family and a prominent Jacobite. At the accession of George I in August 1714, Williams Wynn incited the miners of Rhos to march to Wrexham, singing Jacobite songs, to sack two Dissenting meeting houses, to smash the windows of Whig tradesmen and to prevent the bells of Wrexham church ringing to celebrate the accession. The available notes of Mr Kenrick, minister of the New Meeting, dispute many of these assertions. In Wrexham, it was on July 15, 1715 (before George I's accession), that Tory resentment overflowed into riots that were mainly directed at the Dissenters. The New Meeting House was destroyed and the Old Meeting House was badly damaged. The colliers came into town on July 20, 1715 to help and protect the rioters. Upon request from the Dissenters, Watkin Williams Wynn interceded and persuaded the men to desist. Sporadic rioting continued, at least until October 20, 1715, which was the King's Coronation Day. The Jacobite politics of the district's landlord and his tenants is popularly thought to be the source of the nickname "Jackos" or "Jacos" still applied to inhabitants of Rhos. A symbol of Rhos' coal mining and labour movement heritage is seen in the "Stiwt", the miners' institute in Broad Street. This was erected and paid for by the miners, during the general strike of 1926, as, a social and cultural centre for the community. The Welsh Religious Revival of 1904 also had a major impact on Rhos. The cynghanedd "Beibl a Rhaw i Bobl y Rhos" ("a bible and a spade for the people of Rhos")

Рос принимал Национальный Эстеддфод в 1945 и 1961 годах, а во время Эстеддфода в 1961 году там была основана Кельтская лига. Многие неформальные выступления на обочине этого события были увековечены в стихотворении "The Cross Foxes" Гарри Уэбба, в котором вспоминается ночь, когда в Росе "мы осушили все пабы". Современное сообщество Росланнерхругог с населением более 10 000 человек является одним из крупнейших в Уэльсе. Перепись 2011 года показала, что население застроенной территории Росланнерхругога, включая прилегающую Пен-и-Кей, составляет 13 501 человек. Перепись 2001 года показала, что 31,5% населения сообщества говорили на валлийском языке, что снизилось до 24% по переписи 2011 года. Институт был закрыт в 1977 году, после чего местный совет приобрел здание в 1978 году. В 1985 году было принято решение о сносе здания, но оно было спасено благодаря местной кампании. После проведения сбора средств оно было отремонтировано и вновь открыто как общественный театр. В театре "Stiwt" с 2006 года проводится фестиваль молодёжной музыки в Рексхэме. Сейчас в Stiwt проводятся различные представления, а здание, внесенное в список II* степени, открыто для посещения публикой. Церковь Святого Иоанна Евангелиста, здание, внесенное в список II степени, построенное в 1852 году по проекту Томаса Пенсона и освященное 4 октября 1853 года. Это хороший пример церкви в стиле неоготики, выполненной в нормандском стиле, с песчаником, уложенным рядами и квадратами, и шиферной крышей. Она имеет крестообразный план с нефом, трансептом и апсидой, а также колокольней в углу южного трансепта и апсиды. Церковь была закрыта в 2004 году. На церковном дворе находятся военные могилы британского и канадского солдат Первой мировой войны. Уэльская церковь Святого Давида, построенная в 1892 году по проекту Дугласа и Фордхэма из Честера. После закрытия церкви Святого Иоанна она используется в качестве приходской церкви. Капел Пенюэль (Capel Penuel) – двухэтажная валлийская баптистская часовня, построенная в 1856–59 годах, с кирпичным фасадом, установленным во время реконструкции, выполненной в 1891 году по проектам Оуэна Морриса Робертса из Портмадога. Часовня была отправной точкой кампании Р. Б. Джонса в деревне во время религиозного возрождения в 1904–05 годах. Одним из пасторов часовни был Льюис Валентайн. Capel Bach, официально Bethlehem Welsh Independent Chapel, Hall Street. Впервые построена в 1812 году и перестроена в 1839, 1876 и (также по проектам архитектора Оуэна Морриса Робертса из Портмадога) в 1889 году. Большая двухэтажная часовня в романском стиле с встроенной часовой башней и скошенной лестничной башней: внесена в список II степени как выдающаяся особенность Роса и необычный пример фасада в стиле Rundbogenstil. Оборудование включает мемориальную доску в память о войне и витраж 1927 года работы Jones and Willis.

Rhos hosted the National Eisteddfod in 1945 and 1961, and the Celtic League was founded there in 1961 during the Eisteddfod. The many informal fringe performances around this event were memorialised in the poem "The Cross Foxes" by Harri Webb, remembering the night when in Rhos "we drank the pub dry". With a population of over 10,000, the modern community of Rhosllanerchrugog is one of the largest in Wales. The 2011 census showed that the population of the built up area of Rhosllanerchrugog including adjoining Pen y cae is 13,501. the 2001 Census showed that 31.5% of the community area was Welsh speaking, declining to 24% at the 2011 census. The Institute closed in 1977, following which the local council purchased the building in 1978. They decided to demolish the building in 1985, but it was saved as a result of local campaigning. Following fundraising efforts, it was renovated and reopened as a community theatre. The Stiwt Theatre holds the Wrexham young people's music festival since 2006. The Stiwt now do various shows and the grade II* listed building is open to the public to see. Church of St John Evangelist A grade II listed building, built in 1852 to a design by Thomas Penson and consecrated on 4 October 1853. A good example of a Romanesque Revival church, it is Norman style, with coursed and squared sandstone and slate roofs. It has a cruciform plan with nave, transept and chancel and bell tower in the angle of the south transept and the chancel. The church closed in 2004. The churchyard contains war graves of a British and a Canadian soldier of the First World War. St David's Welsh Church, built in 1892 to a design by Douglas and Fordham of Chester. Since the closure of St. John's, this is used as the parish church. Penuel Chapel (Capel Penuel) Two storey Welsh Baptist chapel built in 1856–59, with a brick façade installed during renovations performed in 1891 to the designs of Owen Morris Roberts, Porthmadog. The chapel was the starting point site of R. B. Jones's campaign in the village during the religious revival in 1904–05. One of the chapel's ministers was Lewis Valentine. Capel Bach, officially Bethlehem Welsh Independent Chapel, Hall Street. First built in 1812 and rebuilt in 1839, 1876 and (also to designs by architect Owen Morris Roberts of Porthmadog) in 1889. A large, two storey Romanesque chapel with integral clock tower and canted stair tower: grade II listed as a prominent feature of Rhos and an unusual example of a Rundbogenstil facade. Fittings include a war memorial tablet and a 1927 stained glass window by Jones and Willis.

Религиозное возрождение 1904-1905

Рос был одним из центров Уэльского религиозного возрождения 1904–1905 годов. Р. Б. Джонс, приезжий баптистский проповедник, провёл серию проповедей в баптистской часовне Пенюэль в Росланнерхругоге в ноябре 1904 года.

Музыкальное наследие

Рос также известен своим богатым музыкальным наследием и имеет собственный концертный зал в театре Stiwt. Композиторы родом из этой деревни включают Карадóга Робертса, наиболее известного по мелодии "Rachie", и Арвела Хьюза, дирижера и композитора мелодии "Tydi a Roddaist". Среди известных исполнителей из Роса – баритон Джеймс Савэдж и пианист Ллыр Уильямс. В Росе базируется несколько хоров, в том числе мужской хор Роса (Côr Meibion Rhosllannerchrugog), мужской хор Роса Орфея (Côr Orffiws Y Rhos), мужской хор Джонса (Côr Meibion Johns' Boys), хор пенсионеров (Côr Pensiynwyr Rhosllannerchrugog), хор девочек (Côr Merched Rhosllannerchrugog) и хор Роса (Cantorion Rhos) – смешанный хор. Мужские вокальные хоры выступали во многих странах и неизменно добиваются успеха на национальном и международном уровнях. Они работали с дирижерами мирового класса, среди которых в последние годы наиболее известны Джон Глин Уильямс, Джон Дэниел, Эмир Джеймс, Алед Филлипс и в настоящее время Джеймс Льюэллин Джонс. Серебряный духовой оркестр Роса был основан в 1884 году, но позже стал известен как оркестр шахты Хафод. После закрытия шахты Хафод в 1968 году оркестр был переименован в Rhos and District Silver Band. В 2001 году оркестр сменил название на Wrexham Brass и теперь базируется на территории кампуса университета Глиндур в Рексхеме.

Диалект

Деревня хорошо известна своим уникальным диалектом валлийского языка, который был предметом нескольких академических исследований. Хотя он имеет некоторое сходство с диалектами Северо-Восточного и Среднего Уэльса, его описывают как "не похожий ни на что другое, слышанное в Уэльсе" и часто непонятный для посторонних. Помимо особенностей, встречающихся в других местах Северного Уэльса, таких как выпадение конечного [v] в словах вроде *araf* ("медленный", произносится здесь ['ara]) или конечного [ð] в словах вроде *ffordd* ("дорога", произносится здесь [fɔr]), диалект демонстрирует многочисленные отличительные согласные и примеры метатезиса. Гласные также значительно отличаются от современного стандартного валлийского: одной из ключевых особенностей является дифтонгизация гласных [e] и [o], что проявляется, например, в гласном имени *Rhos*, произносимом местными жителями как ['r̥əus]. В то время как родственные формы *ene* ("то") и *dene* ("там есть") встречаются в других частях Северо-Восточного Уэльса, форма *nene* характерна исключительно для Rhos. В речи *nene* также сочетается с *ene*; пример – вопрос "Be 'di nene ene?" ("Что это там?").

Спор о кладбище

В сентябре 2006 года Совет общины Рос разослал письма родственникам людей, похороненных на деревенском кладбище, где покоится бывшая Мисс Мира Розмари Франкланд, с просьбой ограничить количество цветов и других возношений, оставляемых на могилах. По сообщениям, совет планировал засадить кладбище газоном и опасался, что подобные возношения могут нарушить правила охраны здоровья и техники безопасности. Считая, что совет проявил нечуткость в решении этого вопроса, родственники собрали петицию с 850 подписями, и 60 семей организовали публичный протест.

Театр Стивта

Стивт – это театр на 490 мест, расположенный в деревне. Основанный в 1926 году Шахтерским институтом (откуда и произошло его название – «Stiwt» образовано от слова «Institute» в «Шахтерском институте»), повседневная работа Стивта оплачивалась еженедельными взносами из заработной платы шахтеров. Внося по 20 пенни в неделю, Стивт был построен и содержался на средства шахтеров, чьи потомки до сих пор борются за его сохранение, поскольку в 1977, 1996 и 2016 годах он находился на грани закрытия. Сегодня Стивт финансируется и управляется Советом округа Рексем, Советом по искусству Уэльса, Советом общины Роса и Обществом друзей Стивта.

Транспорт

Когда-то деревня была связана с Великой западной железной дорогой линией Рос, которая проходила от деревни из соседнего Врекшема через Ростиллен и станцию Легаси (недалеко от Талворна, названную в честь недолговечной шахты Легаси). Пассажирское движение было открыто с большим торжеством 1 октября 1901 года, в первый день было перевезено около тысячи человек. В 1905 году пассажирское сообщение было продлено до остановок на Брук-стрит (место расположения товарной станции Рос), Пант и (через бывший трамвай Руабон-Брук) Уинн-Холл, хотя грузовые поезда ходили до причала Фронклинейт на канале Шропширский союз через Плас Беннион и Акрефейр. Пассажирское сообщение было прекращено в 1931 году, за исключением субботних футбольных специальных рейсов, которые эпизодически осуществлялись до 1951–1952 годов. К востоку от Роса в 1868 году была проложена вторая линия, идущая с севера от развязки Гарден-Лодж (недалеко от Руабона), и она была продлена до шахты Брин-ир-Оуэн, а в 1874 году – до шахты Легаси (которая приостановила производство в середине 1874 года, что привело к потере 111 рабочих мест и больше не возобновлялось). Когда была построена линия Рос, она соединилась с этой линией на переезде Легаси-Джанкшн, а в 1905 году Great Western Railway запустила пассажирское сообщение из Врекшема через станцию Легаси, с остановками на Феннант-роуд, Абердерфин и поездами, прибывающими на остановку Понки-Кроссинг. Линия называлась линией Понки. Пассажирское сообщение было отменено в 1915 году, а линия от переезда Легаси была разобрана через несколько лет, хотя линия к югу от газового завода Понки продолжала использоваться для грузовых перевозок до 1964 года. Росланнерхругог также был конечной станцией электрических трамваев Wrexham and District. Трамвайное сообщение началось в 1903 году и первоначально проходило от Пеннибрин в Врекшеме до Нью-Инн в Джонстауне, но вскоре было продлено вверх по Гаттер-Хилл до Дьюк-стрит в Росе. Компания имела свой депо и площадку для стоянки в соседнем Джонстауне. В конечном итоге трамваи были постепенно заменены автобусами, принадлежащими той же компании, которая была переименована в Wrexham & District Transport Company; на протяжении многих лет трамвайные пути были видны снаружи гаража у подножия Гаттер-Хилл. Несколько местных компаний осуществляли автобусное сообщение в деревне. Красные и кремовые автобусы Phillips & Son из Ростиллена ходили из Врекшема в Рос через Джонстаун, а в какой-то момент и до Тайнанта, с 1927 года до того, как их приобрела Crosville в 1979 году. T. Williams & Sons осуществляли сообщение из Роса в Врекшем с 1920-х годов до 1986 года. Последняя выжившая независимая местная компания, Wright & Son, осуществляла сообщение из Пен-и-Кей в Врекшем через Рос, а позже и через Пончау. Когда автобусная отрасль была дерегулирована в 1986 году, между Wright's и гораздо более крупной Crosville возникла ожесточенная конкуренция. Wright's прекратила свою деятельность в 1993 году, оставив Crosville единственным поставщиком услуг в этом районе. Crosville сама стала частью группы Arriva, которая до сих пор осуществляет регулярное автобусное сообщение между Росом и центром города Врекшем. Близлежащая дорога A483 обеспечивает сообщение с Ливерпулем и Манчестером на севере и с Бирмингемом, Суонси и Кардиффом на юге.

The village was once linked to the Great Western Railway by the Rhos Branch, which ran to the village from nearby Wrexham via Rhostyllen and Legacy Station (near Talwrn, named after the short lived Legacy colliery). Passenger services opened with great celebration on 1 October 1901, with around a thousand people carried on the first day. In 1905 the passenger service was extended to halts at Brook Street (the location of the Rhos goods station), Pant and (via the former Ruabon Brook Tramway) Wynn Hall, although goods trains ran through to Froncysyllte wharf on the Shropshire Union Canal via Plas Bennion and Acrefair. Passenger services were discontinued in 1931, except for Saturday football specials which ran occasionally until 1951 1952. To the East of Rhos a second line had been laid in 1868 North from Gardden Lodge Junction (near Ruabon) and extended as far as Bryn yr Owen colliery, and in 1874 was extended to the Legacy Colliery (which suspended production in mid 1874 with the loss of 111 jobs never to resume). When the Rhos Branch was built it linked to this line at Legacy Junction, and in 1905 the Great Western Railway introduced passenger services from Wrexham via Legacy Station, with halts at Fennant Road, Aberderfyn and trains terminating at the halt at Ponkey Crossing. The line was referred to as the Ponkey Branch line. The passenger services were withdrawn in 1915, and the line from Legacy junction was lifted a few years later, though the line south from Ponkey gasworks continued in use for freight until 1964. Rhosllannerchrugog was also the end of the line of the Wrexham and District Electric Tramways. The tram service began operating in 1903, and originally ran from Penybryn in Wrexham to the New Inn in Johnstown, but this was soon extended up Gutter Hill to Duke Street in Rhos. The company had its depot and staging area in nearby Johnstown. The trams were eventually and gradually replaced by buses owned by the same company, which was renamed the Wrexham & District Transport Company; for many years tram lines were visible outside the garage at the bottom of Gutter Hill. Several local companies operated bus services in the village. The red and cream buses of Phillips & Son of Rhostyllen ran from Wrexham to Rhos via Johnstown, and at one time on to Tainant, from 1927 until it was taken over by Crosville in 1979. T. Williams & Sons ran a service from Rhos to Wrexham from the 1920s until 1986. The last surviving independent local company, Wright & Son, ran a service from Pen y cae to Wrexham via Rhos, and later via Ponciau also. When the bus industry was deregulated in 1986 there was fierce competition between Wright's and the much larger Crosville. Wright's ceased operations in 1993, leaving Crosville as the sole service provider in the area. Crosville itself became part of the Arriva group, which still operates a frequent bus service between Rhos and Wrexham city centre. The nearby A483 road provides links to Liverpool and Manchester to the north and Birmingham, Swansea and Cardiff to the south.