Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Уэйн Кент Черри (род. 1937) — американский автомобильный дизайнер, получивший образование в Art Center College of Design и проработавший в General Motors с 1962 по 2004 год, где дослужился до вице-президента по дизайну. Черри работал в General Motors в США с 1962 по 1965 год, после чего переехал в Великобританию, чтобы занять должность в дочерней компании General Motors Vauxhall Motors, а в 1975 году стал директором по дизайну Vauxhall. В 1983 году General Motors объединила все европейские разработки легковых автомобилей под руководством Черри и назначила его директором по дизайну дочерней компании General Motors Adam Opel AG. В 1991 году Черри вернулся в США, а в 1992 году стал вице-президентом по дизайну General Motors. Черри завершил свою карьеру в General Motors в 2004 году. В 1999 году Черри был одним из двадцати пяти номинантов на звание "Автомобильный дизайнер столетия".
Wayne Kent Cherry (born 1937) is an American car designer educated at Art Center College of Design and employed by General Motors from 1962 through 2004, retiring as Vice President of Design. Cherry worked for General Motors in the United States from 1962 until 1965, when he moved to the United Kingdom to take a position with General Motors' Vauxhall Motors subsidiary, becoming Design Director at Vauxhall in 1975. In 1983 General Motors consolidated all European passenger car design under Cherry and made him Design Director at General Motors' Adam Opel AG subsidiary. Cherry returned to the United States in 1991 and in 1992 became General Motors Vice President of Design. Cherry retired from General Motors in 2004. Cherry was one of twenty five nominees for the 1999 Car Designer of the Century.
Образование
В 1950-х годах Черри прочитала статью о Колледже дизайна Art Center и написала в колледж, спрашивая, как стать автомобильным дизайнером. Колледж ответил, попросив Черри предоставить портфолио. Черри представила портфолио, включавшее эскизы автомобилей и двигателей, и была зачислена в колледж. В начале 1962 года Черри получила степень бакалавра в области промышленного и транспортного дизайна.
In the 1950s, Cherry read an article about the Art Center College of Design and wrote to the college, asking how to become a car designer. The college replied, telling Cherry to submit a portfolio. Cherry submitted a portfolio that included sketches of cars and engines, and was accepted to the college. Cherry graduated with a bachelor's degree in industrial and transportation design in early 1962.
Карьера
Черри присоединился к General Motors в 1962 году после окончания колледжа дизайна Art Center, первоначально работая в General Motors в США в качестве младшего креативного дизайнера. Черри был членом команды, разработавшей оригинальные Chevrolet Camaro и Pontiac Firebird, а также команды, разработавшей Oldsmobile Toronado 1966 года. В 1965 году Черри перешел в дочернее предприятие General Motors, базирующееся в Великобритании, – Vauxhall Motors. Его первым проектом в 1965 году стала работа над концепт-каром Vauxhall XVR под руководством помощника директора по дизайну Лео Прунеу. В 1970 году он стал помощником директора по дизайну в Vauxhall. Он был одним из семи человек, занимавших эту должность, включая Харли Эрла, Билла Митчелла, Ирва Рыбики, Чака Джордана, Эда Уэлберна и Майкла Симко. На посту вице-президента по дизайну Черри курировал разработку Pontiac Solstice, концепт-кара Cadillac Sixteen, Hummer H2, Chevrolet SSR и многих других автомобилей, включая Cadillac CTS, представленный в 2002 году. Черри вышел на пенсию из General Motors 1 января 2004 года. В июне 2013 года Черри получил награду за жизненные достижения от Детройтского института офтальмологии.
Cherry joined General Motors in 1962 after graduating from the Art Center College of Design, initially working at General Motors in the US as an Associate Creative Designer. Cherry was a member of the team that designed the original Chevrolet Camaro/Pontiac Firebird and the team that designed the 1966 Oldsmobile Toronado. In 1965, Cherry transferred to General Motors' United Kingdom based Vauxhall Motors subsidiary. His first project was in 1965 under Assistant Director of Design Leo Pruneau working on the Vauxhall XVR concept car. became Assistant Design Director at Vauxhall in 1970. one of seven to have held the position, including Harley Earl, Bill Mitchell, Irv Rybicki, Chuck Jordan, Ed Welburn and Michael Simcoe. While Cherry Vice President of Design, he oversaw the designs of the Pontiac Solstice, Cadillac Sixteen concept car, Hummer H2, Chevrolet SSR and many other vehicles, including the Cadillac CTS introduced in 2002. Cherry retired from General Motors on January 1, 2004. In June, 2013, Cherry received a Lifetime Achievement Award from the Detroit Institute of Ophthalmology.