Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро "Эллесмир" – станция скоростного трамвая на линии 3 "Скарборо" Торонтского метрополитена в Торонто, провинция Онтарио, Канада. Она располагалась на улице Эллесмир-роуд, между улицами Кеннеди-роуд и Мидленд-авеню. "Эллесмир" была наименее загруженной станцией во всей сети TTC. В среднем, с 2006 по 2007 год здесь ежедневно садилось всего 1850 пассажиров, а с 2007 по 2008 год – 1678. Это объяснялось, в частности, отсутствием на станции автобусных заливов и остановок; пассажирам приходилось добираться пешком до ближайшей автобусной остановки на Эллесмир-роуд.
Toronto subway station
Ellesmere was a rapid transit station on Line 3 Scarborough of the Toronto subway in Toronto, Ontario, Canada. It was located at Ellesmere Road, between Kennedy Road and Midland Avenue. Ellesmere was the least used station on the entire TTC network. On average, only 1,850 passengers boarded trains here each day from 2006 to 2007 and only 1,678 from 2007 to 2008. Part of the reason for this is that there were no bus bays or bus stops at the station; passengers would have to walk to the nearest bus stop on Ellesmere Road.
История
Станция Эльсмир открылась в 1985 году одновременно с остальной частью третьей линии. В феврале 2021 года TTC рекомендовала закрыть третью линию в 2023 году и заменить ее автобусным сообщением до завершения строительства продления второй линии Блур-Дэнфорт в Скарборо. Станция была закрыта раньше запланированного срока после схода с рельсов 24 июля 2023 года.
Ellesmere station opened in 1985, along with the rest of Line 3. In February 2021, the TTC recommended the closure of Line 3 in 2023 and its replacement by bus service until the completion of the Scarborough extension of Line 2 Bloor–Danforth. The station was permanently closed earlier than expected following a derailment on July 24, 2023.
Описание станции
Здание станции располагалось под эстакадой Эльсмир-роуд, в районе улиц Кеннеди-роуд и Мидленд-авеню. Станция была довольно небольшой и внешне напоминала станцию Лоуренс-Ист. Она была построена в два уровня: на первом уровне располагались платформы третьей линии, а под ними – единственный вход и билетные кассы. К входу можно было попасть с обеих сторон станции по двум лестничным маршам, с Кеннеди-роуд или Мидленд-авеню через Сервис-роуд. Поскольку для входа на станцию требовалось использовать лестницу, станция была полностью недоступна для людей с ограниченными возможностями. Рядом со станцией, также под эстакадой Эльсмир-роуд, находилась парковка на 68 автомобилей. На момент закрытия станции, 6 автобусных маршрутов TTC (4 дневных и 2 ночных маршрута Blue Night) проходили вблизи станции, включая маршруты, следующие по Кеннеди-роуд.
The station building was located underneath the elevated section of Ellesmere Road, in the Kennedy Road and Midland Avenue corridor. The station was fairly small and is similar in appearance to Lawrence East station. It was built on two levels, with the ground level being the Line 3 platforms and the single entrance and collector underneath it. The entrance was accessed from either side of the station through two sets of stairs, from either Kennedy Road or Midland Avenue via Service Road. Since entering the station requires the use of stairs, this station was not accessible whatsoever. The station also had a commuter parking lot for 68 vehicles located just to the east of the station, also underneath the elevated section of Ellesmere Road. At the time of its closure, 6 TTC bus routes (4 daytime routes and 2 Blue Night routes) passed near the station including routes running along Kennedy Road.
Инфраструктура скоростного транзита в окрестностях
К северу от этой станции линия поворачивала на 90° к востоку, ненадолго уходя в туннель, чтобы пройти под ближайшими путями поездов GO, а затем поднималась на эстакаду до самой станции Мидленд. К югу от станции линия продолжала идти по земле вдоль путей поездов GO до станции Лоуренс-Ист.
North of this station, the line turned 90° east, dipping briefly into a tunnel to cross underneath the nearby GO train tracks, then rising to an elevated structure for the remainder of its route towards Midland station. South of the station, the line continued to travel at ground level alongside the GO train tracks for the remainder of the route towards Lawrence East station.