Введение
Класс эсминцев ВМС США
Четыре эсминца Военно-Морского Флота США составляли класс «Кассин». Все они служили сопровождением конвоев во время Первой мировой войны. Эсминцы типа «Кассин» были первыми из пяти «эскадренных миноносцев второго поколения» водоизмещением 1000 тонн с четырьмя дымовыми трубами, которые оставались основными боевыми кораблями флота до 1930-х годов. Они получили прозвище «тысячников» из-за их нормального водоизмещения, в то время как предыдущие классы были прозваны «flivvers» из-за своих небольших размеров, по аналогии с автомобилем Ford Model T.
Дизайн
Увеличение нормального водоизмещения до более чем 1000 тонн было обусловлено стремлением сочетать мощное вооружение с большой дальностью плавания. В то время в составе ВМС США было всего три современных разведывательных крейсера, поэтому эсминцы также должны были выполнять функции разведки. Конструкция энергетической установки с двумя валами и прямой передачей от турбин была аналогична некоторым предыдущим кораблям, но из-за низкой эффективности первых крейсерских турбин произошел возврат к поршневым двигателям для крейсерского хода. Корпуса 43 и 44 оснащались тройным расширительным двигателем, который мог быть соединен с одним валом для крейсерского хода; на другой паре кораблей была аналогичная схема на обоих валах. Корабли были введены в строй в 1913–1917 годах. По мере развития серии артиллерийское вооружение из четырех 4-дюймовых (102 мм) орудий оставалось неизменным, торпедное вооружение значительно увеличилось, а водоизмещение возросло примерно на 100 тонн. Классы "Кассин" и "Айлвин" имели восемь 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппаратов в спаренных бортовых установках, по два с каждого борта. Эсминцы типа "О'Брайен" впервые оснастили американские эсминцы торпедами данного типа, однако количество аппаратов осталось на уровне восьми. На эсминцах типа "Сампсон" торпедное вооружение было увеличено до двенадцати 21-дюймовых (533 мм) аппаратов за счет замены спаренных установок на тройные.