Бюджет VDOT Вирджинии: $5.4 млрд, 7500 сотрудников. Восстановление зон отдыха в Вирджинии в 2010 году при помощи программы "Adopt a Rest Stop" и заключенных.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Государственное агентство правительства штата Вирджиния. Пересмотренный годовой бюджет VDOT на 2019 финансовый год составляет 5,4 миллиарда долларов. Штат ВДОТ насчитывает около 7500 сотрудников, работающих полный рабочий день.
State government agency in Virginia
VDOT's revised annual budget for fiscal year 2019 is $5.4 billion. VDOT has a workforce of about 7,500 full time employees.
Заметки о округе
В январе 2010 года губернатор Боб Макдоннелл объявил, что в рамках своих предвыборных обещаний он вновь откроет все закрытые места для отдыха. Штат использует программу "усынови зону отдыха", выделив 3 миллиона долларов из резервного фонда технического обслуживания и привлекая к работе не применяющих насилие заключенных, чтобы помочь в повторном открытии этих мест. Все они вновь открылись 17 апреля 2010 года.
In January 2010, governor Bob McDonnell announced that he would reopen all of the closed rest areas as part of his campaign promises. The state is using an "adopt a rest stop" program, pulling 3 million dollars from the reserve maintenance fund, and employing non violent inmates to help reopen the rest stops. They all reopened on April 17, 2010.
Памятники на дороге
По дорогам, где происходили смертельные аварии, часто устанавливают спонтанные мемориалы, обычно в виде белых крестов, звезд Давида, букетов цветов и фотографий погибших. С 1 июля 2003 года закон штата Вирджиния запретил подобные мемориалы. Представители транспортных служб сочли их угрозой безопасности водителей. Закон Вирджинии §33.2 216 запрещает любому лицу устанавливать мемориалы на любых автомагистралях, находящихся под контролем VDOT, без соответствующего разрешения. VDOT устанавливает памятные знаки вдоль дорог, как правило, сроком на два года. Знак не должен отклоняться от стандартных требований к оформлению таких знаков. Заказчик знака должен оплатить его стоимость. Не все согласились с новой программой. Заявив о намерении игнорировать эту программу, депутат Роберт Г. Маршалл (республиканский представитель округа Принс-Уильям), чей сын погиб в автокатастрофе на трассе 81 в ноябре 2001 года, сказал:
Spontaneous roadside memorials, often in the form of white crosses, Stars of David, bouquets of flowers, and photos of the dead, have been placed along roads at the scenes of fatal accidents. As of July 1, 2003, Virginia law has banned these memorials. Transportation officials have deemed them a threat to the safety of motorists. Virginia law §33.2 216 prohibits any person from installing a memorial on any highway controlled by the VDOT without a permit. VDOT will install a roadside memorial sign, normally for a period of two years. The sign may not deviate from the standard roadside memorial sign specifications. The cost must by paid by the person requesting the sign. Not everyone agreed with the new program. Vowing to ignore the program, Del. Robert G. Marshall (R Prince William), whose son was killed in an auto accident along Interstate 81 in November 2001, said:
"Это бюрократизация любви. Мне это совершенно не нравится. Я намереваюсь установить крест в память о моем сыне. И точка."
This is the bureaucratization of love. I don't like it one bit. I intend to put a cross up for my son. Period.
История
Генеральная Ассамблея Вирджинии учредила первую Государственную комиссию по автомобильным дорогам в 1906 году. В 1927 году был создан Департамент автомобильных дорог Вирджинии (VDH) как государственное агентство. В 1974 году VDH стал Департаментом автомобильных дорог и транспорта Вирджинии (VDHT), включив в свою сферу деятельности железные дороги и общественный транспорт. В 1986 году Генеральная Ассамблея санкционировала расширение источников финансирования для транспорта, включая аэропорты и морские порты. Также в ходе той же специальной сессии Генеральная Ассамблея официально переименовала агентство в Департамент транспорта Вирджинии (VDOT). Генеральная Ассамблея выделила железнодорожный и общественный транспорт из VDOT в новый департамент – Департамент железнодорожного и общественного транспорта (DPRT). DPRT подчиняется непосредственно секретарю транспорта Вирджинии.
The Virginia General Assembly established the first State Highway Commission in 1906. In 1927, the Virginia Department of Highways (VDH) was established as a state agency. VDH became the Virginia Department of Highways and Transportation (VDHT) in 1974, adding railroads and public transportation to its portfolio. In 1986, the General Assembly authorized expanded revenue sources for transportation, including airports and seaports. Also during that same special session, the General Assembly formally renamed the agency the Virginia Department of Transportation (VDOT). The General Assembly spun off VDOT's rail and public transportation into a new department, the Department of Rail and Public Transportation (DPRT). DPRT reports directly to the Virginia Secretary of Transportation.