Дорога SR 9336: Связь Флорида-Сити с Национальным парком Эверглейдс
Florida State Road 9336
SR 9336 (Ingraham Highway) – дорога во Флориде, соединяющая US 1 с Everglades National Park. Маршрут, доступ к Flamingo и достопримечательностям парка.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе 9336 (SR 9336), также известное как Инграхамское шоссе, Тауэр Роуд и Вест Палм Драйв, — это дорога длиной 8,75 мили (14 км) с двумя или четырьмя полосами движения, расположенная в округе Майами-Дейд, штат Флорида, в Соединенных Штатах Америки. Это единственное четырёхзначное государственное шоссе во Флориде. Маршрут соединяет US 1 и, опосредованно, расширение Florida's Turnpike Homestead Extension в городе Флорида-Сити с национальным парком Эверглейдс, являясь основным способом доступа в парк. Дорога продолжается от своего западного окончания у входа в национальный парк как Main Park Road ещё на 39,3 мили (63 км), обеспечивая доступ ко многим объектам парка и заброшенному городу Фламинго в округе Монро на своём западном конце.
State highway in Miami Dade County, Florida, United States
State Road 9336 (SR 9336), also known in parts as the Ingraham Highway, Tower Road and West Palm Drive, is an 8.75 mile (14 km) two to four lane road in Miami Dade County, in the U. S. state of Florida. The route is the only signed four digit state road in Florida. The route connects US 1, and the Homestead Extension of Florida's Turnpike by proxy, in Florida City with the Everglades National Park, acting as the park's primary mode of entry. The road continues on from its western terminus at the national park's entrance as Main Park Road for another 39.3 mile (63 km), providing access to many of the park's facilities and the ghost town of Flamingo, in Monroe County, at its western end.
Описание маршрута
Департамент транспорта Флориды заявляет, что SR 9336 начинается у входа в Национальный парк Эверглейдс и переходит в пригородную зону после одного квартала на восток по Вест Палм Драйв, продолжаясь на восток мимо магазинов, церквей и школ. В пределах Флорида-Сити дорога служит широтной базой для городской планировочной сетки. На 6-й авеню Вест Палм Драйв становится четырехполосной дорогой с разделительной полосой и остаётся таковой до конца маршрута; далее, после проезда мэрии Флорида-Сити, южной конечной станции автобусного маршрута South Miami Dade Busway и других магазинов, SR 9336 пересекается с авеню Кром (SR 997). В одном квартале к востоку от SR 997, теперь уже обозначенная как Ист Палм Драйв, SR 9336 заканчивается на US 1. К западу от западной конечной точки SR 9336, Main Park Road продолжается ещё 39,3 мили (63 км) до Фламинго, проходя через различные экосистемные зоны Национального парка Эверглейдс. К востоку от конечной точки SR 9336, Ист Палм Драйв (также известная как Юго-Западная 344-я улица) тянется по трассе бывшей SR 906 в направлении гоночной трассы Homestead Miami Speedway, Национального парка Бискейн и атомной электростанции Turkey Point.
The Florida Department of Transportation states that SR 9336 begins at the entrance to the Everglades National Park. and enters suburbia after one block east along West Palm Drive, continuing eastwards past shops, churches and schools. Through Florida City, it acts as the city's grid plan's latitudinal baseline. At 6th Avenue, West Palm Drive becomes a divided four laned road, and remains as such for the rest of its journey; later, after passing the Florida City City Hall, the southern terminus of the South Miami Dade Busway and more shops, SR 9336 intersects with Krome Avenue (SR 997). One block east of SR 997, and now designated as East Palm Drive, SR 9336 terminates at US 1. West of SR 9336's western terminus, Main Park Road extends for another 39.3 mile (63 km) to Flamingo, through various ecosystem areas of the Everglades National Park. East of SR 9336's terminus, East Palm Drive (also known as Southwest 344th Street) extends along the former SR 906 towards the Homestead Miami Speedway, Biscayne National Park and the Turkey Point Nuclear Generating Station.
История
За исключением двух самых восточных кварталов, SR 9336 (вместе с SR 997) являлась частью бывшей SR 27, которая соединяла Фламинго в Эверглейдс с US 27. Два самых восточных квартала составляла бывшая SR 906, которая продолжалась до Национального парка Бискейн. Обозначение было изменено в начале 1980-х годов из-за путаницы между государственной дорогой и федеральным шоссе. Главная дорога парка, ранее полностью известная как Инграмская магистраль, начала строиться в 1915 году для соединения Флорида-Сити с Фламинго, тогда городком на берегу залива Флорида, в основном с использованием грунта, образовавшегося при дноуглублении канала Хоумстед вдоль дороги. Дорога дошла до Paradise Key, ныне территории Royal Palm в Национальном парке Эверглейдс, где она была торжественно открыта вместе с Государственным парком Royal Palm 23 ноября 1916 года как Инграмская магистраль, и названа в честь Джеймса Э. Инграхама, президента компании Model Land и вице-президента связанной с ней железной дороги Восточного побережья Флориды. Строительство дороги продолжалось к западу от Paradise Key, но было затруднено такими проблемами, как подводные пещеры и начало Первой мировой войны, и к декабрю 1917 года было построено всего около 8 километров (5 миль). После учреждения Национального парка Эверглейдс в 1947 году обозначение SR 27 было отменено, и был проложен объезд на север, на более возвышенную местность, поскольку дорога была подвержена затоплениям в периоды высоких вод, а участки старой дороги были переоборудованы в парковые тропы или демонтированы.
Excluding the easternmost two blocks, SR 9336 was (with SR 997) part of the former SR 27, which connected Flamingo in the Everglades to US 27. The easternmost two blocks consisted of the former SR 906, which continued to Biscayne National Park. The designation was changed in the early 1980s because of confusion between the state road and the U. S. Highway. Main Park Road, formerly the Ingraham Highway in its entirety, began construction in 1915 to connect Florida City to Flamingo, then a town on the shores of Florida Bay, primarily by using the spoil from dredging the Homestead Canal beside the road. The road had reached as far as Paradise Key, now the Royal Palm area of the Everglades National Park, when it was dedicated with the Royal Palm State Park on November 23, 1916 as the Ingraham Highway, and named for James E. Ingraham, the president of the Model Land Company and vice president of the associated Florida East Coast Railway. Construction of the road continued west of Paradise Key, and was hampered by difficulties such as subaqueous caverns and the onset of the First World War, with only about 5 mile (8 km) built by December, 1917. After the designation of the Everglades National Park in 1947, the SR 27 designation was removed and a detour was created north onto higher ground, as the road was prone to flooding during periods of high water, with portions of the old road re purposed as park trails or removed.