Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Машинист – это человек, управляющий трамваем, легкорельсовым транспортом или поездом метро. Машинист отвечает за управление поездом и подачу питания на тяговые двигатели, подобно тому, как железнодорожный машинист отвечает за локомотив. Этот термин был и, где он до сих пор используется, является гендерно-нейтральным. Хотя исторически машинистами были мужчины, женщин, занимающих эту должность (впервые появившихся в США во время мировых войн), также обычно называли машинистами как официальное наименование. Компания Twin City Lines использовала уменьшительное "motorette" для своих сотрудниц. Термин был заменен более нейтральными, поскольку гендерно-специфические названия профессий вышли из употребления. На таких системах, как Нью-Йоркское метро и Лондонское метро, должность теперь называется "оператор поезда" (T/O). После перехода на одноместное управление на Чикагской "L", термин "оператор" пришел на смену "машинисту", когда машинисты взяли на себя дополнительные обязанности, ранее выполнявшиеся кондуктором. Оператором электрического локомотива или электропоезда на пригородных или магистральных железных дорогах обычно называют инженером, оператором или водителем. Этот термин также может относиться к человеку на локомотиве, когда поезд движется за счет тяги локомотива. Водитель отвечает за подачу питания в локомотив, а машинист (обычно находящийся в специально построенном или переоборудованном вагоне) в головной части поезда отвечает за соблюдение сигналов, подачу звуковых сигналов и применение тормозов при необходимости.
A motorman is a person who operates a tram (streetcar), light rail, or rapid transit train. A motorman is in charge of operating their train, applying power to traction motors, in the same sense as a railroad engineer is in charge of the engine. The term was and, where still used, is gender neutral. Though motormen have historically been men, women in the position (first appearing in the United States during the World Wars) were usually also called motormen as a job title. Twin City Lines adopted the diminutive "motorette" for their women employees. The term has been replaced by more neutral ones, as gender specific job titles have fallen into disuse. On systems such as the New York City Subway and London Underground, the position is now called "train operator" (T/O). After transitioning to one person operation on the Chicago "L", use of "operator" came as a replacement term after motormen assumed the additional responsibilities previously of the conductor's. The operator of an electric locomotive or electric multiple unit on a commuter or mainline railroad is typically called an engineer, operator, or driver. The term may also refer to a person on a locomotive hauled train when the train is being propelled by the locomotive. The driver is responsible for applying power in the locomotive, while the motorman (usually in a specially built or converted vehicle) at the front of the train, is responsible for obeying signals, sounding the horn, and applying the brakes where necessary.