Введение
Ford Meteor – марка автомобилей, выпускавшаяся компанией Ford Motor Company of Canada с 1949 по 1976 год. Марка была снята с производства в 1962 и 1963 модельных годах, когда это название использовалось для Mercury Meteor, продаваемого в Соединенных Штатах. Она пришла на смену Mercury 114 – модели Mercury, предназначенной для канадского рынка и основанной на Ford, название "114" происходило от колесной базы автомобиля. Meteor дополняла модельный ряд Mercury и предоставляла канадским дилерам Mercury Lincoln автомобиль для продажи в сегменте бюджетных цен, в конкуренции с канадским Pontiac. Аналогично, канадские дилеры Ford предлагали Monarch – линейку автомобилей, основанную на моделях Mercury, для конкуренции с Oldsmobile. Это было обусловлено структурой дилерской сети в Канаде, где в небольших населенных пунктах часто был только один дилер, который должен был предлагать полный модельный ряд как в бюджетном, так и в среднем ценовом сегментах. С 1949 по 1959 год Meteor обычно занимала четвертое место по объему продаж, уступая Chevrolet, Ford и Pontiac.
the Ford Meteor as an automobile model available from 1981 to 1993
Meteor was a marque of automobiles offered by Ford Motor Company of Canada from 1949 to 1976. The make was retired for the 1962 and 1963 model years, when the name was used for the Mercury Meteor sold in the United States. It succeeded the Mercury 114, a Canadian market Mercury based on the Ford, the "114" name being taken from the car's wheelbase. It complemented the Mercury, and gave Canadian Mercury Lincoln dealers a car to sell in the low price market, against the Canadian Pontiac. Similarly, Canadian Ford dealers offered the Monarch, a line of cars based on the Mercury models, to compete against the Oldsmobile. This was due to the dealer structure in Canada, where smaller communities might have only a single dealer that was expected to carry a full line of models in both the low and mid price classes. From 1949–1959, Meteor typically ran fourth in overall sales, behind Chevrolet, Ford, and Pontiac.
История
Первоначальный Meteor 1949 года был представлен 25 июня 1948 года одновременно с моделями Ford Deluxe и Custom, представленными по всей Северной Америке. Он использовал новые послевоенные полноразмерные кузова, шасси и силовые установки Ford, но с уникальной отделкой. Автомобиль был оснащен решеткой радиатора Mercury и двигателем V8 объемом 239 CID с плоской головкой блока цилиндров, аналогичным тем, что использовались в пассажирских автомобилях Ford американского производства с 1946 по 1953 год. Meteor, как и канадский Ford, сохранял двигатель V8 с плоской головкой блока цилиндров до 1954 года. Новый двигатель OHV V8, который Ford предлагал в США начиная с 1954 года, в Канаде появился только в 1955 модельном году. В следующем году Ford of Canada представил шестицилиндровый двигатель для канадских автомобилей Ford. Модели Meteor продолжали использовать кузов Ford с уникальными элементами, такими как решетки радиатора, задние фонари и молдинги. Начиная с 1952 года, модели Meteor стали использовать названия моделей Ford Mainline, Customline и Crestline. В 1952–1954 годах в Meteors использовались приборные панели и передние панели Mercury. В середине 1954 года некоторые модели Niagara и Rideau начали оснащаться приборными панелями и передними панелями Ford. Эти автомобили получили названия Niagara Special и Rideau Special и стоили примерно на 67 канадских долларов дешевле, чем обычные Niagara или Rideau. В 1954 году модели Meteor больше не имели общих названий с моделями Ford. Серия Montcalm была добавлена в середине 1959 года как аналог новым моделям Ford Galaxie. Бренд Meteor был прекращен после 1961 года по ряду причин. Название Meteor было выбрано для нового автомобиля, представленного в линейке Mercury – Mercury Meteor среднего размера, начиная с 1962 года. Вся линейка Mercury уже была снижена в цене (приблизившись к нише, ранее занимаемой брендом Meteor в Канаде) из-за низких продаж Mercury и прекращения производства бренда Edsel.
1964 год
Однако из-за давления дилеров, Ford выпустил более дешевый "Mercury 400" в 1963 году, занявший ценовую нишу, ранее принадлежавшую Meteor. После прекращения выпуска промежуточной модели Mercury Meteor в 1963 году, Ford of Canada в 1964 году возродил Meteor как самостоятельную марку и снял с производства серию Mercury Monterey в Канаде. Meteor 1964 года выглядел почти идентично Mercury 1964 года, за исключением приборной панели и салона в стиле Ford, и предлагался в комплектациях "базовая" и "Custom". В продаже были седаны, купе с жесткой крышей и кабриолеты. По всей видимости, большинство, если не все, кузовные модели Meteor 1964 года были выполнены в стиле "Breezeway" – с массивной С-стойкой и откидным задним окном, в то время как Mercury предлагал более обтекаемые модели "Marauder".
1965-1968 годы
В 1965 году вернулся полный модельный ряд, существовавший в 1961 году: Rideau, Rideau 500 и Montcalm. Автомобили использовали кузова Ford Galaxie, но имели переднюю и заднюю часть, оформленные в стиле Mercury. В 1967 году была добавлена модель Montego как топовая, однако, когда это название было выбрано Mercury для использования в США, начиная с 1968 года, она была переименована в LeMoyne. Спортивная версия Montcalm S 33 была доступна с 1966 по 1968 год. По сути, все эти автомобили представляли собой Ford Galaxies с оформлением в стиле Mercury, вплоть до использования полноразмерных колпаков на колеса Ford.
1969 - 1976 годы
Хотя Meteor до 1976 года все еще рассматривался как самостоятельная марка, после 1968 года автомобили также имели эмблемы Mercury и рекламировались как "Mercury Meteor". Модели LeMoyne и Montcalm S 33 выпускались до 1970 года.
1977 - 1981 годы
После 1976 года названия Rideau 500 и Montcalm, а также оригинальные элементы отделки, были исключены из использования. Затем название "Meteor" стали применять к более доступной версии Mercury Marquis, под названием Mercury Marquis Meteor, производство которой продолжалось до 1981 года.