Введение

Горный перевал в Австрии, в одноименном городе Земмеринг, – это горный перевал в Восточных Северных известняковых Альпах, соединяющий Нижнюю Австрию и Штирию, между которыми он является естественной границей.

Местоположение

Проход Земмеринг расположен к западу от Зоннвендштейна и Хиршенкогеля и к востоку от Пинкекогеля. Вместе с перевалом Вехсель, Земмеринг является важнейшей транспортной артерией между Нижней Австрией и Штирией. Его можно пересечь по дороге (по автобану с туннелем или по местной дороге по вершине) или по железной дороге Земмеринг через короткий туннель. В настоящее время строится более длинный железнодорожный туннель. Поселок Земмеринг находится на перевале. Деревни Мария-Шутц и Шпиталь-ам-Земмеринг расположены немного ниже перевала, соответственно на нижнеавстрийской и стирийской сторонах. Шотвиен и Мюрццушлаг – ближайшие крупные города с обеих сторон.

Железнодорожные перевозки

Поскольку Семеринг является основным узким местом в австрийской железнодорожной сети, Семерингская железная дорога, которая является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, планируется дополнить туннелем в основании горного массива. Проект поддерживается федеральным правительством Австрии и правительствами Штирии и Каринтии, однако правительство Нижней Австрии оказывало ему сильное сопротивление, задерживая реализацию проекта путем выпуска негативных заключений по оценке воздействия на окружающую среду. Проект был пересмотрен с учетом современных технологий, а трассировка линии была изменена для минимизации воздействия на грунтовые воды. 25 апреля 2012 года в Глоггнице состоялась церемония начала строительных работ, официально ознаменовавшая старт предварительного этапа строительства 27,3-километрового Туннеля Семеринг. Открытие запланировано на 2024 год. Базовый тоннель стоимостью 3,1 млрд евро, соединяющий Глоггниц и Мюрццушлаг, является ключевой частью проекта «Новая Южная железная дорога». Он позволит устранить существующее ограничение пропускной способности на 41-километровом маршруте Семерингской железной дороги, где крутые уклоны и многочисленные повороты требуют использования двумя или тремя локомотивами для грузовых составов. Туннель будет состоять из двух 10-метровых стволов, расположенных на расстоянии 40–70 метров друг от друга и соединенных поперечными проходами каждые 500 метров. Буровые работы планируется начать в 2014 году, а завершение проходки для последующей оснастки запланировано на 2021 год. Туннель будет рассчитан на движение пассажирских поездов со скоростью до 230 км/ч, что сократит время в пути между Веной и Грацем на 40 минут – до 1 часа 50 минут, и, как ожидается, привлечет больше пассажиров к железнодорожным перевозкам.

Лыжные гонки

Лыжный курорт Земмеринг, известный как Зауберберг и принимающий соревнования Кубка мира, расположен у перевала и простирается до горы Хиршенкогель. Им в основном пользуются лыжники из Вены, откуда можно добраться примерно за час, но все чаще и жители Венгрии и Словакии.

Нумизматика

Этот вид печатался на 20-шиллинговой банкноте с 1966 по 1983 год. Симмерингский перевал изображен на знаменитой памятной монете: монета номиналом 25 евро, посвященная 150-летию Семмерингской альпийской железной дороги. На оборотной стороне монеты представлен типичный вид Симмеринга. Паровоз только что выехал из туннеля, проходящего под одним из характерных виадуков.