Введение

Арчибальд Уиллингэм ДеГраффенрейд Кларендон Батт (26 сентября 1865 – 15 апреля 1912) – американский журналист и военный офицер.

Арчибальд Уиллингэм ДеГраффенрейд Кларендон Батт (26 сентября 1865 – 15 апреля 1912) был американским армейским офицером и помощником президентов Теодора Рузвельта и Уильяма Говарда Тафта. После нескольких лет работы в качестве газетного репортера он два года служил первым секретарем американского посольства в Мексике. В 1898 году он был принят на службу в добровольческие войска Соединенных Штатов и служил в корпусе интендантов во время испано-американской войны. После непродолжительных назначений в Вашингтон (округ Колумбия) и на Кубу он был назначен военным адъютантом президентов-республиканцев Рузвельта и Тафта. Он был весьма влиятельным советником по широкому кругу вопросов для обоих, и его записи являются важным источником исторических сведений о периодах их президентства. Он погиб при крушении британского лайнера «Титаник» в 1912 году.

Ранние годы

Арчибальд Батт родился в сентябре 1865 года в городе Аугуста, штат Джорджия, в семье Джошуа Виллингхэма Батта и Памелы Робертсон Батт (урождённой Боггс). Его дед, Арчибальд Батт, служил в американской войне за независимость. Его прадед, Джосиа Батт, был подполковником в Континентальной армии во время того же конфликта. У него было два старших брата (Эдвард и Льюис), младший брат (Джон) и сестра (Клара), и семья жила в бедности. Батт посещал различные местные школы в детстве, отец Батта умер, когда ему было 14 лет, и Батт пошёл работать, чтобы содержать мать, сестру и младшего брата. Во время учёбы в колледже он заинтересовался журналистикой и в итоге был назначен редактором студенческой газеты. Батт познакомился с Джоном Брекинриджем Кастлеманом, бывшим майором Конфедеративных Штатов Америки и партизаном во время Гражданской войны в США, который к 1883 году был адъютантом генералом ополчения Кентукки, и окончил колледж в 1888 году. После прохождения курсов по греческому и латинскому языкам он освещал общенациональные события для нескольких южных газет, включая «Atlanta Constitution», «Augusta Chronicle», «Nashville Banner» и «Savannah Morning News». Батт был популярной фигурой в вашингтонском обществе и завёл множество важных знакомств во время пребывания в столице. Он написал несколько статей для американских журналов и опубликовал несколько романов, находясь в Мексике. Батт был произведён в капитаны добровольческой армии США (полностью добровольческого формирования, не входившего в состав регулярной армии США, но находившегося под её контролем). Он давно восхищался военной службой, и в момент начала Испано-американской войны никто из его ближайших родственников не служил в вооружённых силах. Несмотря на то, что литературная карьера Батта набирала обороты, его семейная история, тесно связанная с военной службой, и желание представлять свою семью в армии побудили его поступить на службу. Генерал-адъютант армии США Генри Кларк Корбин оказал влияние на его решение поступить в армию. Батт оставался на Филиппинах до 1904 года, написав множество трактатов об уходе за животными в тропиках, а также о военной транспортировке и логистике. Его доклады получили высокую оценку от военных чиновников. 30 июня 1901 года Батт был уволен из добровольцев и получил звание капитана регулярной армии с обратной датой – 2 февраля 1901 года. Социальная активность Батта продолжалась во время его пребывания на Филиппинах. Он был секретарём Клуба армии и флота.

В 1904 году Батту было приказано вернуться в Вашингтон, где он был назначен квартирмейстером депо. Он был самым низкопоставленным офицером, когда-либо занимавшим эту важную должность в Квартирмейстерском корпусе. В 1906 году, когда на Кубе вспыхнула революция против Томаса Эстрады Пальмы, Батт был в спешном порядке назначен руководить логистическими операциями армии США на острове. Всего за два дня он организовал хорошо функционирующий склад снабжения.

Служба двум президентам

Батт был отозван в Вашингтон в марте 1908 года. Президент Теодор Рузвельт попросил его служить своим военным адъютантом в апреле 1908 года, всего через месяц после возвращения Батта в Соединенные Штаты. Несмотря на свой плотный телосложение, Батт и Рузвельт постоянно занимались альпинизмом, совершали походы, катались верхом, бегали, плавали и играли в теннис. Батт также быстро наладил организацию хаотичных приемов в Белом доме, превратив их из изнурительных многочасовых мероприятий, чреватых социальными промахами, в эффективные и упорядоченные события. Когда Уильям Говард Тафт стал президентом в марте 1909 года, он попросил Батта остаться в качестве военного адъютанта. Батт продолжал выполнять функции, связанные с общественной жизнью Тафта, но также проявил себя как сильный переговорщик и человек, хорошо разбирающийся в цифрах, что позволило ему стать фактическим главным переговорщиком Тафта по вопросам федерального бюджета. Батт погиб в море незадолго до начала сезона в 1912 году, и Тафт, по сообщению The Washington Post, был потрясен и «не мог присутствовать по понятным причинам». 3 марта 1911 года Батт был повышен в звании до майора в корпусе интендантов. К 1912 году первый срок президентства Тафта подходил к концу. Рузвельт, который порвал с Тафтом, рассматривал возможность баллотироваться против него на пост президента. Будучи близким к обоим мужчинам и преданным им, Батт начал страдать от депрессии и истощения. Сосед и друг Батта Фрэнсис Дэвис Миллет (сам принадлежавший к окружению Тафта) попросил Тафта предоставить ему отпуск для восстановления сил перед началом президентских праймериз. Тафт согласился и приказал Батту уйти в отпуск. Батт не выполнял никаких официальных поручений, но антикатолические газеты и политики обвинили его в тайной миссии по получению поддержки Папы Пия X на предстоящих выборах. Батт действительно намеревался встретиться с Пием и взял с собой личное письмо от Тафта. Однако в письме лишь выражалась благодарность папе за возведение трех американцев в ранг кардиналов и содержался вопрос о том, какой протокол следует соблюдать при приветствии их на официальных мероприятиях.

Потопление Титаника

Батт отправился в шестинедельный отпуск в Европу 1 марта 1912 года в сопровождении Миллета. Батт забронировал проезд первым классом на RMS Titanic для возвращения в США. Он сел на корабль в Саутгемптоне, Англия, 10 апреля 1912 года; Милле сел на корабль в Шербурге, Франция, позже в тот же день. Батт играл в карты в ночь на 14 апреля в курилке первого класса, когда "Титаник" столкнулся с айсбергом. Корабль затонул через два с половиной часа, унеся жизни более 1500 человек. Батт и Миллет были среди погибших; тело Батта так и не было найдено. Действия Батта во время затопления судна в значительной степени не подтверждены, но сразу после катастрофы газеты опубликовали множество сенсационных сообщений. В одном из них утверждалось, что капитан корабля, Эдвард Дж. Смит, сказал Батту, что корабль обречен, после чего Батт начал вести себя как судовой офицер, контролируя погрузку и спуск спасательных шлюпок. Газета The New York Times также сообщила, что Батт направлял женщин и детей в спасательные шлюпки. В другом сообщении говорилось, что Батт, с пистолетом в руке, не позволял паникующим пассажирам-мужчинам штурмовать шлюпки. Еще одна версия гласит, что Батт вытащил мужчину из одной из шлюпок, чтобы освободить место для женщины. В этой истории он произнес: "Прошу прощения, дамы будут спасены первыми, или я переломаю вам все кости!" Многие газеты перепечатали историю, якобы рассказанную Мари Янг. Согласно ей, Батт помог ей сесть в спасательную шлюпку № 8, укутал одеялом и сказал: "До свидания, мисс Янг. Удачи вам. Не забудьте передать привет всем родным и близким дома?" Позже Янг написала президенту Тафту, отрицая, что когда-либо рассказывала эту историю. Даже последние минуты жизни Батта остаются предметом споров. Доктор Вашингтон Додж утверждал, что видел Джона Джейкоба Астора и Батта, стоящих возле мостика во время затопления. Однако рассказ Доджа маловероятен, поскольку его шлюпка находилась более чем в 1,6 км от корабля в момент его гибели. Другие очевидцы утверждали, что видели его спокойно стоящим на палубе или рядом с Астором, машущим на прощание. По некоторым сведениям, Батт вернулся в курилку, где тихо стоял или продолжил игру в карты. Однако этим сообщениям противоречит автор Джон Макстон Грэм.

Похороны, мемориалы и документы

2 мая 1912 года в доме семьи Батт состоялась панихида, на которой присутствовало 1500 скорбящих, включая президента Тафта. Если бы Арчи мог выбирать время уйти из жизни, он бы выбрал то, которое ему определил Бог. Он прожил жизнь в самоотвержении, служа другим. Забота о себе была ему чужда, это стало частью его натуры. Все, кто его знал, называли его Арчи. Я не смог ничего подготовить заранее, чтобы сказать здесь. Я пытался, но не получилось. Он был слишком дорог мне. Он был предан моему предшественнику, мистеру Рузвельту, который назначил его своим военным адъютантом, а для меня он стал как сын или брат. На второй церемонии, проходившей в Вашингтоне 5 мая, Тафт не сдержал слез и прервал свою траурную речь.

Мемориалы

За эти годы было создано несколько мемориалов в память о Батте. Летом 1913 года в 3-м участке Арлингтонского национального кладбища был воздвигнут кенотаф, место для которого Батт выбрал заранее. В октябре 1913 года возле Белого дома на Эллипсе был освящен Мемориальный фонтан Батта-Милле, названный в честь Арчибальда Батта и Фрэнсиса Милле. В 1914 году Тафт открыл Бэтт-Мемориальный мост в городе Огаста, штат Джорджия. В Вашингтонском национальном соборе находится большая мемориальная доска, посвященная майору Арчибальду Батту, – она расположена на стене в музейном магазине. Скульптор Йорген Дрейер получил заказ на создание скульптуры в память о Батте. Заказная работа, завершенная Дрейером 15 июня 1912 года, представляла собой бюст Батта, установленный на постаменте, изображающем корабль в океане. Скульптура получила название «Послание». В честь Батта также назвали правительственное судно снабжения, построенное из бетона. Оно было одним из девяти экспериментальных судов (все названы в честь ушедших из жизни членов корпуса квартирмейстеров), построенных компанией Newport Shipbuilding Corporation в 1920 году в Нью-Берне, Северная Каролина. В 1934 году судно было продано аквариуму в Майами, штат Флорида, а впоследствии затоплено или намеренно затоплено в заливе Бискайя.

Бумаги

Во время службы у Рузвельта и Тафта Батт почти ежедневно писал письма своей сестре Кларе. Эти письма – ключевой источник информации о менее публичных событиях этих двух президентств и позволяют глубже понять характеры Рузвельта и Тафта. Дональд Э. Уилкс-младший, профессор права юридической школы Университета Джорджии, заключил: "Все авторитетные биографии Теодора Рузвельта и Уильяма Говарда Тафта неизбежно используют информацию из писем Арчи". Эти письма (частично дублирующие друг друга) были опубликованы дважды. Первый сборник, "Письма Арчи Батта, личного адъютанта президента Рузвельта", вышел в свет в 1924 году. Второй сборник писем, "Тафт и Рузвельт: Интимные письма Арчи Батта, военного адъютанта", был опубликован в двух томах в 1930 году, после смерти Тафта. Письма Батта хранятся в Департаменте архивов и истории штата Джорджия в Морроу, штат Джорджия, а микрофильмы также находятся в Университете Эмори в Атланте.

Личная жизнь

Батт жил в большом особняке на 2000 G Street NW с художником Фрэнсисом Дэвисом Миллетом, который также погиб при крушении «Титаника». Он жил с этой парой, когда был молод. Было выдвинуто множество предположений о причинах, по которым Батт, казалось, не проявлял интереса к женщинам. Главной из них была чрезмерная привязанность Батта к своей матери, из-за которой, по мнению многих, для кого-либо другого места не оставалось. Даже Тафт считал это объяснение правдоподобным. В момент смерти Батта ходили слухи о том, что он собирался отказаться от своего статуса убежденного холостяка. В прессе сообщалось о его связи с несовершеннолетней девушкой, которая либо была беременна, либо уже родила ребенка, или о его помолвке с женщиной из Колорадо. Ни один из этих слухов не подтвердился. Считается, что Батт был гомосексуалом. Историк Карл Сферрацца Энтони отметил, что объяснение Тафта лишь «поверхностно» касалось истинной причины, по которой Батт не женился. Однако Давенпорт Хайнс полагает, что Батт и Миллет были гомосексуальными любовниками. Он писал в 2012 году: «Но любой вывод, по словам Гиффорда, должен оставаться предварительным: Конечно, нет неопровержимых доказательств того, что Арчибальд Батт был геем, и я считаю крайне маловероятным, учитывая его тщательный контроль над своим имиджем, что он когда-либо изложил на бумаге какие-либо откровенные мысли на эту тему. Он был слишком проницательным человеком, чтобы рисковать в военной и политической среде, где подобное могло бы положить конец любым надеждам на продвижение. Поэтому я могу лишь сказать, что результаты моих исследований создают лишь «впечатление» о его гомосексуальности». Тело Миллета было найдено после крушения и захоронено в Ист-Бриджуотере, штат Массачусетс.

Членство

В 1911 году Батт стал членом Общества Цинциннати штата Джорджия по праву наследования от своего прадеда, лейтенанта Роберта Мозли, ветерана Американской революции. Батт также был членом Армейского и Морского клуба в Вашингтоне, округ Колумбия, Общества колониальных войн округа Колумбия (номер 3541), Общества сыновей Американской революции округа Колумбия (национальный номер 16 412) и являлся одним из основателей Военного ордена Карабао.

В художественной литературе

Бэтт появляется и играет важную роль в романе Джека Финни о путешествиях во времени, "Из времени в время". В этом романе Батт отправляется в Европу президентом Тафтом и бывшим президентом Рузвельтом в попытке предотвратить Первую мировую войну. В Европе он, по-видимому, получает необходимые гарантии, чтобы сделать европейскую войну невозможной. Однако, даже когда путешественник во времени сообщает ему о приближающемся затоплении корабля, он отказывается спасти себя и свою миссию, если погибнут женщины и дети. Его миссия проваливается с его смертью. В романе Джеймса Уокера "Убийство на Титанике" (1998) Батт играет второстепенную роль. В романе Майкла Бокмана "План Титаника" 2012 года Арчибальд Батт является главным героем в историческом романе, в котором участвуют ведущие промышленники и банковские магнаты того времени, и их план по созданию незаконной национальной торговой монополии, которая дала бы огромную власть и политическое влияние нескольким сверхбогатым людям. Батт появляется в романе 2014 года "Великий заговор с карманными часами Авраама Линкольна" Жакопо делла Кверсия, где он изображен как ближайший друг и компаньон президента Тафта на борту вымышленного президентского дирижабля "Airship One", которым управляет Батт. В книге используются газетные статьи того времени, сообщающие о повышении Батта от капитана до майора, и даже его письма к сестре Кларе. Батт играет важную роль в сюжете. Его смерть изображена как кульминационное противостояние между Соединенными Штатами и королем Бельгии Леопольдом II на борту Титаника. В романе 2021 года, посвященном путешествиям во времени, "Четверть прошлого: танцы с катастрофой", Батт исследуется как главный герой, основанный на его письмах и трудах.

Первичные источники

Батт, Арчибальд В. Тафт и Рузвельт: Интимные письма Арчи Батта, военный помощник (2 т. 1930), ценный первичный источник. Том 1 онлайн, также том 2 онлайн.
Эбботт, Лоуренс Ф. "Введение". В: Батт, Арчибальд Уиллингем. Письма Арчи Батта, личного помощника президента Рузвельта. Под ред. Лоуренса Ф. Эбботта. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday, 1924. "Арчибальд В. Батт". (Автор не указан). В: Батт, Арчибальд В. Обе стороны щита. Филадельфия: J. B. Lippincott Co., 1912. Тафт, Уильям Говард. "Предисловие". В: Батт, Арчибальд В. Обе стороны щита. Филадельфия: J. B. Lippincott Co., 1912.