Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Ford SYNus – концепт-кар, разработанный компанией Ford при участии испанского дизайнера Хосе Париса (внешний дизайн) и Джо Бейкера (внутренний дизайн). SYNus был представлен на Североамериканском международном автосалоне в 2005 году. Необычное название, произносимое как "sin you ehs", образовано от слов "синтез" (синтез прочного экстерьера и комфортного интерьера) и US, аббревиатуры от Urban Sanctuary – "городское убежище". Название является омофоном слова sinuous, означающего "извилистый" или "плавный".
The Ford SYNus is a concept car produced by Ford and created by the Spanish designer Jose Paris (exterior design) and Joe Baker (interior). The SYNus debuted at the 2005 North American International Auto Show. The unusual name, which is pronounced "sin you ehs", comes from the words synthesis (synthesis of the tough exterior and the soft interior) and US, which stands for Urban Sanctuary. Its name is a homophone of sinuous, which means curving, or graceful.
Дизайн
Его конструкция имитирует конструкцию броненосца: он твердый снаружи и мягкий внутри. Armadillo было рабочим названием SYNus, но от него отказались, когда выяснилось, что у Fiat уже есть концепт-кар с таким названием. Среди других рассматриваемых названий были "Форд Нокс" и "Горилла". SYNus использует ту же силовую установку, что и Ford Mondeo. Двигатель – 2.0-литровый дизельный, 16-клапанный, с турбонаддувом и системой DOHC, 4-цилиндровый Duratorq TDCi, развивающий 134 лошадиные силы (100 кВт). SYNus оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач. Диаметр колес составляет 18 дюймов (457 мм). В автомобиле установлен беспроводной узел LAN, соответствующий стандарту IEEE 802.11g. SYNus был спроектирован с максимальным упором на безопасность, а его внешний вид вдохновлен современными банковскими хранилищами. Окна и рама автомобиля пулестойкие. Заднего окна нет, вместо него на большом ЖК-мониторе, установленном в задней части салона, отображается изображение с камеры заднего вида. Кроме того, в "режиме блокировки" стальные ставни закрывают лобовое стекло, окна и внешние фары. Как уже упоминалось, автомобиль представляет собой "городское убежище". В "режиме блокировки" сиденья можно развернуть назад для просмотра фильмов или отдыха от суеты городской жизни. В этом смысле автомобиль позволяет отгородиться от внешнего мира.
The design mimics that of an armadillo, in that it has a tough exterior and a soft interior. Armadillo was a working title of the SYNus, but was discarded when it was discovered that there was another concept car from Fiat with this title. Other production names have included "Ford Knox" and "Gorilla". The SYNus shares its powertrain design with the Ford Mondeo. The engine is a diesel powered, 16 valve, turbocharged, 2.0L DOHC 4 cylinder Duratorq TDCi Diesel engine that produces 134 horsepower (100 kW). The SYNus has a five speed manual transmission. Its wheels are 18 inches (457 mm) in diameter. It has an IEEE 802.11g compliant wireless LAN hub. The SYNus was designed to maximize safety, and derives its aesthetic from modern bank vaults. The car's windows and frame are bullet resistant. It has no rear window, and instead displays a video feed on a large LCD monitor installed in the back of the car's interior. Also, when in "lockdown mode" steel shutters close around the front windshield, windows and the exterior lights. The car also, as mentioned earlier, is an "Urban Sanctuary". When in "lockdown mode", the car's seats can be configured to face rearwards, to watch movies or relax in otherwise hectic city life. In this sense, the car can be used to shut out the outside world.