Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Infiniti Kuraza – концепт-кар, разработанный компанией Nissan под брендом Infiniti в техническом центре Nissan в Ацуги, Япония, под руководством директора по дизайну продукции Кодзи Нагано. Мировая премьера автомобиля состоялась в Детройте на Североамериканском международном автосалоне в 2005 году. В конечном итоге, Infiniti Kuraza так и не была запущена в серийное производство.
The Infiniti Kuraza is a concept car designed by Nissan, under the Infiniti brand at the Nissan Technical Center in Atsugi, Japan, headed by product design director Kojii Nagano. It made its world debut in Detroit, at the 2005 North American International Auto Show. The Infiniti Kuraza ultimately never made it to production.
Дизайн
В дизайне Kuraza больше внимания уделяется пространству, чем практичности, и предусмотрены шесть пассажирских мест, расположенных как на стадионе, что обеспечивает беспрепятственный доступ к задним сиденьям через двери третьего ряда. Дизайнеры создавали Kuraza, исходя из идеи, что ко всем пассажирам класса люкс следует относиться одинаково. Это привело к концепции, согласно которой все сиденья в автомобиле класса люкс будут одинаково комфортны по всем параметрам. Нагано отметил, что концепция Kuraza была направлена на создание атмосферы гостеприимства, а не просто средство передвижения, и дизайн призван превратить автомобиль в социальное пространство. Команда дизайнеров Kuraza пришла к выводу, что одним из факторов, ограничивающих комфорт в роскошных внедорожниках, является неудобный доступ к задним сиденьям, и для решения этой проблемы в Kuraza установлены широкие, распашные двери третьего ряда.
The Kuraza focuses more on space than utility in its design, featuring stadium style six passenger seating, which allow passengers unhindered access to rear seats using third row doors. The designers built the Kuraza on the idea that all luxury passengers should be treated equally. This spawned the idea that all seats in the luxury vehicle will be equally as comfortable in all dimensions. Nagano stated that the Kuraza concept was about hospitality rather than transportation, with the design intending the vehicle to be a social space. The Kuraza design team decided that one of the limiting factors of comfort in luxury SUVs was convenient access to rear seating, and there are wide, unhinged, 3rd row doors on the Kuraza to deal with inconvenient access.
Экстерьер
Внешний вид Kuraza включает в себя алюминиевую решетку радиатора в стиле Infiniti с "двойной аркой", многоэлементные светодиодные фары и небольшую камеру "surround view" для контроля слепых зон. Кузов Kuraza окрашен в насыщенный фиолетовый цвет с металлическим блеском. Вокруг всего кузова использован алюминий с мелкой зернистостью. Автомобиль оснащен 23-дюймовыми 8-спицевыми легкосплавными дисками и специальными шинами Dunlop 305/45R23. Читателям предлагается проголосовать за идеи автоиндустрии относительно будущих автомобилей. Из 7 концептуальных моделей Infiniti Kuraza возглавила список "Bag it" (отметить как неудачную), причем 69% читателей, то есть 2497 человек, выразили свое неодобрение этой моделью.
The Kuraza’s exterior includes an Infiniti style “double arch” tinted aluminum grille, multi lamp LED headlights, with a tiny “surround view” camera for blind spots. The Kuraza’s exterior is a deep violet color, with a metallic flake. Fine grain finish aluminum is used all around the exterior of the vehicle. The vehicle runs on 23 inch 8 spoke aluminum alloy wheels, and Special Dunlop 305/45R23 tires. asking for readers to vote on whether they like the auto industry’s ideas for future vehicles. Out of 7 concept vehicles, the Infiniti Kuraza appeared at the top of the “Bag it” list, with 69% of readers, 2497 people, stating their dislike of the vehicle.