USS Tacony: Канонерская лодка Гражданской войны в США
USS Tacony (1863)
USS Tacony: канонерская лодка ВМС США времён Гражданской войны. Участвовала в блокаде Конфедерации, построена в 1863 г. Ключевые факты и история корабля.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Канонерская лодка ВМС США
Gunboat of the United States Navy
USS Tacony — двухконцевый пароход с боковым колесом, приобретенный ВМС Союза на третий год Гражданской войны в США. Он был переоборудован в тяжелую канонерскую лодку, оснащенную мощным вооружением, и использовался для блокады Союзными силами водных путей Конфедеративных Штатов Америки.
USS Tacony was a double ended, side wheel steamboat acquired by the Union Navy during the third year of the American Civil War. She was outfitted as a heavy gunboat with powerful guns and used in the Union blockade of the waterways of the Confederate States of America.
История службы
Построенный на Филадельфийской верфи ВМС, "Такони" – первый корабль, получивший такое название в ВМС США – был спущен на воду 7 мая 1863 года; крестной матерью была мисс Элли М. Уэллс, дочь лейтенант-коммандера Кларка Х. Уэллса, капитана верфи в Филадельфии; и введен в строй 12 февраля 1864 года под командованием лейтенант-коммандера Уильяма Т. Трукстуна. Двухбашенный корабль был назначен в Эскадру блокады Восточного залива и вскоре после этого отплыл из Филадельфии, штат Пенсильвания, на юг, в Ки-Уэст, штат Флорида. 15-го числа он прибыл в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, и вошел в Норфолькскую военно-морскую верфь для ремонта рулевого управления. Пока пароход находился на ремонте, поступило распоряжение о переназначении его в Эскадру блокады Северной Атлантики. Он покинул Хэмптон-Роудс до рассвета утром 27 февраля, направляясь к проливам Северной Каролины для усиления сил Союза в этих опасных водах против атак конфедеративного броненосного тарана "Альбемарл", который, по сообщениям, близился к завершению постройки на реке Роанок. За исключением короткого рейса – через Норфолк, штат Вирджиния – в Вашингтон, округ Колумбия, для ремонта, он служил в проливах до уничтожения "Альбемарла" в ночь с 27 на 28 октября. 31 октября 1864 года корабль участвовал в захвате Плимута, Северная Каролина. Четыре моряка с "Такони" были награждены Медалью Почёта за высадку на берег и вывод из строя конфедеративной артиллерийской пушки под сильным огнем во время этой операции. Среди награжденных были матрос Генри Брутше, матрос Роберт Грэм, матрос Майкл С. Хорган и квартирмейстер-артиллерист Джеймс Таллентайн. В декабре "Такони" покинул проливы и присоединился к силам контр-адмирала Дэвида Д. Портера, который собирал для уничтожения обороны Уилмингтона, Северная Каролина; и участвовал в неудачной атаке на форт Фишер в канун Рождества и в Рождество. Он входил в состав мощного флота, который Портер вернул к форту Фишер в середине января 1865 года, и поддерживал усилия, которые в конечном итоге вынудили этот важный опорный пункт Конфедерации сдаться 15-го числа. Он также участвовал в атаке на форт Андерсон в конце месяца. Корабль продолжал нести блокадную службу до падения Конфедерации, а затем отплыл на север. 21 июня 1865 года он был выведен из состава флота в Бостоне, штат Массачусетс, для ремонта и вновь введен в строй 16 сентября 1865 года, после чего был направлен в Вера-Крус, Мексика, для наблюдения за событиями, связанными с отречением и казнью Максимилиана I, императора Мексики, 19 июня 1867 года. В последний раз он был выведен из состава флота в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир. "Такони" оставался в резерве до 26 августа 1868 года, когда был продан. Никаких сведений о его дальнейшей судьбе не обнаружено.
Built by the Philadelphia Navy Yard, Tacony – the first ship to be so named by the U. S. Navy – was launched on 7 May 1863; sponsored by Miss Ellie M. Wells, daughter of Lieutenant Commander Clark H. Wells, the captain of the yard at Philadelphia; and commissioned there on 12 February 1864, Lt. Comdr. William T. Truxtun in command. The double ender was assigned to the East Gulf Blockading Squadron and sailed south from Philadelphia, Pennsylvania soon thereafter, bound for Key West, Florida. She reached Newport News, Virginia, on the 15th and entered the Norfolk Navy Yard for repairs to her steering machinery. While the steamer was undergoing this yard work, a dispatch arrived reassigning her to the North Atlantic Blockading Squadron. She departed Hampton Roads before dawn on the morning of 27 February, bound for the North Carolina sounds to strengthen Union forces afloat in those dangerous waters against the attacks by the Confederate ironclad ram Albemarle, then reportedly nearing completion up the Roanoke River. But for a brief run—via Norfolk, Virginia – to Washington, D. C. for repair, she served in the sounds until after the destruction of Albemarle on the night of 27 and 28 October. On 31 October 1864, the ship participated in the capture of Plymouth, North Carolina. Four sailors from the Tacony were awarded the Medal of Honor for going ashore and disabling a Confederate artillery gun while under heavy fire during this action. The men were Landsman Henry Brutsche, Landsman Robert Graham, Landsman Michael C. Horgan, and Quarter Gunner James Tallentine. In December, Tacony left the sounds to join the force Rear Admiral David D. Porter was assembling to destroy the defenses of Wilmington, North Carolina; and she participated in the abortive attack against Fort Fisher on Christmas Eve and Christmas Day. She was part of the powerful fleet which Porter led back to Fort Fisher in mid January 1865, and she supported the effort which finally compelled that valuable Confederate stronghold to surrender on the 15th. She also participated in the attack against Fort Anderson late in the month. The ship continued blockade duty through the collapse of the Confederacy and then sailed north. She was decommissioned at Boston, Massachusetts on 21 June 1865 for repairs and Recommissioned on 16 September 1865 and stationed at Vera Cruz, Mexico, to observe the events surrounding the abdication and execution of Maximilian I, Emperor of Mexico on 19 June 1867. She was decommissioned for the final time at Portsmouth, New Hampshire. Tacony remained in ordinary until 26 August 1868 when she was sold. No trace of her subsequent career has been found.