Введение

Подводная лодка США

USS S 33 (SS 138) была подводной лодкой класса S, относящейся к первой группе (S 1 или "Holland") Военно-морского флота США.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Киль S 33 был заложен 14 июня 1918 года на верфи Union Iron Works в Сан-Франциско, штат Калифорния. Спуск на воду состоялся 5 декабря 1918 года, крестной матерью была миссис Томас М. Сирлс, а ввод в эксплуатацию – 18 апреля 1922 года.

Ранние годы

По мере поступления заказов на модификацию коленчатых валов для кораблей своего класса, S 33 покинула свой домашний порт, базу подводных лодок Сан-Педро, Сан-Педро, Калифорния, и направилась в Нью-Лондон, Коннектикут, где 15 июня была выведена из состава флота и передана главному подрядчику, компании Electric Boat Company, для проведения работ. 21 декабря 1922 года она вновь вошла в строй и была временно назначена в 11-ю дивизию подводных лодок для участия в зимних маневрах. В январе 1923 года она перешла в Карибское море. В феврале участвовала в учении "Проблема флота I", целью которого была проверка обороноспособности Панамского канала. Затем, в конце марта, она вернулась к кораблям своей дивизии, 16-й дивизии, и отправилась обратно в Сан-Педро. В январе 1924 года она вернулась в зону Панамского канала и Карибское море для участия в дальнейших флотских учениях и маневрах, а затем действовала преимущественно у побережья Южной Калифорнии до 1926 года. Ранее, в 1925 году, 16-я дивизия была переведена в Азиатский флот, и в ноябре 1926 года S 33 направилась на запад, чтобы присоединиться к своим однотипным кораблям в Кавите. 22 декабря она прибыла на эту базу подводных лодок на Лусоне и в течение следующих пяти лет действовала в составе Азиатского флота. В осенне-зимний период местные учения и ежегодные ремонты удерживали ее на Филиппинах. Каждую весну она развертывалась у побережья Китая для проведения дивизионных и флотских учений, используя свою летнюю базу в Цинтао. В 1932 году 16-я дивизия была переведена в Перл-Харбор, и в мае S 33 повторила свой маршрут через Тихий океан. Она действовала в водах Гавайских островов в течение пяти лет. Затем, получив приказ о постановке на хранение, 14 июня 1937 года она покинула Перл-Харбор, направившись к восточному побережью Соединенных Штатов. Через два месяца она прибыла в Филадельфию, штат Пенсильвания. 1 декабря она была окончательно выведена из состава флота и до 1940 года находилась на причале на Лиг-Айленде.

Реактивация и оборонительные патрули

Летом 1940 года, с усилением участия Соединенных Штатов во Второй мировой войне, поступил приказ об активации, и 16 октября 1940 года S 33 была вновь введена в строй. Она проводила испытания и учения в районе Филадельфии до весны 1941 года. Затем, в апреле, она перешла на север в Нью-Лондон, который стал базовым портом для её дивизиона, 52-й дивизии подводных лодок. После этого подводная лодка выполняла учения и патрулирование у южного побережья Новой Англии и в районе Бермудских островов. Однако к концу 1941 года её район действий был расширен, и она направилась к побережью Ньюфаундленда для испытания возможностей подводных лодок типа S в условиях высоких широт. После вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну она вернулась в Нью-Лондон, а в конце декабря 1941 года отправилась в Филадельфию для капитального ремонта. Из Филадельфии она переместилась на юг в зону Панамского канала и до конца мая 1942 года провела два оборонительных патруля в западных подходах к каналу. В июне 1942 года она продолжила путь в Сан-Диего, штат Калифорния, а к концу месяца перешла на север к Алеутским островам.

Первый, второй и третий военные патрули

S 33 прибыла в Голландскую гавань, Уналаска, в начале июля. 7 июля 1942 года она вышла в свой первый наступательный боевой патруль. Первую неделю она патрулировала в районе Адак, затем перешла к ближним островам. Там, у острова Агатту, с 15 по 29 июля преобладал туман. Утром 30 июля 1942 года видимость на несколько часов улучшилась примерно до четырех миль, но затем снова ухудшилась. Через шесть дней подводная лодка S впервые встретила ясный день, но вскоре туман и дымка вернулись. 7 августа 1942 года S 33 получила приказ вернуться в Голландскую гавань.

Четвертый, пятый и шестой военные патрули

Во время своего второго патрулирования в районе Алеутских островов с 24 августа по 26 сентября 1942 года S 33 выполняла роль защитного разведчика во время оккупации Адака. Затем, 2 сентября 1942 года, она передислоцировалась к западу для поиска кораблей у острова Киска. Она обнаружила три вражеских судна, но японские меры противодействия подводным лодкам – надводные и воздушные – не позволили ей атаковать первые две цели, а третьей удалось уйти в тумане. Плохая видимость, неспокойное море и низкая скорость затрудняли поиск во время пятого боевого патруля, проведенного в районе Киски с 15 октября по 11 ноября. Шестой патруль, с 23 ноября по 9 декабря в районе острова Атту, не дал никаких контактов с противником.

Рефит

11 декабря 1942 года S 33 вышла из Голландской гавани в Сан-Диего, где оказывала поддержку Школе подводного звукового обнаружения Западного побережья до февраля 1943 года, после чего прошла капитальный ремонт, в ходе которого были установлены эхолот, новое радиооборудование, радар, гидроакустическое оборудование, смонтированное на киле, и новый опреснитель воды.

Седьмой и восьмой военные патрули

18 апреля 1943 года S 33 вернулась в Голландскую гавань, откуда совершила еще три боевых похода. Седьмой и восьмой походы были проведены в районе Курильских островов, у берегов Шимушу и Парамуширо с 25 апреля по 22 мая и с 4 июня по 2 июля. Во время седьмого похода американский самолет-амфибия PBY Catalina сбросил на нее два глубинных заряда в районе 165 градусов восточной долготы, согласно данным самолета. Первоначально целью PBY считалась подводная лодка S 32, но после того, как S 32 доложила об отсутствии контакта с авиацией, S 33 идентифицировала себя как цель атаки PBY и сообщила, что атака произошла восточнее указанной PBY позиции, и не причинила ей повреждений или потерь. Контактов в ходе обоих походов было немного, и S 33 удалось успешно атаковать только две цели – обе большие рыболовные сампаны, которые она оставила горящими 18 июня 1943 года. Девятый и последний боевой поход, фоторазведка островов Булдир и Киска, был проведен с 14 июля по 9 августа 1943 года, после чего S 33 вышла в море для возвращения в Калифорнию.

Капитальный ремонт и вывод из эксплуатации

S 33 прибыла в Сан-Диего в конце августа 1943 года, прошла капитальный ремонт, а затем начала службу в Школе подводной акустики Западного побережья, которая продолжалась до 13 августа 1945 года. Через два дня завершились боевые действия на Тихом океане, и S 33 получила приказ отправиться в Сан-Франциско для вывода из состава флота. Она была выведена из эксплуатации 23 октября 1945 года и исключена из реестра военно-морских судов 1 ноября. В следующем году её корпус был продан на металлолом компании Salco Iron and Metal Company в Сан-Франциско.

В популярной культуре

Вымышленная версия подлодки S-33 показана в составе Атлантического флота США в 1942 году в фильме «U-571» (2000) с Мэтью МакКонахи, Биллом Пэкстоном и Джоном Бон Джови в главных ролях.