Эсминец USS Killen (DD 593): История службы

Введение

Разрушитель класса «Флетчер» USS Killen (DD 593) был эсминцем Военно-Морских сил США.

Тезка

Эдвард Киллен поступил на флот 5 мая 1801 года матросом на шхуну "Энтерпрайз". Сопровождая её в Средиземное море, 9 ноября 1803 года он был произведен в кондукторы. 16 февраля 1804 года он вызвался добровольцем для участия в экспедиции лейтенанта Стивена Декатура в гавань Триполи с целью уничтожения "Филадельфии" – фрегата Соединенных Штатов, захваченного триполитанскими пиратами во время Первой берберской войны. После успешного выполнения этой миссии на "Интрепиде", Киллен служил на борту "Энтерпрайз" до своей смерти 24 июля 1806 года.

Строительство и ввод в эксплуатацию

"Киллен" был спущен на воду 10 января 1943 года на верфи Puget Sound Navy Yard в Бремертоне, штат Вашингтон, при спонсорстве миссис Инес Коудри и вступил в строй 4 мая 1944 года.

Вторая мировая война

После прохождения испытаний «Киллен» покинул Порт-Анджелес, штат Вашингтон, 19 августа 1944 года, сопроводил конвой из Перл-Харбора и прибыл в Манус, Адмиралтейские острова, 14 сентября. После тренировочных учений эсминец вышел из Холландии 12 октября вместе с Центральной ударной группой Филиппин, прибывшей в залив Сан-Педро 20 октября. В течение следующих 5 дней он осуществлял круглосуточную огневую поддержку войскам на берегу Лейте, а в течение одного 30-минутного периода 21-го числа подавил три вражеские артиллерийские позиции. Когда японский флот решил воспрепятствовать высадке в битве в заливе Лейте, эскадра «Киллена» вступила в бой с противником в проливе Суригао. Утром 25 октября, в 03:25, он выпустил пять торпед по линкору «Ямасиро». Одна торпеда попала, снизив его скорость, что позволило другим американским эсминцам занять позицию для добивания. В ходе масштабных морских сражений за Лейте, охвативших сотни тысяч морских миль, флот США превратил японский флот в неэффективную силу, тем самым значительно ускорив наступление на Японию и приблизив конец войны. «Киллен» возобновил службу в составе зенитного охранения. 1 ноября, находясь на патрулировании у Лейте, он подвергся атаке семи вражеских самолетов. Эсминец сбил четыре самолета противника, прежде чем бомба с одного из них попала в левый борт «Киллена», убив 15 человек. После временного ремонта в заливе Сан-Педро и на Манусе, 15 января 1945 года, он прибыл в Хантерс-Пойнт, Калифорния, для капитального ремонта. Вернувшись в Манус 9 мая, эсминец отплыл на следующий день для сопровождения конвоев и патрулирования на Филиппинах. «Киллен» входил в состав группы прикрытия крейсера USS «Нэшвилл», перевозившего генерала Дугласа Макартура почти на каждый остров архипелага для произнесения его знаменитой речи «Я вернулся». Не имея необходимой энергетической установки для действий с авианосной ударной группой у Окинавы, «Киллен» остался на юге с крейсерским флотом. 10 июня он вошел в залив Бруней, Борнео, вместе с десантными силами и поддерживал высадку войск артиллерийским огнем. 15 июня он возобновил учения, а 27 июня прибыл к Баликпапану, Борнео, для выполнения задач по огневой поддержке. После подавления вражеских береговых батарей на Борнео, «Киллен» готовился к финальной фазе войны на Тихом океане, прибыв в Манилу 14 июля. Он покинул этот порт через две недели и присоединился к Силам Северной части Тихого океана на Алеутских островах. После прекращения боевых действий эсминец был приписан к оккупационным войскам на японских островах. 31 августа «Киллен» покинул Адак и занял позицию в Оминато на севере Хонсю, поддерживая оккупационные силы до 14 ноября, когда он отплыл в Пьюджет-Саунд. Оттуда он направился в Сан-Диего, прибыв 2 апреля и был выведен из состава флота 9 июля 1946 года.

After shakedown Killen cleared Port Angeles, Wash. on 19 August 1944, escorted a convoy from Pearl Harbor and arrived at Manus, Admiralty Islands on 14 September. Following training exercises the destroyer departed Hollandia on 12 October with the Central Philippine Attack Force that arrived off San Pedro Bay on the 20th. For the next 5 days she gave day and night fire support to troops ashore on Leyte, and during one 30 minute period on the 21st silenced three enemy artillery positions. When the Japanese Navy decided to contest the landings in the Battle of Leyte Gulf, Killen squadron engaged the enemy at Surigao Strait. On the morning of 25 October, at 03:25, she launched five torpedoes toward battleship Yamashiro. One hit, slowing her to , enabled other American destroyers to maneuver for the kill. In the widespread fleet actions for Leyte, covering hundreds of thousands of nautical miles, the U. S. Fleet reduced the Japanese Fleet to an ineffective force thus greatly speeding up the advance toward Japan and end of the war. Killen resumed antiaircraft screen. While on patrol off Leyte on 1 November she was attacked by seven enemy aircraft. The destroyer splashed four raiders before a bomb from one of the attackers found its mark in Killen port side, killing 15. After temporary repairs at San Pedro Bay and Manus, she steamed into Hunter's Point, Calif., on 15 January 1945, for overhaul. Returning to Manus on 9 May, the destroyer sailed the next day for convoy escort and patrol duty in the Philippines. Killen formed part of the screen for the cruiser USS Nashville carrying General Douglas MacArthur to nearly every island in the chain to give his "I have returned" speech. Lacking the propulsion system necessary to operate with the fast carriers around Okinawa, Killen was kept in the south with the cruiser fleet. She steamed into Brunei Bay, Borneo, on 10 June with the assault forces, and supported the troops with prelanding bombardment. She resumed exercises on 15 June before arriving off Balikpapan, Borneo, on 27 June for fire support missions. After silencing enemy shore batteries on Borneo, Killen prepared for the final phase of the Pacific war as she arrived Manila on 14 July. She cleared that port 2 weeks later, and joined the North Pacific Force in the Aleutian Islands. Upon the cessation of hostilities the destroyer was assigned to the occupation forces in the Japanese islands. Departing Adak on 31 August, Killen took up station at Ominato in northern Honshū, and supported the occupation forces until 14 November, when she sailed to Puget Sound. From there she proceeded to San Diego, arriving on 2 April, and decommissioning on 9 July 1946.

Корабль-мишень

В 1958 году эсминец, ветеран многих сражений, был использован в качестве корабля-мишени во время испытаний атомной бомбы (операция "Хардтак-1", залпы "WAHOO" и "UMBRELLA"), а в 1962 году участвовал в испытаниях с использованием мощных взрывчатых веществ в заливе Чесапик для оценки структурных повреждений, вызванных предыдущим ядерным воздействием. В январе 1963 года "Киллен" был исключен из списков флота и отправлен на военно-морскую базу США в Рузвельт-Роудс (П. Р.) для использования в качестве мишени для ракетных и артиллерийских стрельб у побережья близлежащего пуэрториканского острова Виэкес, где он был затоплен в мелководном заливе в 1975 году и покоится там до сих пор. Исследования и обследования, проведенные в 1999 году пуэрториканским морским археологом и Университетом Джорджии, обнаружили среди обломков "Киллена" около двухсот стальных бочек неизвестного происхождения и содержимого. На основании правительственных описаний ядерных испытаний в Тихом океане, ничего необычного обнаружено не было. В заключение, бочки, вероятно, использовались для обеспечения балласта и плавучести во время службы бывшего "Киллена" в качестве мишени и никогда не представляли опасности. Окончательный вывод UOR, опубликованный в марте 2004 года, заключался в том, что затонувший "Киллен" представляет минимальную или нулевую опасность для окружающей среды и должен оставаться нетронутым, поскольку в настоящее время служит искусственным рифом для морских обитателей.

Награды

Киллен получил две боевые звезды за участие во Второй мировой войне.