Введение
USS S 11 (SS 116) - подводная лодка класса S Второй группы (S 3 или "Правительство") ВМС США.
USS S 11 (SS 116) was a second group (S 3 or "Government") S class submarine of the United States Navy.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Киль S 11 был заложен 2 декабря 1919 года на верфи Portsmouth Navy Yard в Киттери, штат Мэн. Спуск на воду состоялся 7 февраля 1921 года, крестной матерью была Анна Рузвельт, а 11 января 1923 года корабль был введен в строй под командованием лейтенанта Уайлдера Д. Бейкера.
1923 - 1936 годы
В дополнение к своим обязанностям вдоль побережья Северо-Восточных Соединенных Штатов, S 11 посетил Гуантанамо, Куба, в 1923 году, и Сент-Томас на Виргинских островах США, Тринидад и Коко Соло в зоне Панамского канала в 1924 году. Отправившись из Нью-Лондона, Коннектикут, 29 сентября 1924 года, пройдя через Панамский канал и сделав остановку в Калифорнии, S 11 посетил Гавайи с 27 апреля по 25 мая 1925 года, прежде чем вернуться в Нью-Лондон 12 июля 1925 года. S 11 действовал в районе Панамского канала с января по апрель 1926 года, посетил Кингстон, Ямайка, с 20 по 28 марта 1927 года и вновь служил в районе Панамского канала с февраля по апрель 1928 года. С 1929 по 1936 год S 11 действовал почти исключительно в районе Панамского канала, но находился в Майами, штат Флорида, 31 марта 1930 года и посетил Вашингтон, округ Колумбия, с 15 мая по 5 июня 1933 года. Командиром S 11 был В. Р. Мёрфи, по крайней мере, с 30 июня 1929 года по 7 августа 1931 года. Отплыв из Коко Соло 13 июня 1936 года, S 11 прибыл в Филадельфию, штат Пенсильвания, 22 июня 1936 года и был выведен из состава флота 30 сентября 1936 года.
1940 - 1945 годы
S 11 была вновь введена в строй 6 сентября 1940 года в Филадельфии. После рейсов из Нью-Лондона в Филадельфию, на Бермудские острова и Сент-Томас в 1941 году, S 11 прибыла на базу подводных лодок Коко Соло в зоне Панамского канала 5 октября 1941 года и находилась там, когда японское нападение на Перл-Харбор ввело Соединенные Штаты во Вторую мировую войну 7 декабря 1941 года. 16 августа 1942 года патрульные катера ВМС США по ошибке сбросили на неё глубинные бомбы у мыса Мала на тихоокеанском побережье Панамы, приняв её за японскую подводную лодку. Она получила незначительные повреждения. S 11 продолжала службу в районе Панамского канала до июня 1943 года, а затем в Тринидаде до февраля 1944 года. После капитального ремонта в районе Панамского канала в июле 1944 года она прошла через Арубу в Тринидад, где действовала до октября 1944 года. Прибыв в Гуантанамо 26 октября 1944 года, она служила там до января 1945 года. После рейса в район Панамского канала, она покинула зону Панамского канала 8 февраля 1945 года и прибыла в Нью-Лондон 24 февраля 1945 года и в Филадельфию 28 марта 1945 года.
Вывод из эксплуатации и утилизация
S 11 был выведен из эксплуатации 2 мая 1945 года в Филадельфии и исключен из Реестра военно-морских судов. 28 октября 1945 года он был продан братьям Рософф из Нью-Йорка на утилизацию. Впоследствии он был перепродан компании Northern Metals Company в Филадельфии перед разборкой на металлолом.