Введение
Американский речной монитор класса «Милуоки» USS Chickasaw — броненосец-речной монитор, построенный для ВМС США во время Гражданской войны в США. Корабль участвовал в битве за Мобил-Бей в августе 1864 года, где получил лёгкие повреждения, а также в бомбардировках фортов Гейнс и Морган, когда войска Союза осаждали укрепления, оборонявшие залив. В марте-апреле 1865 года «Чикасо» вновь поддерживал войска Союза во время Мобильной кампании, атакуя фортификационные сооружения Конфедерации, защищавшие город Мобил, штат Алабама. После окончания войны корабль был поставлен в резерв и продан в 1874 году. Новые владельцы переоборудовали «Чикасо» в железнодорожный паром в 1881 году, дав ему название «Гулдсборо». Позже корабль был переделан в баржу и оставался в эксплуатации до затопления в 1950-х годах. Обломки корабля были обнаружены в реке Миссисипи в Новом Орлеане в 2003 году, однако планов по его подъёму нет.
USS Chickasaw was an ironclad river monitor built for the United States Navy during the American Civil War. The ship participated in the Battle of Mobile Bay in August 1864, during which she was lightly damaged, and the bombardments of Forts Gaines and Morgan as Union troops besieged the fortifications defending the bay. In March–April 1865, Chickasaw again supported Union forces during the Mobile Campaign as they attacked Confederate fortifications defending the city of Mobile, Alabama. She was placed in reserve after the end of the war and sold in 1874. Her new owners converted Chickasaw into a train ferry in 1881 and renamed her Gouldsboro. The ship was later converted into a barge and remained in use until she sank sometime during the 1950s. Her wreck was discovered in the Mississippi River in New Orleans in 2003, although there are no plans to raise her.
Описание
Чикасау имел общую длину 70 метров и ширину 17 метров, а осадка составляла 2 метра (6 футов). Водоизмещение корабля составляло 970 тонн. Экипаж насчитывал 138 офицеров и матросов. Корабль приводился в движение двумя двухцилиндровыми горизонтальными паровыми машинами без конденсации, каждая из которых вращала два гребных винта, используя пар, производимый семью трубчатыми котлами. Двигатели были рассчитаны на достижение максимальной скорости. Чикасау перевозил [количество] угля. Цилиндрические башни были защищены восемью слоями кованых железных плит. Борта корпуса состояли из трех слоев броневых плит толщиной в один дюйм, подкрепленных [количество] слоями соснового дерева. Палуба имела значительный продольный изгиб для обеспечения достаточной высоты потолков для экипажа при небольшой осадке и состояла из железных плит толщиной [толщина]. Рулевая рубка, расположенная позади и над передней башней, была защищена [количество] слоями брони.