Роберт Питкэрн: Биография железнодорожного магната и филантропа.
Robert Pitcairn
Роберт Питкэрн (1836-1909) – американский железнодорожный магнат, руководивший Pittsburgh Division Pennsylvania Railroad. Брат основателя PPG Industries. Биография.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский предприниматель (1836–1909)
American businessman (1836–1909)
Роберт Питкэрн (6 мая 1836 – 25 июля 1909) был шотландско-американским железнодорожным деятелем, руководившим Питтсбургским отделением Пенсильванской железной дороги в конце XIX века. Он был братом основателя компании Pittsburgh Plate Glass (ныне PPG Industries, Inc.), Джона Питкэрна-младшего.
Robert Pitcairn (May 6, 1836 – July 25, 1909) was a Scottish American railroad executive who headed the Pittsburgh Division of the Pennsylvania Railroad in the late 19th century. He was the brother of the Pittsburgh Plate Glass Company (now PPG Industries, Inc.) founder, John Pitcairn, Jr.
Личная жизнь
Питкэрн родился в Джонстоне, Ренфрюшир, Шотландия. Он последовал за своими родителями в Соединенные Штаты и поселился в Питтсбурге, штат Пенсильвания. 26 июля 1856 года Роберт Питкэрн женился на Элизабет Эрб Ригг из Алтуны, штат Пенсильвания. У них были дети: Агнес Лоурен Питкэрн (родилась в 1857 году), Лилиан Питкэрн (родилась в 1859 году), Сьюзан Бланш Питкэрн (родилась в 1868 году) и Роберт Питкэрн-младший (родился 2 октября 1874 года). В 1906 году Роберт Питкэрн-младший и его жена построили дом в Пасадене, штат Калифорния, спроектированный выдающейся архитектурной фирмой Greene and Greene. Дом семьи Питкэрнов находился на углу проспекта Эллсворта и авеню Амберсон в районе Шейдисайд города Питтсбург. Роберт Питкэрн был глубоко религиозным человеком: он придерживался своих шотландских пресвитерианских убеждений, будучи основателем, многолетним членом и лидером пресвитерианской церкви Шейдисайд в престижном Ист-Энде Питтсбурга. До постройки нынешнего здания церкви, Питкэрн долгие годы служил руководителем хора.
Pitcairn was born in Johnstone, Renfrewshire, Scotland. He accompanied his parents to the United States and settled in Pittsburgh, Pennsylvania. On July 26, 1856, Robert Pitcairn married Elizabeth Erb Rigg of Altoona, Pa. Their children were: Agnes Laurene Pitcairn (born in 1857), Lillian Pitcairn (born in 1859), Susan Blanche Pitcairn (born in 1868) and Robert Pitcairn, Jr. (born on October 2, 1874). In 1906, Mr. and Mrs. Robert Pitcairn Jr. built a house in Pasadena, California, designed by the outstanding architectural firm Greene and Greene. The Pitcairn family home was at the corner of Ellsworth and Amberson avenues in the Shadyside section of Pittsburgh. Robert Pitcairn was a deeply religious man: he lived his Scottish Presbyterian beliefs as a founder, longtime member, and leader of the Shadyside Presbyterian Church in Pittsburgh's fashionable East End. Before the congregation built its current building, for many years, Pitcairn served as its choir director.
Карьера
Первой работой Питкэрна была должность посыльного в Восточной телеграфной компании, где он работал вместе с будущим сталелитейным магнатом Эндрю Карнеги. В 1853 году, когда Карнеги ушел работать на Пенсильванскую железную дорогу, он поспособствовал тому, чтобы Питкэрна взяли на работу билетным агентом в Mountain House в Холлидейсбурге, а затем его перевели в Алтуну. Оба мужчины быстро продвигались по карьерной лестнице. Когда Эндрю Карнеги покинул железную дорогу, чтобы основать компанию Carnegie Steel, Питкэрн занял его место в качестве генерального агента и начальника Питтсбургского отделения Пенсильванской железной дороги. Он также был другом и финансовым спонсором Джорджа Вестингхауса. Питкэрн распорядился о строительстве железнодорожной сортировочной станции вдоль реки Turtle Creek недалеко от Питтсбурга, которая впоследствии стала крупнейшей в мире. Городок Питкэрн в штате Пенсильвания, расположенный рядом со станцией, был назван в его честь.
Pitcairn's first job was as a messenger boy for the Eastern Telegraph Company where he worked alongside future steel magnate Andrew Carnegie. In 1853, when Carnegie left to work for the Pennsylvania Railroad, he got Pitcairn a job as a ticket agent at the Mountain House at Hollidaysburg, from there he was transferred to Altoona. Both men worked their way up the corporate ranks rapidly. When Andrew Carnegie left the railroad to start Carnegie Steel, Pitcairn replaced Carnegie as general agent and superintendent of the Pittsburgh division of the Pennsylvania Railroad. He was also a friend and financial backer of George Westinghouse. Pitcairn ordered construction of a rail yard along Turtle Creek near Pittsburgh that would become the largest rail yard in the world. The borough of Pitcairn, Pennsylvania, located adjacent to the yard, was named in his honor.
Беспорядки 1877 года
Питкэрн был руководителем Питтсбургского управления Пенсильванской железнодорожной компании, начиная с весны 1865 года, и занимал эту должность во время беспорядков 1877 года, произошедших в Питтсбурге, штат Пенсильвания, как часть более масштабных общенациональных железнодорожных волнений того же года.
Pitcairn was the superintendent of the Pittsburgh division of the Pennsylvania Railroad Company beginning in the Spring of 1865, and occupied that position during the 1877 riots which occurred in Pittsburgh Pa., as part of larger national railroad riots occurring the same year.
Политическая и социальная карьера
Питкэрн был членом Клуба рыболовства и охоты Саут-Форк. Клуб, основанный Генри Клэем Фриком и состоявший из состоятельных питтсбургских промышленников, включая Карнеги, Эндрю Меллона и Филандера Нокса, владел плотиной Саут-Форк, обрушение которой 31 мая 1889 года привело к наводнению в Джонстауне. Питкэрн отвечал за отправку первого эшелона помощи в Джонстаун для оказания помощи пострадавшим от наводнения. Он был одним из директоров Публичной библиотеки Карнеги в Питтсбурге. Будучи республиканцем, Питкэрн был членом коллегии выборщиков от штата Пенсильвания в 1904 году.
Pitcairn was a member of the South Fork Fishing and Hunting Club. The club, founded by Henry Clay Frick and composed of wealthy Pittsburgh industrialists including Carnegie, Andrew Mellon and Philander Knox, owned the South Fork Dam which collapsed on May 31, 1889, causing the Johnstown Flood. Pitcairn was responsible for sending the first relief train to Johnstown to assist flood victims. He was one of the Directors of the Carnegie Public Library in Pittsburgh. A Republican, Pitcairn served as a Presidential Elector for Pennsylvania in 1904.
Выход на пенсию и смерть
Будучи суперинтендантом Пенсильванской железной дороги, Питкэрн сыграл ключевую роль в внедрении политики, согласно которой каждый работник, прослуживший в компании не менее 25 лет, должен был получать пенсию по достижении 70-летнего возраста. Он сам должен был стать первым, кто воспользуется этой политикой; когда ему исполнилось 70 лет, президент А. Дж. Кассат настоял на том, чтобы Питкэрн, в то время занимавший должность помощника президента, вышел на пенсию. После этого здоровье Питкэрна стало ухудшаться, и в 1909 году он скончался от "общего истощения".
While serving as superintendent of the Pennsylvania Railroad, Pitcairn was instrumental in implementing a policy that every worker who had been with the company at least 25 years should be pensioned upon reaching the age of 70. He was to become the first recipient of this policy; when he reached 70, President A. J. Cassatt required that Pitcairn, then serving as Resident Assistant to the President, retire. From this point on, Pitcairn's health declined, and in 1909 he died from a "general breakdown".