Введение

Разрушитель Королевского флота

HMS Lookout был эсминцем класса L Королевского флота. Он был спущен на воду 4 ноября 1940 года и разобран на металлолом в 1948 году. Он стал одним из всего двух эсминцев класса L, переживших Вторую мировую войну, другим был… Заказ на его строительство был размещен в рамках Программы 1937 года, и контракт был заключен с компанией Scotts Shipbuilding and Engineering Company. Это был второй корабль Королевского флота, получивший имя "Lookout". Строительство было завершено 30 января 1942 года, а стоимость контракта составила 440 204 фунта стерлингов, не включая такое оборудование, как вооружение и средства связи, поставляемые Адмиралтейством. После успешной недели сбора средств для военных нужд в январе 1942 года HMS Lookout был принят под покровительство гражданского населения города Бернли, графство Ланкашир.

Испытания на море

Испытания "Лукаут" в море прошли в целом удовлетворительно, но оказались довольно затяжными не по вине корабля. 18 января 1942 года "Лукаут" прошел артиллерийские испытания, которые были полностью удовлетворительными. При стрельбе с орудийных установок "B" и "X" за борт было потеряно два гильзовых лотка, но это не повлияло на результаты испытаний. На следующий день "Лукаут" провел предварительные испытания на полную мощность при среднем водоизмещении 2320 тонн. Первая попытка четырехчасового испытания на полную мощность была предпринята 21 января 1942 года, но была прервана из-за неблагоприятных погодных условий. Следующая попытка оказалась успешной. 20 января "Лукаут" наконец провел испытание при ветре 6 баллов. Среднее водоизмещение составило 2625 тонн при средней мощности 48 442 л.с., что обеспечило среднюю скорость.

Арктические конвои

В марте 1942 года "Лукаут" находился в составе Домашнего флота, когда немецкий линкор "Тирпиц" предпринял безуспешные попытки перехватить арктические конвои (операция "Sportpalast"). Одной из первых операций "Лукаута" стала операция 4–7 марта, когда он был частью эскорта боевого соединения, в которое входили [названия кораблей]. Боевое соединение вышло в море для прикрытия от возможных действий "Тирпица" по перехвату советских конвоев QP8 и PQ12. "Тирпиц" в это время находился в море, но из-за плохих погодных условий не смог обнаружить конвои. Однако один из отставших кораблей конвоя PQ12 был потоплен немецким эсминцем Z14 "Фридрих Инь", который обеспечивал прикрытие "Тирпица".

Операция " Железный щит "

Лоукоут участвовал в союзной оккупации Мадагаскара. Она присоединилась к своим однотипным кораблям в Дурбане 22 апреля 1942 года, и они отплыли 28 апреля 1942 года в направлении Диего-Суареса (ныне Анциранана) с десантными транспортами и силами сопровождения. 7 мая три эсминца класса L сопровождали линкор для поиска вражеского линкора и крейсеров. Вражеские корабли обнаружены не были, но "Лафори" потопил вражескую подводную лодку.

Операция "Педстал"

В августе 1942 года "Лукаут" сопровождал авианосец, когда 11 августа "Игл" был торпедирован и затонул. "Лукаут" предпринял неудачную контратаку и затем помог спасти 927 выживших. На следующий день "Лукаут" присоединился к атаке на вражескую подводную лодку, которую они обнаружили на поверхности, но уничтожить её не удалось. Затем "Лукаут" был отстранен вместе с "Харибдисом" и "Лайтнингом" для оказания помощи авианосцу после того, как он был атакован пикирующими бомбардировщиками. Вскоре после операции "Педестал" капитан-лейтенант Сесил Повис Фробишер Браун сдал командование "Лукаутом" и был заменен капитан-лейтенантом Арчибальдом Джорджем Форманом. Позже он был повышен в звании до командира, находясь на посту командира "Лукаута". Во время своего второго патруля после операции "Педестал" "Лукаут" обнаружил торговое судно, которое было идентифицировано как "Луарана", итальянское судно водоизмещением около 4000 тонн. "Лукаут" привел экипаж в боевую готовность, но судно оказалось заброшенным, и на борт была отправлена небольшая команда для осмотра. В конечном итоге кочегарам удалось поднять пар, и "Лукаут" сопроводил "Луарану" в Гибралтар. Проведя большую часть августа и почти весь сентябрь 1942 года, действуя из Гибралтара, "Лукаут" вернулся домой в качестве эскорта линкора, отплыв из Гибралтара 30 сентября и прибыв на Клайд 5 октября, а на следующий день отправился в Розит, где прибыл 8 октября. Затем он направился на север в Скапа-Флоу, прибыв туда 9 октября. 23 октября "Лукаут" покинул Скапа-Флоу в качестве эскорта линкора, прибыв 29 октября, после чего вновь вошел в состав 19-й флотилии эсминцев.

Операция " Возмездие "

В мае 1943 года "Лукаут" принял участие в операции "Возмездие" и вышел в море из Боны вместе с тральщиками 57-й дивизии, отплыв 9 мая. На пути по очищенному каналу они подверглись бомбардировке Ju 88, но не получили повреждений. На следующее утро корабли обнаружили итальянский госпитальный корабль "Виргилио" и получили приказ сопроводить его в воды мыса Карфаген для осмотра. Группа захвата впоследствии доложила, что все в порядке, и итальянский корабль был отпущен. 13 мая "Лукаут" обнаружил небольшую лодку в 10 милях к северо-востоку от острова Плейн. Было захвачено 13 немцев и один итальянец. 22 мая "Лукаут" установил радиолокационный контакт с итальянским вспомогательным транспортным судном "Стелла Марис". "Лукаут" произвел 24 выстрела из 4,7-дюймовой артиллерии и совместно с "Лафори" успешно потопил итальянское судно. Затем "Лукаут" обеспечил прикрытие "Лафори" во время спасения выживших.

Операция " Вытяжка "

8 и 9 июня "Лоукаут" участвовал в операции "Коркскрю". Именно в ходе этой операции "Лоукаут" заслужил репутацию, вероятно, самого сильно бомбардированного эсминца, пережившего войну. 19-я флотилия эсминцев, в которую входил "Лоукаут", вела обстрел береговых позиций. Вскоре из окон стали появляться белые флаги, и войска высадились, не встретив сопротивления. С наступлением сумерек остальные корабли отошли, оставив "Лоукаут" патрулировать остров в качестве сторожевого корабля. Когда другие корабли находились примерно в 10 милях, появилась люфтваффе, ожидая обнаружить вторженческий флот, но обнаружила лишь эсминец "Лоукаут". "Лоукаут" пришел в боевую готовность, открыл зенитный огонь и начал маневрировать, уклоняясь от атак. Однако к этому времени точность его артиллерийского огня была снижена из-за ухудшающейся видимости. Несмотря на многочисленные близкие разрывы бомб, "Лоукаут" остался невредимым, и после ухода бомбардировщиков продолжил патрулирование. В сентябре 1943 года "Лоукаут" поддерживал высадку союзников в Салерно (операция "Аваланш"), обстреливая немецкие огневые позиции в поддержку 56-й (Лондонской) пехотной дивизии. Через несколько дней он чуть не был поражен планером, но получил незначительные повреждения и смог продолжать обстрел в поддержку армии до 15 сентября, когда отплыл обратно на Мальту для ремонта.

Поздняя военная служба

После капитального ремонта, начавшегося 13 ноября 1943 года, "Лукаут" вернулся в строй 23 июля 1944 года под командованием лейтенант-коммандера Дерика Хетерингтона. Он был приписан к 14-й флотилии эсминцев. 12 октября "Лояль" получил серьезные повреждения от взрыва на мине. "Лукаут" отбуксировал его обратно на базу. В начале 1945 года "Лукаут" был переведен в 3-ю флотилию эсминцев. 15 января он обстреливал цели в Сан-Ремо. 18 и 19 января он обстреливал цели в районе франко-итальянской границы. 18 марта 1945 года "Лукаут" участвовал в битве в Лигурийском море, потопив немецкий торпедный катер TA29. "Лукаут" продолжал выполнять задачи по обстрелу и сопровождению вдоль западного побережья Италии до Дня Победы в Европе.

Статус заповедника и снос

19 октября 1945 года "Лукаут" отбыл из Гибралтара в Плимут для вывода из состава флота и перевода в резерв. Корабль был поставлен на хранение в Девонпорте, а в октябре 1947 года включен в список на утилизацию. Проданный компании BISCO в январе 1948 года, он был отбуксирован в Ньюпорт, Монмутшир, для разборки на металлолом компанией John Cashmore и прибыл на верфь 29 февраля того же года. Комната отдыха морских кадетов Бернли названа "Lookout Lounge" в память о корабле и его экипаже. В музее Гринок в Шотландии хранится модель "Лукаута" (G32).