Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Подводная лодка США
Submarine of the United States
USS R-27 (SS-104) — подводная лодка класса R, предназначенная для береговой и портовой обороны, построенная для ВМС США во время Первой мировой войны.
USS R 27 (SS 104) was an R class coastal and harbor defense submarine built for the United States Navy during World War I.
Описание
Лодки R, построенные компанией Lake Torpedo Boat Company (R 21 - R 27), иногда считаются отдельным классом от лодок, построенных другими производителями. Лодки Lake имели общую длину 175 футов (53 м), ширину 16 футов (5 м) и среднюю осадку 13 футов (4 м). Они имели водоизмещение на поверхности и под водой. Экипаж подводных лодок класса R состоял из 3 офицеров и 23 матросов. Глубина погружения составляла 200 футов (61 м). Для движения на поверхности лодки приводились в действие двумя дизельными двигателями, каждый из которых вращал один винтовой вал. Под водой каждый винт приводился в движение электродвигателем. Они могли развивать скорость на поверхности и под водой. На поверхности лодки Lake имели дальность хода в
The R boats built by Lake Torpedo Boat Company (R 21 through R 27) are sometimes considered a separate class from those of the other builders. The Lake boats had a length of 175 feet (53 m) overall, a beam of 16 feet (5 m) and a mean draft of 13 feet (4 m). They displaced on the surface and submerged. The R class submarines had a crew of 3 officers and 23 enlisted men. They had a diving depth of 200 feet (61 m). For surface running, the boats were powered by two diesel engines, each driving one propeller shaft. When submerged each propeller was driven by a electric motor. They could reach on the surface and underwater. On the surface, the Lake boats had a range of at
Строительство и карьера
R 27 был заложен 16 мая 1917 года компанией Lake Torpedo Boat Company в Бриджпорте, штат Коннектикут. Спущен на воду 23 сентября 1918 года при спонсорстве миссис Мэри Луизы Фостер и вступил в строй 3 сентября 1919 года. Назначенный для службы в 1-й дивизии подводных лодок в зоне Панамского канала, R 27 вышел в море к своему порту приписки Коко Соло 1 ноября. Прибыл в Коко Соло 11 декабря и осуществлял операции из этого порта и из Балбоа. Получил бортовой классификационный символ SS 104 в июле 1920 года и прервал свои пять лет службы в зоне Канала капитальным ремонтом в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир, зимой 1921–1922 годов и переходом в Перл-Харбор для учений в начале 1923 года. 1 ноября 1924 года он в последний раз покинул Коко Соло. 24 ноября прибыл в Чарльстон, штат Южная Каролина, откуда был отбуксирован в Филадельфию, штат Пенсильвания. Там он был выведен из состава флота 24 апреля 1925 года после всего лишь пяти с половиной лет службы. Он стоял на приколе на острове Лига до исключения из реестра военно-морских судов 9 мая 1930 года. В июле следующего года его корпус был продан на слом.
R 27 was laid down on 16 May 1917 by the Lake Torpedo Boat Company in Bridgeport, Connecticut. She was launched on 23 September 1918 sponsored by Mrs. Mary Louise Foster, and commissioned on 3 September 1919. Assigned duty with Submarine Division 1 in the Panama Canal Zone, R 27 got underway for her homeport of Coco Solo on 1 November. She arrived at Coco Solo on 11 December and conducted operations out of that port and out of Balboa. Given hull classification symbol SS 104 in July 1920, she interrupted her five years in the Canal Zone with an overhaul at Portsmouth, New Hampshire, during the winter of 1921 1922 and a run to Pearl Harbor for exercises in early 1923. On 1 November 1924, she departed Coco Solo for the last time. On 24 November she arrived at Charleston, South Carolina, whence she was towed to Philadelphia, Pennsylvania. There she was decommissioned on 24 April 1925 after only five and a half years of service. She was berthed at League Island until struck from the Naval Vessel Register on 9 May 1930. Her hull was sold for scrapping the following July.