Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Жилой комплекс в Чай-Ван, Гонконг
Housing estate in Chai Wan, Hong Kong
Heng Fa Chuen — частный жилой комплекс в Чай-Ван, на острове Гонконг, Гонконг, совместно разработанный корпорацией MTR и Heng Fa Chuen Development. Он расположен на берегу моря и предлагает вид на канал Татонг. Heng Fa Chuen находится в пределах Восточного округа.
Heng Fa Chuen is a private housing estate in Chai Wan, Hong Kong Island, Hong Kong, jointly developed by MTR Corporation and Heng Fa Chuen Development. It is located on the waterfront and offers views of the Tathong Channel. Heng Fa Chuen lies within the Eastern District.
История
Район, который сейчас известен как Хенг Фа Чуен, был образован в результате отвоевания земель у бухт Пак Ша Ван и Лей Юэ Мун. Фактически, место, где сейчас проходит набережная, некогда было пляжем. Остальная часть карьера была ликвидирована правительством Гонконга, и следы от него сохранялись до создания Гонконгского музея береговой обороны. В начале 1980-х годов строилась островная линия метрополитена (MTR), и рабочим названием станции было "Чай Ван Кай" в рамках исследования массового транспорта, проведенного Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates. Когда MTR стал правообладателем земли над станцией и депо, название было изменено на Хенг Фа Чуен. Станция не только сменила название, но и была перенесена на нынешнее место (прежнее местоположение сейчас находится рядом с пирсом Чай Ван / Индустриальным центром Мин Пао). Отвоевание 15-гектарного участка началось в 1978 году. Для увеличения потенциала застройки 7 сентября 1984 года ограничение высоты для зданий в этом районе было увеличено с 30,48 метров над основной отметкой до 60 метров. Главным архитектором проекта был Simon Kwan and Associates, а генеральным подрядчиком – Carson Construction. Управлением всех жилых корпусов занимается MTR Property Management. Первые 448 квартир поступили в продажу и были полностью распроданы вечером 25 июля 1985 года. К 1986 году были завершены и переданы владельцам первые 17 корпусов Heng Fa Chuen (все непосредственно над железнодорожным депо). Оставшиеся 31 корпус, расположенные ближе к гавани Виктория, были завершены несколько лет спустя.
The area which is now known as Heng Fa Chuen was reclaimed from Pak Sha Wan and Lei Yue Mun Bay In fact, the place where the current Promenade along the shoreline it was once a beach. The rest of the quarry was abolished by the Hong Kong Government, and there were still traces of it left before the establishment of the Hong Kong Museum of Coastal Defense. In the early 1980s, the Island line of the MTR was built, the working name of the station was "Chai Wan Quay" on the Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates Mass Transportation Study became Heng Fa Chuen when the MTR became the rightful developer of the land on top of the station and depot. Not only was the name of the station changed, but also it was relocated to its present place (The old location is currently situated near the Chai Wan pier/Ming Pao Industrial Centre). Reclamation of the 15 hectare site began in 1978. To increase the development potential, the airport height limit on the site was raised from 30.48 metres above principal datum to 60 metres on 7 September 1984. The main architect of the development was Simon Kwan and Associates, while the main contractor was Carson Construction. All of the residential blocks are managed by MTR Property Management. The first 448 flats went on sale and were all sold on the evening of 25 July 1985. By 1986, the first 17 blocks of Heng Fa Chuen (all directly above the railway depot) were being completed and handed over to the owners. The remaining 31 blocks, which sit at grade closer to Victoria Harbour, were completed a few years later.
Жилье
В общей сложности здесь 48 жилых блоков, пронумерованных от 1 до 50 (номера 14 и 44 пропущены из-за тетрафобии, распространенной в кантонском диалекте). Первый этап застройки включал 20-этажные комплексы, а второй – 21-этажные. Относительно небольшая высота зданий была обусловлена их расположением в зоне захода на посадку большинства самолетов, использовавших бывший международный аэропорт Гонконга в Кай Так.
There are a total of 48 residential blocks, numbered 1 through 50 (numbers 14 and 44 are omitted due to tetraphobia in Cantonese). The first phase of the development featured 20 storied complexes, while the second phase featured 21 storied complexes. The comparatively low height of the towers was due to their location in the flight path of most planes using the former Hong Kong International Airport at Kai Tak.
Торговля
Торговый центр Paradise Mall открылся в 1987 году. В начале 2018 года он был полностью реконструирован, изменив свою концепцию, особенно на первом этаже, от стиля европейского Ренессанса к более спортивной тематике. Вместе с реконструкцией "Paradise Mall" также позиционировал себя как аутлет, предлагающий известные спортивные бренды, включая Adidas, Converse, NIKKO, Puma и Under Armour, привлекая посетителей из районов, прилегающих к Heng Fa Chuen. В 1989 году в Heng Fa Chuen был открыт 11 000-й в мире ресторан быстрого питания McDonald’s. В 2000 году супермаркет PARKnSHOP заменил существующий гипермаркет Carrefour. Этот магазин Carrefour, открытый в декабре 1996 года, был первым гипермаркетом, открытым в Гонконге.
The Paradise Mall shopping centre opened in 1987. It underwent a total renovation in early 2018, changing its theme, especially on the ground floor, from the European Renaissance style to a more sports oriented style. Together with the renovation, the "Paradise Mall" also positioned itself as an outlet with well known sports brands, including Adidas, Converse, NIKKO, Puma, and Under Armour, attracting people from outside Heng Fa Chuen. The world's 11,000th McDonald's fast food restaurant was opened at Heng Fa Chuen in 1989. In 2000, a PARKnSHOP supermarket replaced the existing Carrefour giant chain supermarket. This Carrefour store, which had opened in December 1996, had been the first one opened in Hong Kong.
Удобства
Рядом с домами 32 и 33 находится рекреационный центр с двумя бассейнами, тренажерным залом и рестораном. Кроме того, набережная Хенг-Фа-Чуэнь предлагает живописный вид на канал Татонг, предоставляя возможность приятно отдохнуть от городской суеты Гонконга.
There is a recreation centre near blocks 32 and 33, with two swimming pools, a gym, and a restaurant. Additionally, the Heng Fa Chuen waterfront offers a picturesque view of the Tathong Channel, providing a pleasant break from the hustle and bustle of Hong Kong.
Демография
Всего в жилом комплексе 6 504 квартиры.
The development has a total of 6,504 flats.
Транспорт
Станция Heng Fa Chuen обслуживается одноименной станцией на островной линии МТР. Блоки с 1 по 18 расположены на платформе над депо МТР Чай Ван, где размещаются и обслуживаются поезда, курсирующие по этой линии. Автобусная станция находится напротив жилых домов 49 и 50, оттуда отправляются маршруты № 8 до Ван Чай, № 85 до Брэмар Хилл (поздние вечерние рейсы – до паромного причала Норт-Пойнт) и маршрут № 118P до Чхун Ша Ван (только в часы пик) через туннель Кросс-Харбор. Между Хенг Фа Чуен и Сиу Сай Ван курсируют два маршрута зеленых микроавтобусов (№ 62 и № 62А).
Heng Fa Chuen is served by the station of its namesake on the MTR Island line. Blocks 1 to 18 are situated on a podium above the MTR Chai Wan Depot, which houses and maintains the trains serving the line. There is a bus terminus opposite residential blocks 49 and 50, serving route 8 to Wan Chai, route 85 to Braemar Hill (late evening trips are to North Point Ferry Pier), and rush hour only route 118P to Cheung Sha Wan via the Cross Harbour Tunnel. There are two green minibus routes (62 and 62A) between Heng Fa Chuen and Siu Sai Wan.