Введение

Концепция австралийского транспортного законодательства: шаблон проектирования «Цепочка ответственности»

«Цепочка ответственности» – это концепция политики, используемая в австралийском транспортном законодательстве для возложения юридических обязательств на участников транспортной цепочки поставок или в транспортных отраслях в целом. Изначально эта концепция была разработана для применения в сфере грузоперевозок в регулируемых областях, таких как соблюдение скоростного режима, управление утомляемостью, масса, нагрузка и габариты транспортных средств. Впоследствии она распространилась на другие транспортные секторы, особенно в штате Виктория, где она нашла применение в законах, регулирующих железнодорожный, автобусный, морской и такси транспорт.

Предыстория

Концепция цепочки ответственности возникла из понимания того, что незаконное поведение водителей грузовых автомобилей обусловлено и зачастую контролируется действиями других участников. Возникла обеспокоенность тем, что транспортное законодательство часто концентрировалось на действиях водителей, недостаточно признавая и регулируя действия других ключевых сторон. Законы о цепочке ответственности, таким образом, призваны обеспечить, чтобы эти другие стороны не поощряли, не создавали стимулов, не требовали и не допускали совершения водителями незаконных действий.

Обзор транспортного законодательства

В последние годы концепция цепочки ответственности широко применялась в качестве основы для реформы транспортного законодательства в штате Виктория. Крупный пересмотр политики и законодательства в этом штате, известный как Обзор транспортного законодательства, привел к адаптации этой концепции для использования в ряде новых законов, включая Закон о безопасности на железнодорожном транспорте 2006 года, Закон о безопасности автобусных перевозок 2009 года и Закон о безопасности на море 2010 года.

Национальное воздействие

Викторианская работа оказала влияние за пределами штата Виктория. После принятия Закона о безопасности на железнодорожном транспорте в штате Виктория в начале 2006 года, министры транспорта Австралии одобрили национальный модельный законопроект о безопасности на железнодорожном транспорте в июне 2006 года, который в значительной степени опирался на викторианскую разработку, включая адаптацию концепции принципа ответственности. С тех пор национальный законопроект был принят всеми другими штатами и территориями, которые приняли законы о безопасности на железных дорогах, отражающие данную структуру.