Введение
Офицер ВМС США Джордж Снавли Рентц (25 июля 1882 – 1 марта 1942) был капелланом ВМС США, служившим в годы Первой и Второй мировых войн. За проявленный самоотверженный героизм после гибели корабля «Хьюстон» в битве в Зундинском проливе он был посмертно награжден орденом «Военно-морской крест» — единственный капеллан ВМС, удостоенный этой награды во время Второй мировой войны.
George Snavely Rentz (July 25, 1882 – March 1, 1942) was a United States Navy chaplain who served during World War I and World War II. For selfless heroism following the loss of Houston in the Battle of Sunda Strait, he was posthumously awarded the Navy Cross— the only Navy Chaplain to be so honored during World War II.
Личная история
Джордж Рентц родился в Ливане, штат Пенсильвания. Он получил степень бакалавра в 1903 году в Геттисбургском колледже, который в то время назывался Пенсильванским колледжем. Во время учебы он был членом братства Альфа Тау Омега. Рентц затем окончил Принстонскую теологическую семинарию и был рукоположен в 1909 году. Следующие восемь лет он служил пресвитерианским пастором в пресвитерии Нортумберленд, а также служил в церквях Пенсильвании и Нью-Джерси. С вступлением Соединенных Штатов в Первую мировую войну он был назначен исполняющим обязанности капеллана в звании младшего лейтенанта и направлен в 11-й морской полк во Франции, где служил до 1919 года. В 1924 году Рентц получил звание коммандера. В качестве капеллана он служил на борту кораблей «Флорида», «Райт», «Вест Вирджиния», «Огаста» и на его последнем месте службы, «Хьюстон». На протяжении военной карьеры Рентц также служил в морской пехотной казарме в Порт-Рояле, штат Южная Каролина, на военно-морской авиабазе Пенсакола, штат Флорида, и на военно-морской авиабазе Сан-Диего, штат Калифорния.
USS Хьюстон
Командир Рентц был переведен с "Аугусты" на "Хьюстон" в 1940 году, когда "Хьюстон" сменил "Аугусту" на посту флагмана Азиатского флота. Ренц пользовался большой популярностью среди экипажа, настолько, что игнорировал правила и по мере необходимости раздавал измученным морякам небольшие порции спиртного. Во время японского нападения на "Хьюстон" в битве в Макассарском проливе 4 февраля 1942 года командир Рентц отказался от укрытия и ходил среди членов экипажа зенитного артиллерийского расчета, поддерживая их боевой дух. Отмечалось, что когда матросы у орудий "видели этого богобоязненного человека, бесстрашно ходящего среди них, они переставали чувствовать себя одинокими". Во время атаки в море Флорес "Хьюстон" получил прямое попадание, которое вывело из строя третью башню и унесло жизни 48 человек. Менее чем через месяц "Хьюстон" и австралийский легкий крейсер HMAS Perth (D29) получили приказ направиться в порт Сурабая в Нидерландской Ост-Индии, где им предстояло атаковать японские морские линии снабжения. По пути два корабля неожиданно столкнулись с японским десантным соединением, что привело к бою, известному как битва в Зундском проливе. Несмотря на численное превосходство японского конвоя, оба корабля продолжали сражаться. В последовавшей схватке один из японских эсминцев выпустил залп торпед, которые прошли мимо союзных крейсеров и потопили четыре их собственных транспортных судна. В конечном итоге японские силы оказались слишком сильны для поврежденных "Перт" и "Хьюстон". Последняя атака на эти два крейсера потопила сначала "Перт", а затем "Хьюстон" незадолго до полуночи 1 марта 1942 года.
Свидетели героизма
Именно во время покидания тонущего "Хьюстона" командир Рентц вошел в воду и достиг частичной безопасности вместе с другими членами экипажа на плоту разрушенного самолета. Увидев сильную переполненность и то, что плот начинало затапливать, он попытался уступить свое место и спасательный жилет раненым выжившим поблизости. Он сказал: "Вы молодые, я прожил большую часть жизни и готов уйти". По словам выжившего с "Хьюстона", рядового Джима Джи, никто не согласился принять щедрость и бесстрашие капеллана. Каждый раз, когда Рентц пытался уплыть, его возвращали товарищи по службе. В конце концов он передал свой спасательный жилет моряку первого класса Уолтеру Л. Бисону, который вспоминает, что Рентц "сказал мне, что у него слабое сердце; сказал, что ему недолго осталось". После короткой молитвы капеллан отдал жилет Бисону, который отказался его надевать. Рентц оттолкнулся от плота и исчез. Джи вспоминал: "Никто не понял, что произошло. Просто в один момент он был здесь, а в следующий – нет". Когда Бисон осознал, что Рентц пропал, он надел спасательный жилет. За эти действия Рентц посмертно был награжден второй по значимости наградой ВМС США за отвагу – Крестом ВМС. Капеллану Рентцу оставалось меньше года до выхода на пенсию. Он был одним из 800 человек, погибших из первоначального экипажа в 1168 человек на борту "Хьюстона". Из 368 членов экипажа, которые добрались до берега и попали в японский плен, 77 умерли в плену. 291 человек дожил до конца войны.
Тезка
Ренц получил своё название в его честь.